Gabel der 2J4 und 48T identisch?

  • Mahlzeit ...
    sind die beiden Gabeln identisch aufgebaut? Frage weil die Öhlins Gabelfedern werden nur für die 48T angeboten werden.


    Gruß, Niko

  • Es gibt unterschiedliche 48T- Gabeln. Die Letzten sind identisch mit SR400, wenn ich mich nicht irre. Zumindest bis '92 sind sie jedenfalls identisch mit 2J4.
    Gruß
    Hans

  • Moin Hans ..


    is doch echt zum Reihern ..vor zwei Wochen schon mal geguckt und das was ich oben geschrieben habe war das einzige Ergebnis was Google rausgeworfen hat ..nun gerade wieder gegoogelt und nun zig Ergebnisse auf meine Frage ... passen also ..hast recht ..Danke


    Gruß, Niko

  • Es gab die doch mal mit und ohne Bremsenaufnahme rechts, oder täuscht mich da meine Erinnerung?

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • moin,


    nein, die hatte auch beide seiten.


    ich hab noch nie in einem katalog (CSM etc) eins ohne aufnahme gesehen.
    abgefeilt?


    xs400 die 33mm gabel hatte das so, deshalb wurde da gern mal auf sr500 gabel umgebaut.


    aber auch xs650 immer beide seiten, egal ob 298 oder 267 scheiben

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  • fatagaga

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    Moin Nobby,
    ja, das wird gemacht! Vielleicht muss sie mal wieder richtig rangenommen werden!
    Gruss Stefan
  • fatagaga

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    Guten Morgen Hans,
    Kompression messen: ja, macht Sinn ... ich plappere hier eh nur nach, was ich so aufschnappe, da von Motoren keinen Schimmer.
    Die Kohle vor den Ventilen wird hier öfter angesprochen ... der Sache gehe ich jetzt als erstes nach.…
  • Hiha

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    Besagte Felge:
  • martin58

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    Meine 2J4 hat vom Vorbesitzer den Radsatz der 48T bekommen inkl. Eintragung in die Papiere.
    Derzeit habe ich ein XV535 Vorderrad (19 Zoll, Stahlfelge) testweise drin. Die Handlichkeit im Vergleich zum 18 Zöller ist geringer, das kann auch mit der…
  • Hiha

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    Endfest300 in die gut warmgemachte LiMaSpule reinlaufen lassen. Hab ich vor Ewigkeiten mal bei einer XT600-Lichtspule mit Masseschluss gemacht. Mit dem Ohmmeter so lange an der heissgemachten Spule gehebelt bis kein Schluss mehr vorhanden war, so…
  • oldman

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    Morgen Leute,

    ich habe hier eine Lima liegen, die von den Werten her top ist und bisher auch einwandfrei läuft. Bei der 330 Ohm Spule zeigt sich aber mittlerweile ein recht tiefer Riss. Sollte man den besser vorbeugend verschliessen und wenn ja, was…
  • Nobby

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    Möchte auch vorschlagen, um die Kohle auszuschließen oder wegzubrennen mal warmgefahren auffe Bahn zu gehen und ein paar Minütchen volles Rohr zu geben.
  • Hiha

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    Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen. ;)
    Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind.
    Ich bin mal ein paar…
  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Übrigens hat Dolfi von der Kölner IG netterweise von sich aus ein Treffen vorgeschlagen!
  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Ja, ich hatte schon registriert:
    "Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."

    Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.

    Ich…

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