Hallo zusammen,
ich habe im Bucheli-Projekt den Artikel gelesen, dass man die aktuellste Version des Benzinhahns nicht auf membranlos umbauen kann...
Da ich so ein Benzinhahn an meiner SR dran habe und dieser nicht mehr funktioniert, habe ich ihn mal ausgebaut und (trotzdem) versucht ihn umzubauen 
Vorgegangen bin wie folgt.
1. Wenn man den Stellhebel ausbaut und vorne auf das Gehäuse schaut muss man in die Erhebung oben links eine Bohrung setzen. Damit bohrt man den Kanal der "Normalstellung" an. Problem dabei ist, dass man nach außen durchbricht. Diese Stelle habe ich mit dem Dremel angeraut und mit Knetmetall großflächig verschlossen.
2. Die mittlere Bohrung muss gegen den Kanal der "Normalstellung" abgetrennt werden. Ich habe in diese Bohrung ein Gewinde geschnitten (in meinem Fall ein M10, ein M8 würde aber auch gehen). In dieses Gewinde habe ich eine Hohlgebohrte Stiftschraube mit 12mm Länge eingeklebt (Locktite 638 ).
3. Die Bohrung rechts unten (ehm, PRI) muss noch verschlossen werden. Ich hatte gerade ein Kugel mit 6,2mm Durchmesser da, diese habe ich dort eingepresst. Alternativ könnte man auch ein Alu-Rundmaterial einkleben.
4. Jetzt noch die Membrane ausbauen und eine Dichtung zuschneiden und dazwischen legen. Den Stutzen für den Unterdruckanschluss habe ich vorsichtshalber auch noch verschlossen.
So umgebaut funktioniert die Normal- und Reservestellung wie bisher. Auf der Stellung PRI ist er dann geschlossen.
Ich fahre den Benzinhahn jetzt schon ein paar hundert KM und bin voll zufrieden. Durch den großen Hebel lässt er sich auch sehr leicht bedienen.
Falls gewünscht kann das auch ins Bucheli-Projekt übernommen werden.
Im Anhang noch die Bilder dazu.
Gruß
Walter
und ich habe/hatte schon sehr viele Motorräder an denen ich geschraubt habe...
