Moin,
für ein neues Projekt soll eine 48T mit 18 Zoll Rädern von Speichen- auf Gussräder umgerüstet werden. Dabei soll die Felgengröße erhalten bleiben.
Kann jemand was zur Kompatibilität der XS 400 Vorderfelgen sagen?
Gruß - Ingo
Gussfelgen vorne
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Moin,
Schau mal über die Suchfunktion nach Stichworten wie „18 Gussrad“ oder „18 Vorderrad“. Es gibt da diverse Threads zu von Lagern über Radachse und Distanzen bis hin zur Bremsscheibe.
Gruß Maddin
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Meine XS 400von 1978 hatte zumindest optisch die gleiche Felgenart, wie meine jetzige SR 500 Gus. Aber da von 1979 mit 19 Zoll Vorderrad.
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Moin,
die SuFu hatte ich benutzt, nur nicht den richtigen Ausdruck erwischt (weder bei den Suchmaschinen noch hier).
Ich fand Hinweise, dass Achslager und andere Teile die gleichen Partnummern haben.
Einem Umbaubericht hier im Forum zufolge war meine Recherche aber offensichtlich der falsche Weg.
+ 
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für meine Experimente habe ich eine 18 Zoll XS400 2a2 Gußfelge im Keller liegen, was möchtest Du denn genau wissen Ingo ?
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ZitatAlles anzeigen
Original von rogger
Moin,für ein neues Projekt soll eine 48T mit 18 Zoll Rädern von Speichen- auf Gussräder umgerüstet werden. Dabei soll die Felgengröße erhalten bleiben.
Kann jemand was zur Kompatibilität der XS 400 Vorderfelgen sagen?
Gruß - Ingo
Hallo Ingo,
ich habe mich mit dem Thema 18 Zoll VR-Gussrad in SR 500 vor einiger Zeit
ebenfalls beschäftigt.Allerdings war mein Ziel von vornherein, ein passendes Rad mit Achsendurchmesser 17mm zu finden: Voilà, hier ist es:
[Blockierte Grafik: https://www.directupload.net/file/u/52011/svzyyw3m_jpg.htm]Gruß Pit.
PS: Das hier mit dem Bildanhang funktioniert mal wieder nicht...
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Zitat
Original von 005rs
...Allerdings war mein Ziel von vornherein, ein passendes Rad mit Achsendurchmesser 17mm zu finden: Voilà, hier ist es:
...Hallo,
ich habe einige PN Anfragen bekommen, von welchen Motorradtyp das Guss-VR stammt.
Also, das weiss ich leider nicht, da mir das Spendermotorrad unbekannt ist.Die Grösse ist 18 x 1,85 und hat schon Serienmässig Lager für Steckachsendurchmesser D=17mm!.
Der Bremsscheibenanschluss befindet sich in Fahrtrichtung rechts.
Insgesamt ist die Naben Breite jedoch etwas schmäler als die SR Nabe, was sich
jedoch mittels Adapterringen leicht anpassenden lässt...Gruß Pit.
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Hallo Ingo,
die Felge ist 5mm schmäler, Bremsscheiben passen, Steckachse ist 14,8mm
eine XS400 Steckachse habe ich leider noch nicht, ob das Längenmaß passt ist ungewiss
bedeutet 2,5mm dicke Scheiben rechts und links dazwischen, dann sollte es passen
das gleiche sollte auch mit einem Alu Ring unter der Bremsscheibe den Ausgleich schaffen
Bremsscheibe ist rechts, Löcher bohren, Gewindeschneiden, schon ist die Scheibe links
dann soltte das mit der XS400 Tachoschnecke auch kein Problem darstellen
die Lager gibt es bestimmt auch mit 17mm Innendurchmesser
sonst sind an den Außenseiten auch noch Messinghülsen nötig
das XS400 Hinterrad mit dem SR Adapter für die Ruckdämpfer habe ich fertig, siehe Bild
schön wäre es wenn man sich mal wieder zum Probemontieren treffen könnte
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Hallo Ingo,
ist nicht sooo schwierig!
Die Achse ist etwas knapp in der Länge. Mit der "großen" Scheibe und der Tachoschnecke passt es. Nur der Achsdurchmesser muß Adaptiert werden.
Hier meine XS mit SR Gabel.
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Zitat
Original von rogger
Warum ein 400er Hinterrad für die SR?
kleinerer Raddurchmesser
anderes Gewicht des Hinterrades
eine andere Art des Ruckdämpfersdas gleiche habe ich auch noch für eine XS650 Hinterradfelge mit Ducati Ruck Dämpfern
Letzte Aktivitäten
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Pille
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur… -
oldman
Hat das Thema Eintopftreter zu Besuch im Bergischen gestartet.ThemaHallo Hauptstadt Freunde
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Hiha
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragKorrekt. Lass den Gang halt draussen? Oder stell den Motor ordentlich mit dem Zündschalter ab? Oder montier Dir noch eine Leuchte für die Zündung, wenn Du das brauchst...
Gruß
Hans -
Schumi
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragDie Grüne leuchtet wenn Zündung ein und Leerlauf drin. Das ist so OK denke ich. Aber wenn ich das Mopped abstelle lasse ich den Gang drin, also kein Leerlauf. Dann darf doch bei Zündung EIN nicht die Leerlaufkontrolle leuchten, weil kein Leerlauf, oder?
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tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragNeutrallampe sollte grün leuchten. Entweder Leuchtmittel defekt oder anderweitig, Kabelbruch, Leerlaufschalter defekt, wenn Original. -
Schumi
Hat das Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte gestartet.ThemaHallo Zusammen,
Ich wünsche euch einen guten Start in die neue Bikersaison.
Mir ist jetzt passiert, dass ich die SR mit dem Killschalter abgeschaltet habe und danach die Zündung nicht ausgeschaltet habe (
ärger, schimpf).
Danach war dann die Batterie… -
Frau J.-B.
Reaktion (Beitrag)[…]
Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---))) -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema SR 400 mit 26 PS!? verfasst.Beitrag[…]
Kann durchaus sein, das Gerät hat ja keine geschlossene Regelschleife, drum machen solche Veränderungen u.U. was aus. Ist das die Einspritzversion, oder noch Vergaser? Man kann beides hinbekommen, aber ohne Abgasmessgerät oder Lambdamessung wirds… -
Paddler
Hat eine Antwort im Thema Motorradtransport mit Spedition? verfasst.BeitragMoin nochmal.
Ich habe jetzt den Transport tatsächlich von Motoguerilla durchführen lassen. Netter Kontakt und ordentliche Abwicklung, da kann man sich nicht beklagen.
Vielen Dank noch mal für den Tip.
Michael -
Karl
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag...du fährst doch die 400er mit einspritzer? welcher wert war denn zu hoch? wahrscheinlich kohlenmonoxid?
gehen wir mal davon aus, dass nichts defekt ist. dann sollte das management die spritmenge für die veränderte luftmenge im rahmen ihrer…
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