Moin aus Rosengarten

  • Moin, wollte mich wie es sich gehört als Neuer kurz vorstellen.


    Ich bin Claus (Nickname Kurve) und schon über 60ig ;(
    Ich habe mehrere Motorräder und schraube gerne in den Wintermonaten hobbymäßig an meinen Projekten. Aktuell ist es eine SR 500 BJ 85 aus der ich eine "Street Scrambler" mit Kenny Roberts Design bauen möchte. Das ist auch der Grund weshalb ich mich hier anmelde, weil doch das eine oder andere Expertenwissen gefragt ist.


    Zu mir: Wohnort Rosengarten, Klecken ( für die nicht Wissenden, dass ist südlich von HH), verheiratet mit der besten aller Ehefrauen (fährt auch selbst Triumph Street Triple) zwei erwachsene Töchter, die mit dem Motorradfahren nichts am Hut haben.


    Meine aktuellen Mopeds: Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Speed Triple 1050 (steht zum Verkauf), HD Super Glide Custom (für die Eisdiele), Yamaha XT 350 (für Feld und Wald), Suzuki GSXR 750 (nur für die Rennstrecke) und natürlich die SR 500 die aktuell wieder zusammen gesteckt wird.


    So das soll erstmal reichen, wer noch etwas wissen möchte fragt am besten. :D

  • Hallo Claus, viel Spaß mit der SR. Achtung, bei mir hat die SR das Bleiberecht für sich entschieden :cool:

Letzte Aktivitäten

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    Kompession hat nix mit Vergaser und/oder Ansaugstutzen zu tun. Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche.

    Den OT kann man auch mit einem Schraubendreher finden: Kerze raus, Schraubendreher rein und schauen, wann der Kolben oben ist. Kerzen wieder…
  • KompressorMike

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    und was passiert wenn Du da jetzt Öl oder RW draufkippst ?
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaserkennung 1e6-60 - Welche Düsen? verfasst.
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    Eigentlich egal, ob 32 oder 34. Du kannst ja mal die Öffnung zum Zylinder hin messen.
    Die Dinger laufen perfekt an der SR.
    Für beide Typen: 25 Leerlaufdüse, wenn du noch Standard Kolben - also 87mm - hast und nix am Ventiltrieb gemacht hast, dann eine…
  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
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    danke für die Antwort!
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  • moik

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Also, zuerst sorry für die schlechten Fotos, Originaldatein waren zu große deshalb Handy Screenshot :(! Es waren auf jeden Fall nur oberflächlige Risse, hab das Rad sowieso ausgebaut und zerlegt mit meinem Schrauber des Vertrauens und nach dem…
  • moik

    Thema
    Hallo Freunde!
    In meiner SR500 ist ein 1e6 60 verbaut, ich bin mir nicht recht sicher welcher Vergaser das genau ist! Er sieht aus wie ein VM 32 wie ich ihn in meiner XT hatte. Leider funktionieren die Links zu den Explosionszeichnungen nicht mehr und ich…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    So ist jedenfalls der Plan ;)

    ...wie immer ± um Zehn
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    Interessehalber ...hätte man den eingefärbten Riss auch ohne RW erkannt? Neben dem Kerzenloch ist auch ein kurzer Riss zu sehen.
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
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    So schlimm kann das dann aussehen :)
    Gruß
    Hans

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