Motorgehäuse reinigen

    Hallole,
    kennt jemand einen guten Trockeneisstrahler im Raum Stuttgart? Es geht darum, ein Motorgehäuse einer Kreidler Florett Bj. 59 zu reinigen. Alle bisherigen, die ich angefragt habe kamen mit Angeboten ab ca. 1000 Einheiten daher. Einzelteile sind wohl uninteressant.
    Danke

    Ich kann Dir den hier Empfehlen, wenn der von mobilen Einsätzen zurückkommt hat er immer noch Eis in den Behältern.


    Dann macht er auch in seiner Werkstatt Kleinteile zu günstigen Konditionen


    Gruß Michael


    Er wohnt bei uns im Dorf, wenn Du die arbeiten mit Ihm absprichst, könnte ich Deine Teile Ihm vorbeibringen und dann für Dich auch den Rücktransport organisieren.


    Im vorab gesagt, Eisstrahlen ist nicht Sandstrahlen, und kleinere Teile wie Motorblöcke können sich verziehen


    Jörn Waldhart
    waldhart@icecleaner.de


    Postanschrift:
    Ice Cleaner
    Telefon:
    0 41 06 / 80 44 67

    Waldweg 1
    Fax:
    0 41 06 / 80 44 69

    25479 Ellerau
    E-Mail:
    info@icecleaner.de

    --------------------------------------
    Gruß von Daheim


    Michael

    Hallo Tobi,


    die Firma Eisclean ( www.eisclean.de ) in Freiberg/Neckar ist auf genau solche Sachen spezialisiert. Und nahe genug an Stuttgart ist sie auch.
    Bist du sicher, dass Trockeneis-Strahlen in dem Fall richtig ist? Ich würde eher Soda oder Glasperlen nehmen.


    Beste Grüße,
    Ulrich

    Hallo zusammen,
    das mit der Gefahr des verziehens habe ich nicht bedacht, aber klar, ist ja auch eine thermische Einwirkung.
    Vielen Dank schonmal für die hilfreichen Tips!

    Können - 80 Grad einem Motorgehäuse tatsächlich etwas anhaben?
    -20 Grad gibts im Winter ja schon mal und 120 Grad muss es ja auch im Kurbelwellenbereich aushalten.

    Wissen tu ich es nicht. Ich werde Montag mal mit den Anbietern telefonieren.

Letzte Aktivitäten

  • aero52

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    Nein, das nicht, aber viele, eigentlich defekte, Sachen finden bei mir weitere Verwendung.

  • fatagaga

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    Oh thanx ... bist du selber vom Fach? (immerhin scheint dir "fatagaga" was zu sagen ...)

  • aero52

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    Respekt

  • fatagaga

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    […]

    Hallo Hans,

    wie du gleich merken wirst: ich habe null Ahnung.
    Bei Motorrevision hätte ich erwartet, dass Kolben und Zylinderwand ausgelutscht sind (das würde zu meiner Empfindung passen, die ich oben geschildert hatte). Du sprichst von Ventilen und…

  • fatagaga

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    […]

    Definitiv: https://www.derraum.com/

  • fatagaga

    Hat mit Danke auf den Beitrag von aero52 im Thema Totpunkt reagiert.
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  • Hermann1U6

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    ......Und wenn der Tanz in den Mai nicht allzu derb war, ( :ber: ) wird auch das Chapter "Emsland" anrollen. :yl:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    […]

    Eine kleine Motorrevision, mit Ventile putzen und ggf austauschen, Brennraum und Ventilsitze entkohlen, neue Schaftdichtungen, dann hast Du wieder einige Zeit Ruhe. Die Kosten sind allerdings unkalkulierbar, da man da meistens noch was Anderes findet.…

  • aero52

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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  • fatagaga

    Hat das Thema Totpunkt gestartet.
    Thema
    Hallo zusammen,

    Meine 48T habe ich 2009 gebraucht gekauft und ausser Verschleissteilen eigentlich nie Probleme gehabt.
    Allerdings war von Anfang an das Fenster, wo der Totpunkt des Kolbens angezeigt wird, trübe und/oder feststehend. Ich habe die richtige…

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