und schon wieder SR-Gespann ...

  • Hallo,


    bin noch ganz neu hier aber kann schon blöde Fragen stellen wie ein großer :D Ich hab hier schon viel über Gespanne gelesen, aber kann mir jemand sagen ob Walcher oder Cassens im Raum Koblenz noch SR-Rahmen für Gespannbetrieb umschweißen, was das ca. kostet und hat evtl noch jemand von euch ne Adresse oder sogar Telefonnummer ?

  • Hallo Lucky...,


    Cassens schraubt noch in Koblenz, schau doch mal unter http://www.motorrad-gespanne.de und geh dort mal ins Forum. Peter Cassens ist dort öfters zu finden.


    Ansonsten, herzlich willkommen

    Gruß
    Andreas
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    Habe endlich mein Gespann

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  • ...tja, so isses nun mal... :D


    Übrigens, aus welcher Ecke des Rhein-Lahn-Kreises kommst Du?

    Gruß
    Andreas
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    Habe endlich mein Gespann

  • Klingelbach bei Katzenelnbogen...


    'Hauptstadt' des Einrichs :D

    Gruß
    Andreas
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  • Stimmt, P. Cassens war im Gespanne Forum in letzter Zeit recht häufig anzutreffen. Es ging dabei meist um die Frage ob Billig Gespanne was taugen.......
    Hr. Cassens -> ja
    die anderen -> nein
    :D
    Hier seine Emil Adresse : pcassens@t-online.de

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

  • bad ems ... klingeling ... da bin ich 14.11.-19.11.
    ("tornadocamp" - .net-schulung ... 12 stunden am tag ...).


    vielleicht sehe ich ja eine sr500 :)

    Eigentlich bin ich ganz anders, ich komm nur leider viel zu selten dazu ... :D

  • ... hab am Samstag mal mit ner netten Dame von KEBRO telefoniert.
    Soviel ich mitbekommen habe machen die jetzt die Umbauten weil Cassens seit Oktober ´03 nichts mehr in der Richtung macht.
    Bin mal gespannt, Sie wollte mir Unterlagen zufaxen.
    Hab auch Herrn Cassens mal ´ne Mail geschickt, leider ist bis jetzt aber noch keine Antwort da.

  • ...wird auf http://www.mobile.de ein SR500 2J4 Gespann in Frankfurt/M. für 2.800€ VHB angeboten. 79.000km gelaufen, Motor überholt.

    Gruß
    Andreas
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  • @ Bulldog : Danke für Deine Hilfe, aber ich hab als Basis meine alte wieder im Auge.
    Hab mal ne 2j4 zum Cafe-Racer umgebaut und musste sie leider vor 8 Jahren aus Geldmangel verkaufen. Der Bestitzer hat Sie mir aber jetzt wieder angeboten weil er in der Zeit nur 4000km gefahren ist.
    Dazu kommt : der Tüv ist seit 2 Jahren abgelaufen und das DIng steht angemeldet in seiner Garage und wartet nur auf mich (freu)
    hatte die kleine damals auseinander bis auf die letzte Schraube, sogar den Motor. Hab fast geweint als ich Sie abgeben musste.

Letzte Aktivitäten

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.
    Beitrag
    Macht meine auch.
    Ich hab immer 2 Möglichkeiten:
    1. Choke rein - entweder läuft oder geht wieder aus. Wenn wieder aus
    2. Choke wieder raus, Warmstartknopf rein -> läuft

    Versuchs mal!
  • Wickie

    Hat mit Danke auf den Beitrag von martin58 im Thema Ich sag auch mal Hallo reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Meinen vollsten Respekt vor so viel Aktivität!
    Das mit der "Ausrede" war auch eher ironisch gemeint.
    Während meiner "Rushour des Lebens" bin ich nur sehr wenig Motorrad just for fun gefahren. Die Motorräder waren damals und sind noch heute vor allem…
  • martin58

    Hat das Thema Kaltstart gestartet.
    Thema
    Moin,
    meine jüngst erworbene 2J4 läuft ganz prima, wenn sie warm ist. Stabiler Leerlauf, harmonisches Hochdrehen, gute Reaktion auf Veränderung der Gasgriffstellung, guter Warmstart.
    Allerdings ist sie zickig beim Kaltstart.
    Mit Choke startet der Motor…
  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Ich sag auch mal Hallo verfasst.
    Beitrag
    […]

    Meinen vollsten Respekt vor so viel Aktivität!
    Das mit der "Ausrede" war auch eher ironisch gemeint.
    Während meiner "Rushour des Lebens" bin ich nur sehr wenig Motorrad just for fun gefahren. Die Motorräder waren damals und sind noch heute vor allem…
  • Ehrenamt

    Thema
    Am 20.05.2024 (Pfingstmontag) veranstaltet die Motorsportabteilung der SVP Hamburg (Ortsclub im ADAC) ein Fahrtraining auf dem Travering (Sehmsdorfer Str. 82)
    Teilnehmen können alle Straßenmotorräder / Enduros / Super-Moto Fahrzeuge etc.pp. - keine…
  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Mikuni TM36 abgebrochen Spitze der Gemischschraube verfasst.
    Beitrag
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Die PH´s passen bei den JIS Schrauben ganz gut, wenn man vorn mit der Schrubscheibe 1-2 mm runter nimmt; also bei Drehern/Bits :403:
  • Dr.Hasenbein

    Hat eine Antwort im Thema Dragpipe mit K&N verfasst.
    Beitrag
    Bei mir wurde die Kombination aus Vergaser, offenem Trichter und einem BMW Auspuff auch nur nach einer Fahrgeräuschmessung eingetragen. Hat sicherlich auch nur geklappt, weil der Auspuff recht leise ist und der Trichter erstaunlicherweise auch.…
  • robhopf1

    Beitrag
    wenns zischt und pufft dann ist das Gemisch nach meiner Erfahrung zu mager. Ein Dreckpartikelchen setzt sich in der Leerlaufdüse fest und dann gehts wenn überhaupt nur unter "Huffing and Puffing". Selbst erlebt.

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