Technik allgemein

für alles was technisch ist, nicht zwingend SR-spezifisch, aber doch noch zur Motorradtechnik gehörend

    1. kleine Bastelstunde: Eloxieren Hülsenmutter Zylinder 12

      • the real SR600R
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    1. Entlacken mittels Heissluftfön? 25

      • Christian AHS
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    3. sporty2001

    1. Virago und Leerlaufprobleme 6

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    3. MopsFidelius

    1. Pleuel SR 500: Woraus besteht die Verkupferung im Pleuelauge ? 10

      • the real SR600R
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    3. th.sauer

    1. Kriterien für Einzelabnahme Auspuffanlage 125er 7

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    3. Yves

    1. Fahrzeuge ausschlachten bald unmöglich?? 10

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    3. Mühli

    1. Teile vom Jo 17

      • unknown
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    1. Wie heisst dieses Bauteil? 7

      • Yannic
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    3. hase63

    1. SR - für Baggerbetrieb nicht geeignet! 7

      • Lindi54
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    3. Lindi54

    1. Trick 17 - Steuerkopflager ausbauen 8

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    3. Maddin

    1. Bremms-Tips 18

      • SR Rollo
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    3. Wolfgang

    1. Woher kriegt man O-Ringe für die Kette? 5

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    3. the real SR600R

    1. Ls 650 6

      • Bombenleger
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    3. frabesch

    1. Ventilpresse selber bauen? 14

      • Christian AHS
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    1. Wasser im Getriebe 15

      • Motte
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    3. mac_73de

    1. Oldtimer für Hochzeit gesucht!!! eilt. 3

      • gruden
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    1. Choke 3

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    1. Zu blöd um Ventile einzuschleifen? 8

      • Christian AHS
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    3. Christian AHS

    1. Lappen im Ansaugtrakt verschwunden 36

      • pebo
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    3. the real SR600R

    1. Polrad 17

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  • Hiha

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    Kompressionsmessung ist überflüssig. Wenn Du beim Kicken keine Kompression spürst, musst Du das nicht Vorhandene nicht messen. ;)
    Kolbenringe scheiden weitgehend aus, Du kannst den Motor sogar starten, wenn gar keine Ringe verbaut sind.
    Ich bin mal ein paar…
  • fatagaga

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    […]

    Übrigens hat Dolfi von der Kölner IG netterweise von sich aus ein Treffen vorgeschlagen!
  • fatagaga

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    Ja, ich hatte schon registriert:
    "Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche."

    Die Sache mit "Ölkohle zwischen Ventilsitz und Ventil" ... da war weiter oben davon die Rede, dass sich das wieder freibrennt, wenn man mal ein größere Runde dreht.

    Ich…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Zu 1) keine Ahnung, nie gemessen, nie gefahren...Die paar Gramm dürften aber nicht auffallen...Irgendwo hat aber mal wer die Waage ausgepackt und das auch dokumentiert.
    zu 2) kleineres Rad besseres Handling. Ein schmalerer Vorderreifen soll, wie hier zu…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Schau ob Du eine Goldfelge der XT600 2KF kriegst, die passt (normalerweise) designmäßig exakt zur 2J4-Vorderfelge, bis aufs Goldeloxal, und ist dazu noch 2.50" breit. Einspeichen geht 1:1 zur SR500. Die SR meiner Gattin hat die drin, aber in gold, weil…
  • Fahrendumusst

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    […]

    Mein Tipp ging Richtung Eingrenzung des möglichen Grundes, nicht um die Situation vor der Eisdiele....
  • Mopedman

    Thema
    Moin zusammen, mir geht bei meiner 2J4 die 1,85er Felge auf den Keks. Jetzt könnte ich ein 48T Hinterrad einbauen, dann hätte ich zumindest die Reifenmäßig geringste zulässige breite Felge. Das Felgenhump sieht bei der 48T Felge außen glatter aus,…
  • oldman

    Reaktion (Beitrag)
    Das Foto ist jetzt nicht das beste Beispiel, aber das Einzige wo ich ein Foto hab. Die letzten 5mm hat man nicht mit freiem Auge erkennen können, und der Riss am Kerzenloch hat von mir kein Rot abgekriegt, drum schwitzt der auch nicht. Das ist ein Kopf…
  • oldman

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    Der direkte Weg wäre...

    einfach mit dem Mauszeiger auf den "dolfi" gehen und im dann aufklappenden Fenster ganz rechts auf die Sprechblase (Konversation starten) klicken.



    Gutes Gelingen
  • dolfi

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