Technik allgemein

für alles was technisch ist, nicht zwingend SR-spezifisch, aber doch noch zur Motorradtechnik gehörend

    1. Zylinder festgegammelt 4

      • Frank
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    1. Zur Winterreifenpflicht für einspurige Kraftfahrzeuge 7

      • BigNoce
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    3. BigNoce

    1. zündung 6

      • fernandino
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    1. Zündkerzengewinde 16

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    3. Kamphausen

    1. Zündkabel verlängern 10

      • Mühli
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    3. Hetzer

    1. Zu viel Wasser in Batterie 2

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    1. Zu blöd um Ventile einzuschleifen? 8

      • Christian AHS
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    3. Christian AHS

    1. Yammi Vmax und rubbelnde HiRa-Bremse 5

      • Christian AHS
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    3. Kiwa

    1. Yamaha Tachobefestigung 8

      • Jever
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    3. PeWe

    1. XXtemperatur bei lackierten Motoren 16

      • bigblokudo
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    3. awionik

    1. XT-tankreparatur 13

      • Hudriwudri
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    3. Hudriwudri

    1. XT Motör 12 Volt ?? 22

      • DenTrierer
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    1. XT 550 ohne Licht,Blinker etc. 9

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    1. XT 400 gekauft ! ! ! 4

      • BigXT
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    1. XS 650 Cafe Racer Umbau 46

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      • Mühli
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    1. Woher kriegt man O-Ringe für die Kette? 5

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    1. Wo kauft (bestellt) ihr euer hochwertiges Werkzeug? 15

      • Der Rhein
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    1. Wo bekomme ich ein hochwertiges Schlauchschellen-Sortiment (Internet oder auch vor Ort in Bremen) 4

      • Eintopfkasper
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    3. Hetzer

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  • Hiha

    Replied to the thread CDI-Booster, aber welcher?.
    Post
    Dann muss ja zentnerweise Ventilspiel anliegen. Überprüf das erstmal.
    Gruß
    Hans
  • Memel

    Replied to the thread CDI-Booster, aber welcher?.
    Post
    Schön wenn es so wäre aber was glaubst du könnte der Grund für den kompressionsverlust sein? Das Ventil geht auch nicht mehr soweit zurück dass es mit den deko betätigt werden kann.
  • 31eke10

    Replied to the thread Grüße aus dem Raum Leipzig.
    Post
    Servus und viel Spaß hier.

    VGG
  • 31eke10

    Replied to the thread Servus aus München.
    Post
    Servus und viel Spaß hier.

    VGG
  • Hiha

    Replied to the thread CDI-Booster, aber welcher?.
    Post
    Theoretisch kann bei einer Fehlzündung ein Ventil verbiegen, bei der SR ist das aber sehr selten. Ich glaub da bei Deiner nicht dran.
    Gruß
    Hans
  • chrille1

    Replied to the thread Servus aus München.
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    Moin :o)

    Der Durchlass ist unterschiedlich !
  • michaelfeicht

    Replied to the thread Servus aus München.
    Post
    Danke in die Runde,
    der alte Krümmer ist schon aussortiert und ich bin bereits fündig geworden.

    Dann kann es ja bald weitergehen mit basteln...

    Grüße
    Michael
  • Meister Z

    Replied to the thread Servus aus München.
    Post
    Servus...

    ich würd den vorhandenen schweißen...
    bei einem "neuen" gebrauchten kann es sein, das der auch bald durch ist...
    48T oder 2J4 ist egal... nur die 2J2 waren anders...

    Gryzi, M.
  • Memel

    Replied to the thread CDI-Booster, aber welcher?.
    Post
    (Quote from robhopf1)

    KEDO hat mir über die FIN mitgeteilt, dass es sich um ein 92er Modell handelt, das wäre geklärt.

    Jetzt hab ich aber ein ganz anderes, größeres Problem. War eben in der Garage und hab nochmal geschaut ob die Kerze wirklich überhaupt…
  • Hiha

    Replied to the thread CDI-Booster, aber welcher?.
    Post
    (Quote from Memel)

    Schon mal an eine andere CDI gedacht? Leihweise? Für die neuen SR hab ich leider keine :(

    Gruß
    Hans