Klappt der Schmutzfänger beim Fahren um?

Der "Lappen" gehört in das Schutzblech montiert. Mach doch mal ein Bild von der Position der Hinterachse, ggf. Achse zu weit hinten?

Gruß Rainer

Zitat

Original von SR400
Der "Lappen" gehört in das Schutzblech montiert.
Gruß Rainer

Naja...

auf dem originalen Yamaha Prospekt einer 1987er 48T ist der außen montiert

Gryzi, M.

Zitat

Original von wo-kan
würde mich freuen, wenn mir ein Tip zum Abstellen des blöden Schleifens gegeben werden könnte
Mit Grüssen aus dem Bergischen

Der original Reflektor ist an einem "Ausleger" befestigt...
das Gewinde vom Reflektor am Ausleger, wenn du den Lappen damit verschraubst, ist er fixiert und schlabbert nimmer umanand...

Gryzi, M.

Zitat

Original von wo-kan
mir scheint, dass neuerdings beim Fahren der original Yamaha Schmutzfänger nach vorne umklappt und an Reifen schleift.
Mit Grüssen aus dem Bergischen

dein Reflektor ist zu schwer... (klinkt komisch, ist aber so) das original Yamaha Schmutzfänger Gummi ist ermüdet...

original ist der Reflektor ja an dem "Ausleger" der bei dir fehlt...

-> Ausleger aus einem 2mm Alublech selber schnitzen und am Kennzeichenhalter befestigen...

Gryzi, M.

Moin,

kenne die Lage des Spritzlappens nur innen im Schutzblech (2J4 und kann mich bei der 48T beim besten Willen nicht an eine separate Befestigung des Reflektors erinnern.

Die Breite des Lappens im Ausgangsbeitrag kommt mir sehr breit vor. Stammt das Ding vielleicht von einem anderen YAMAHA-Modell?

Grüße
Andreas

Hallo Wolfgang,

der Lappen ist original von außen draufgeschraubt.

Das der im Laufe seines Lebens vom Reifen gefressen wird ist auch normal ...das Teil leiert einfach aus.

Für Abhilfe gibt es mehrere Möglichkeiten,
- neuen Lappen besorgen
- ein Stück Blech zur Stabilisierung drunter schrauben (1mm Stärke reicht nach meiner Erfahrung völlig aus),
- den Lappen einkürzen
- oder ganz weglassen.

Bei meiner 2J4 ist der Lappen auch außen montiert aber dass sich der nach innen zum Reifen zieht kann ich mir nicht vorstellen....

Jack...

Bei mir wars wie folgt:
Der schwarze Ausleger für den Orirückstrahler war nach wenigen 10000 Kilometern eines der wenigen Opfer der schönen SR-Vibrationen.
Dann schraubte ich einen runden Rückstrahler in den Gummilappen - alles easy.

Viele Jahre später begann der Lappen dann während der Fahrt umzuklappen und der Rückstrahler wurde vom Reifen bearbeitet. Nicht so lustig auf Dauer.

Ein neuer gebrauchter Gummilappen löste das Problem.

Gruß
Nobby

Zitat

Original von Nobby

Dann schraubte ich einen runden Rückstrahler in den Gummilappen - alles easy.

Genau, der Strahler hat den Lappen verformt.

Der Ausleger war bei mir seinerzeit schon nach 1-2 Monaten ab. Ich habe den Strahler dann mit einem Alublech am Schutzblech befestigt - hält jetzt seit über 40 Mm.

Da ich mittlerweile nur noch Schönwetterfahrer bin, ist der Lappen an meiner SR ganz weg. In Verbindung mit schmalem Kennzeichen sieht das auch richtig Klasse aus.

Zitat

Genau, der Strahler hat den Lappen verformt.

Das mag so sein, hat aber viele Jahre gedauert.

Der TÜV interessiert sich nicht für den Lappen, allerdings für den Reflektor.

Das kommt also doch häufiger vor

Bei meiner Huddel hatte ich das mit einem Streifen aus Alu-Flachmaterial gelöst,
verdeckt hinter dem Gummilappen montiert, an der unteren Schraube des Kennzeichenhalters befestigt und den Reflektor durch das Gummi am Alu festgeschraubt.

Danach war das nie wieder ein Problem.

Gruß

MartinV

Ich glaube im Originalzustand das kommt kwasi immer vor.

Zitat

Original von MartinV
Das kommt also doch häufiger vor

Bei meiner Huddel hatte ich das mit einem Streifen aus Alu-Flachmaterial gelöst,
verdeckt hinter dem Gummilappen montiert, an der unteren Schraube des Kennzeichenhalters befestigt und den Reflektor durch das Gummi am Alu festgeschraubt.

Danach war das nie wieder ein Problem.

Gruß

MartinV

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Moin,
bei mir genauso, nur dass ich im gleichen Zuge auch den Lappen weggelassen habe...
viele Grüße,
Oliver

Habe mal den "Klapptest" gemacht.
Originalgummilappen ist mit drei Schrauben auf dem Schutzblech (48T) verschraubt.
Wenn er per Hand zum Reifen "geklappt" wird, berührt er den Hinterreifen nicht. Hat noch ca. 1mm Luft (HR Heidenau 4.00x18 ).
Ansonsten ist der Lappen der perfekte Reflektorhalter.
Schleiffreie Fahrt allerseits

Christian

Hi Christian,
hast Du auch im eingefederten Zustand gemessen?