Gude aus dem Taunus

  • Hallo Ihr lieben,


    bin neu hier im Forum und möchte mich nun kurz vorstellen.


    Bin 22 Jahre alt und komme aus dem schönen Taunus, genauer gesagt aus der Nähe von Wiesbaden.


    Mit 15 Jahren hab ich meine Mopedzeit mit einer Hercules Prima 5S angefangen. Die Hercules habe ich auch heute noch, kann mich einfach nicht davon trennen :411:


    Mit 16 kam dann die 125er, es war ne Honda Varadero 125.


    Mit 18 dann ne Yamaha FZ6 Fazer.
    Die habe ich dann mit 20 Jahren und dem großen Führerschein entdrosselt und fahre sie bis jetzt.


    Aber nun soll sie weg. Die liebe zu alten Mopeds ist einfach stärker als die PS starken neueren... Habe keine Lust mehr auf das ständige Vollgas und stressige fahren...


    Und da kommt die SR ins spiel...
    Habe mich mal umgeschaut und die SR ist mir positiv aufgefallen, mehr drüber gelesen und gemerkt was für eine große Gemeinschaft dahinter steckt.


    Deshalb ist die Entscheidung gefallen und es soll eine werden :cool:


    Nach diversen Recherchen hat sich für mich das Baujahr 1984-1989 rauskristallisiert....
    Möchte eine komplett originale und möchte sie auch so lassen...
    Das Baujahr ist ja so das robustere und dennoch von der Leistung her offene.. Dazu ist es auch etwas lauter.. Je lauter, je besser :436:


    Schraubererfahrung habe ich von der Hercules etwas gesammelt aber ich kann nicht behaupten das ich es richtig kann oder die große Ahnung habe.


    Was meint ihr?


    Liebe Grüße aus dem Taunus :666:


    PS: Hoffe ich habe mich ordentlich vorgestellt und meine ganzen Behauptungen waren richtig :red:

  • Mahlzeit!


    Die Baujahre, die Du recherchiert hast, sind schonmal gut.
    Das Originallassen find ich heutzutage auch einizig richtig.
    Vor 20 Jahren waren alle möglichen Umbauten cool, aber das ist 20 Jahre her.


    Im Übrigen immer fragen, wenn Du ´was wissen willst!


    Gruß,
    Nobby,
    seit 33 Jahren und 300000 Kilometern mit seiner 86er glücklich

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

  • Vielen Dank für die Rückmeldung!


    Ja sie wird auf jedenfall original gelassen und wenn irgendwas nicht original ist beim kauf, wird es auf original zurückgebaut... :cool:


    Alles klar wenn ich zu einer meiner Frage nichts im Forum finde, werde ich mich melden.


    Vielen Dank im Voraus

  • Eine SR 500, dazu die Herkules und die FZ6 Facer.


    Das ist eine ideale Kombination um alle Varianten des Motorradfahrens zu genießen.


    Hat auch den Vorteil, dass meist eines der Motorräder fährt, wenn man an einem mal was basteln muss.

  • Eigentlich hast du recht..


    Aber um alle 3 zu behalten fehlt momentan der Platz und das Geld...


    Deshalb muss die Fazer weg..


    Leider...

  • An der SR läßt sich ganz wunderbar schrauben und es gibt immer noch alles was du dafür brauchst in Mengen, gebraucht oder neu.
    Ich war 25 als sie zu mir kam. Von Mopeds hatte ich im Grunde so gut wie keine Ahnung.
    Inzwischen kenne ich fast jedes Schräubchen mit Vor- und Nachname, es lernt sich leicht an der SR und es gibt Unmengen an von Anleitungen, Reparaturbüchern und sonstigen Informationen.
    Nur zu also. In dieser Hinsicht passt das auf jeden Fall.
    Liebe Grüße

Letzte Aktivitäten

  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    ...ich denke on dem Fall ist der Einfluss von "C" und der weltpolitischen Lage untergeordnet. :ber:
    ...einen "Dauerluftfilter" für eine handvoll alter Kisten im Programm zu halten, ist schlicht nicht mehr wirtschaftlich für K&N ... die, die drauf schwören,…
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    Ist es nicht eher unwahrscheinlich dass eine 500er aus Japan direkt importiert wurde?
    Denn die Japaner haben ja diese 400 er Grenze, ab da muss ein Motorrad sauteuer im Unterhalt sein oder der Führerschein der Grund.

    Daher waren die 400er in den 1980ern so…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    irgendwie ist alles nimmer verfügbar oder 3x so teuer wie vor Corona... Nerv... :a:
  • Lober

    Reaktion (Beitrag)
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Mambu

    Hat eine Antwort im Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 verfasst.
    Beitrag
    ...super Tipp!

    Danke!

    Herzliche Grüße
    Mambu
  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Servus Michael, mache so was schon mal...als Mitnahme Tour bei meiner Spedition.
    Von Wo nach Wo muss welches gutes Stück ?
    Gruß Ludger
  • rogger

    Hat das Thema Dauerluftfilter von K&N für SR 500 gestartet.
    Thema
    Moin,

    irgendwie kam mir zu Ohren, dass K&N die nicht mehr produziert und die letzten wohl auch aus den Verkaufstregalen verschwunden sind. Schade eigentlich.
    Letztens war ich auf der Suche nach so einem für eine 400er und fand auch zwei unterschiedliche…
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    für 50€ hätt mas scho nehmen können... ;)
  • redbird

    Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.
    Beitrag
    Hallo Michael,

    Siehe link unten angefügt.
    Ich hab von denen ein Moped aus Norddeutschland holen lasssen. Sehr reelle und zuverlässigen Abwicklung.

    motoguerrilla.de

    Gruss, Peter
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    […]

    ...nur die ami-2j2 hatten meines wissens scheibe, die japan-2j2 nicht.
    und nein, ich hätte die auch nicht gekauft, gute entscheidung bei so viel unwägbarkeiten.

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