Hallo aus Heinsberg

    Hallo zusammen,


    ich habe mir letztes Jahr eine SR als abgebrochenes Projekt in einigen Kartons zugelegt und wollte mich auf diesem Wege mal bei euch allen bedanken.
    Das ist zwar mein erstes Thema hier, allerdings haben eure Informationen in den alten Threads mir die Arbeit doch deutlich erleichtert.


    Dank geht natürlich auch an das Buchelli-Projekt, super Zusammenfassung.


    Das Moped steht mittlerweile fast fertig in der Garage und kann am Montag endlich angemeldet werden.


    Optisch bin ich allerdings noch unsicher, eigentlich sollte das ganze im Dekor des Bürzels erstrahlen, da der Tank-lack eh nicht mehr der beste ist.
    Mittlerweile Tendiere ich dazu das Tank Dekor zu behalten und den Bürzel anzupassen, da das Moped ansonsten ziemlich "schwarz und dunkel" dastehen würde.


    Was meint Ihr?


    MfG:
    Hermanns


    Fotos gibt es natürlich auch noch:

    Hallo und herzlich willkommen im Forum!


    Ich bin ein Fan von original Lackierung, die nach ca. 40 Jahren auch nicht perfekt aussehen muss. Ich würde mir an deiner Stelle überlegen, welches der beiden Dekore ich gerne haben würde, evtl findet sich ja mal eine schwarz-rote, die du dir live anschauen kannst, und dann Ausschau halten nach den fehlenden Teilen in gutem Originallack.


    Die anderen dann entweder verkaufen oder behalten als Zweitdekor zum Wechseln oder gleich eine zweite SR dafür aufbauen. :D


    Von den Fotos her sieht dein Tank übrigens richtig gut aus!


    Viele Grüße


    Maddin

    Zitat

    Original von sven
    Ja, bis auf das beknackte Mumienband sieht die doch astrein aus so wie sie da steht!


    und dann wundfern das besonders das Auslass Ventil seinen Geist aufgibt...leider ANTITUNING :8o:

    Zitat

    Original von sven
    Ja, bis auf das beknackte Mumienband sieht die doch astrein aus so wie sie da steht!


    Danke, :ber: das war auch verdammt viel Arbeit.


    Angehängt zb. die Stoßdämpfer die jetzt auf dem Moped montiert sind.


    Das Hitzeband ist immer Geschmackssache, leider ist der Krümmer nicht mehr zu retten, da ziehe ich die Mumienoptik definitiv vor.
    Das hat mit "Tuning" sicher nichts zu tun.

    Zitat


    Das Hitzeband ist immer Geschmackssache, leider ist der Krümmer nicht mehr zu retten, da ziehe ich die Mumienoptik definitiv vor.
    Das hat mit "Tuning" sicher nichts zu tun.


    Selbst ein Krümmer mit Ofenrohrlack sieht besser aus als diese Lösung.


    Gruß Rainer

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

    Zitat

    Original von DexterWas meint Ihr?


    Moin!


    Die Dekors sehen in beiden Versionen gut aus. Zu den Hitzeschutzband und den komplett schwarzen Felgen sage ich, es muss dir gefallen nicht den anderen. Wobei ich das Band persönlich in Ordnung finde.


    Wenn ich mir den Hintergrund von deinen Bildern anschaue stellt sich mir eine Frage. Bist du Andre oder dein Nachbar.


    Grüße, Ali

    Grüße, Ali

    Einmal editiert, zuletzt von Ali ()

    Hallo aus dem Kreis HS nach HS.
    Krümmer hab ich noch da.
    Optik so lala, aber besser als verrostet in Mumienoptik.

    Zitat

    Original von Ali


    Wenn ich mir den Hintergrund von deinen Bildern anschaue stellt sich mir eine Frage. Bist du Andre oder dein Nachbar.


    Grüße, Ali


    Ja, das bin ich.
    Die anderen Fahrzeuge gehören auch zu mir, den Nachbarn wäre es allerdings lieber wenn ich ein anderes Hobby hätte...



    Auf das Treffen und den Krümmer komme ich gerne zurück, sobald der ganze Corona-Kram sich mal ein wenig beruhigt hat.



    Erste Ausfahrt heute war auch definitiv positiv, nur der Ventiltrieb war bei warmem Motor ziemlich laut.
    Macht schon Spaß das Gerät, vor allem im vergleich zur XS sehr "Handlich".

    Hallo zusammen,


    Ich habe mich jetzt Final dazu entschlossen den Tank zu erhalten und das Heckteil neu lackiert.


    Aktuelle Baustelle ist der Kettenblattträger.
    Den habe ich ordentlich mit Fett vollgepumpt, was zur Folge hatte, dass mir der komplette Reifen eingefettet wurde...
    Spiel ist natürlich geblieben.
    Also Lager 6006 Umbau.


    Hat zufällig einer ein Hausmittel parat um die Reifen wieder Schwarz zu bekommen?
    Die haben leider mittlerweile einen sehr unschönen Braunton angenommen.


    Nächste Baustelle wird wohl Ölverlust am Kupplungshebel, muss man um den Simmering zu wechseln den Motor komplett spalten oder geht das so?

    Das Heckteil gefällt mir :369:
    Gute Entscheidung, den Tank so beizubehalten :yl:

    Sei lieb zu deinen Kindern.... sie suchen dein Altersheim aus !

    Zitat

    Original von Dexter
    ... Ölverlust am Kupplungshebel, muss man um den Simmering zu wechseln den Motor komplett spalten oder geht das so?


    ...geht normalerweise so.
    Kontermutter der Einstellschraube lösen, Einstellschraube raus drehen, dabei evtl. dem Hebel etwas bei der Auf- und Abbewegung "helfen". Danach sollte der Hebel rausgehen...wenn nicht, muss dann der Kupplungsdeckel und die Druckplatte runter, dann geht das auf jeden Fall.


    Herzliche Grüße
    Mambu

Letzte Aktivitäten

  • moik

    Thema
    Hallo Freunde, bin gerade dabei meine Anruckdämpfer auszutauschen da die schon ziemlich hinüber sind, hatte leider so einen Vorbesitzer der den Schmiernippel wohl nicht kannte. Hab meine SR erst seit 2 Monaten und fange so nach und nach an Sachen…

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Macht meine auch.
    Ich hab immer 2 Möglichkeiten:
    1. Choke rein - entweder läuft oder geht wieder aus. Wenn wieder aus
    2. Choke wieder raus, Warmstartknopf rein -> läuft

    Versuchs mal!

  • Wickie

    Hat mit Danke auf den Beitrag von martin58 im Thema Ich sag auch mal Hallo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Meinen vollsten Respekt vor so viel Aktivität!
    Das mit der "Ausrede" war auch eher ironisch gemeint.
    Während meiner "Rushour des Lebens" bin ich nur sehr wenig Motorrad just for fun gefahren. Die Motorräder waren damals und sind noch heute vor allem…

  • martin58

    Hat das Thema Kaltstart gestartet.
    Thema
    Moin,
    meine jüngst erworbene 2J4 läuft ganz prima, wenn sie warm ist. Stabiler Leerlauf, harmonisches Hochdrehen, gute Reaktion auf Veränderung der Gasgriffstellung, guter Warmstart.
    Allerdings ist sie zickig beim Kaltstart.
    Mit Choke startet der Motor…

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
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    Am 20.05.2024 (Pfingstmontag) veranstaltet die Motorsportabteilung der SVP Hamburg (Ortsclub im ADAC) ein Fahrtraining auf dem Travering (Sehmsdorfer Str. 82)
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    Reaktion (Beitrag)
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Mikuni TM36 abgebrochen Spitze der Gemischschraube verfasst.
    Beitrag
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
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  • Dr.Hasenbein

    Hat eine Antwort im Thema Dragpipe mit K&N verfasst.
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    Bei mir wurde die Kombination aus Vergaser, offenem Trichter und einem BMW Auspuff auch nur nach einer Fahrgeräuschmessung eingetragen. Hat sicherlich auch nur geklappt, weil der Auspuff recht leise ist und der Trichter erstaunlicherweise auch.…

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