Einbau der Gleitmetallringe im Tauchrohr

Jetzt nochmals erneut unter der richtigen Rubrik meine Frage in die Runde:

Wie werden die Gleitmetallringe (Artikel-Nr. 27073 im KEDO-Katalog) in das Tauchrohr der SR-Gabel eingebaut; nur eingepresst bzw. mit Hilfe einer langen Gewindestange eingezogen oder auch eingeklebt?
Bei den ausgebauten alten Gleitringen hatte ich den Eindruck, dass die zusätzlich auch verklebt waren. Ich konnte die alten Ringe selbst mit Lagerinnenauszieher und Zughammer nicht raus bekommen, sondern musste sie mit dem Dremel mühsam heraustrennen.
Besten Dank vorab für eure Erfahrungen bzw. Tipps.
PS: Olaf danke für eine Info über die PN. Das war dann wohl die Teflonbeschichtung, die ich für den Kleber gehalten habe.

Hallo Maddin,

danke für den Hinweis, da sind ja eine Menge Hinweise und Tipps enthalten. Werde mich
die Tage dann mal ans Werk machen. Ich hatte mir auch nicht vorstellen können,
dass ich der Erste sein sollte, der die Teile wechseln will.

Hallo Olaf,
stimmt, die neuen Ringe haben einen kleinen Schlitz.
Ausbau mit extra gekauftem Innenauszieher und Zughammer hat
bei mir auch nicht geklappt, das hat sich gar nichts bewegt, obwohl ich
das Tauchrohr mit der Heißluftpistole von außen angewärmt hatte.
Letztlich war nur das mühsame ausschleifen bzw. auftrennen mit dem Dremel
erfolgreich. Für den Einbau werde ich den anderweitigen Tipp beherzigen, die Gleitringe
zuvor in das Gefrierfach zu legen. Das hat bei dem Lenkkopflager jedenfalls auch gut funktioniert.
Danke nochmals für die bisherigen Infos.