Viele habens sicher mitbekommen, ich möchte meinen original Motorblock überholen und dann auch wieder fahren.
Gut möglich dass ich das hinbekomme, auch wenn ich es noch nie gemacht habe, aber es tauchen Fragen auf die ich mir nicht beantworten kann.
Im Moment hänge ich am Thema Axialspiel der Kurbelwellenlager.
Das Pleuel sitzt noch gut in seinem Lager, zumindest was ich Messen konnte ist alles noch vollkommen ausreichend in der Toleranz.
Auch das Auge sieht für mein Verständniss noch gut aus. (Siehe Bild)
Die Kurbelwelle selbst hat aber ein deutliches Axialspiel.
Im Moment ist alles noch eingebaut, auf der Limaseite habe ich aber den Wedi rausgefummelt um reinsehen zu können.
Auf beiden Seiten bewegt sich der Stumpf axial im Innenring des Lagers, und das recht deutlich sichtbar.
Insgesamt kann ich die Kurbelwelle um ca. 4-5 Zehntel hin und her bewegen.
Wie kommt das? Ist das normal?
Und wenn es nicht normal ist, was ist hier verschlissen? Die Lager, Die Wellen oder beides?
Das Rechte Lager muss auf jeden Fall getauscht werden würde ich meinen.
Denn hier gibt es auch ein hauchdünn fühlbares Radialspiel und der innere Ring läßt sich im Lager selbst haudünn axial verschieben.
Vielen Dank für die Mithilfe und liebe Grüße
Hans Herbert