Hallöchen,
bin gerade von einer kleinen Tour zurückgekehrt; hatte die ganze Zeit Schiß, dass ich mir den Zylinderkopf versaut hätte, weil es irgendwie bei speziellen Drehzahlen schnarrte und klikkerte...
Dann habe ich mal kurz den Tacho, also nicht das Gehäuse, sondern die Anzeige festgehalten, und---Ruhe!
Beim genaueren Hinsehen fällt auf, dass der Gummidämpfungsring rund um die Tachoanzeige sehr verschlissen ist und daher der Tacho son Lärm macht..
Gibts da ne einfache Lösung oder sogar den Dämpfungsring zu kaufen?
Bei KEDO nicht gefunden....
Grüße aus dem Sauerland
Joachim
Tacho vibriert laut
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Zitat
Original von Nobby
Doch Kedo, gugsdu:Suche nach "Dämpfergummi Instrument", Artikelnummer 10171
Und gleich die Gummidämpfer für die Schrauben unten 4x mitbestellen..
Artikel 10168 -
Na, da bin ich aber mal gespannt. Habe den Dämpfergummi zwischen Gehäuse und Tacho getauscht, die 2 Dämpfer an der Aufnahme des Tachogehäuses und die 4 Dämpfer bei der Aufnahme der Halterung. Gebracht hat das leider gar nix
Der Tacho vibriert wie Teufel
Und der Drehzahlmesser daneben liegt völlig ruhig. -
Hast du vielleicht die Tachowelle kaputt?
Zieh sie mal raus -
Wenn der Tacho wirklich laute Töne von sich gibt, die durch den Helm zu hören sind und diese nicht Dehzahl- sondern Geschwindigkeitsabhängig sind, würde ich Tachantrieb, Tachowelle und Tacho untersuchen.
Liegt es am Antrieb, sollten die Töne auch ohne Tachoelle zu hören sein. Da hilft als erstes Vorderrad raus, Antrieb mit Petrolium reinigen, sichten und neu fetten.
Tachowelle läßt sich mit einem Akkuschrauben auf sauberen Lauf kontrollieren. Auch auf ein korrektes Verlegen der Welle ist zu achten. Nicht jeden Radius macht die mit. Und der ein oder andere Tropfen Motoröl kann manchmal Wunder bewirken.
Mit einer sauber laufenden Welle und einen Akkuschrauber (Achtung Drehrichtung!) läßt sich dann auch prüfen, ob der Tacho zu seinen Ahnen am Abreiten ist....
Tacho-Rep. bietet die Sufu.
Letzte Aktivitäten
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Mambu
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.Was es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder". -
paul
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag..... und voraussichtlich auch diesmal mit Anhang aussemPott -
ralfi
Reaktion (Beitrag)Hej Horni,
ne abgesoffene Kerze bekommste mit gezogenem Deko und mehrmaligen Durchtretens (5/6 mal), mit voll geöffnetem Gas, meist wieder trocken. -
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Tobster
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.Was es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder". -
Schraddelpeter
Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.BeitragSo wird’s wohl sein. 15 mm Schlauch, 5 mm Alustab und zusammen stecken. Hält sicherlich, bis sich eine passende Gummikappe anfindet. -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.BeitragAlustab mit Schlauch drüber = Schlauch mit Stopfen aus Alu? -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.BeitragWas es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder".
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