Technik SR500 Motor+

Hier ist der Bereich für Optimierung, Tuning, sinnvolle Verbesserungen. Themenerstellung ist der Gruppe und Moderatoren vorbehalten. Themen die in diesen Bereich passen werden hierhin verschoben. Beiträge sind für jeden angemeldeten Benutzer möglich

Alle als gelesen markieren

    2. Flowbench und Headporting 23

      • XTheo
    3. Antworten
      23
      Zugriffe
      10k
      23

    4. Appelflap

    2. Düsennadeln 18

      • XTheo
    3. Antworten
      18
      Zugriffe
      8,6k
      18

    4. Mambu

    2. TM40 - Grundbestückung 8

      • XTheo
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      5,3k
      8

    4. XTheo

    2. Ventileinstellschrauben 10

      • XTheo
      • XTheo
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      6,7k
      10

    4. Hiha

    2. AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 302

      • XTheo
      • XTheo
    3. Antworten
      302
      Zugriffe
      136k
      302

    4. XTheo

    2. Ventile 50/41 7

      • XTheo
    3. Antworten
      7
      Zugriffe
      5,3k
      7

    4. Hudriwudri

    2. Abstimmung Stage 4 35

      • Tobster
    3. Antworten
      35
      Zugriffe
      22k
      35

    4. Tobster

    2. Update Erfahrung mit der HiHa Drehmoment Nocke 42

      • testonalin
    3. Antworten
      42
      Zugriffe
      22k
      42

    4. teileklaus

    2. Erfahrungen mit der neuen HiHa Nocke 26

      • testonalin
    3. Antworten
      26
      Zugriffe
      10k
      26

    4. XTheo

    2. Bericht zum Bigbore 620ccm 31

      • rogger
    3. Antworten
      31
      Zugriffe
      17k
      31

    4. Kuntzinger

    2. Interessant für den einen oder anderen SR Leistungs-Junkie? 36

      • rogger
    3. Antworten
      36
      Zugriffe
      13k
      36

    4. Zimmi313

    2. Anfängerfragen zur F1-Nockenwelle 16

      • Petro
    3. Antworten
      16
      Zugriffe
      8,6k
      16

    4. Frank

    2. Titanventilteller 64

      • olid0
    3. Antworten
      64
      Zugriffe
      15k
      64

    4. DC

    2. Megacyclenocken, Kipphebel, Wiseco 85

      • olid0
      • olid0
    3. Antworten
      85
      Zugriffe
      22k
      85

    4. Kolben

    2. Kopftuning-Frage 15

      • Nobby
    3. Antworten
      15
      Zugriffe
      9,5k
      15

    4. kohai

    2. Verdichtung erhöhen 19

      • nicomatthias
    3. Antworten
      19
      Zugriffe
      9,7k
      19

    4. srpedro

    2. Stage 5 + Bedüsung TM36 8

      • Morton
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      6k
      8

    4. Straßenschrauber

    2. Simulation Motorprozess 39

      • Masn
      • Masn
    3. Antworten
      39
      Zugriffe
      21k
      39

    4. Masn

    2. Befundung n. 49.000km, davon 10.000km mit F1-Nocke (Teil 1) 22

      • Leeeipsch
    3. Antworten
      22
      Zugriffe
      11k
      22

    4. testonalin

    2. Erfahrungen mit AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle 101

      • laocoon
    3. Antworten
      101
      Zugriffe
      59k
      101

    4. Hudriwudri

Darstellung

Letzte Aktivitäten

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Sachen gibts.....

  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Simmerring vergessen? Ölkanal in der KW verstopft?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Weiter in der Kuriositäten Sammlung.

    Schaut schon wirklich krass aus ...so ein Schadensbild sieht man auch nicht jeden Tag. Die Teile sollen angeblich vor ca. 4 Tkm erneuert worden sein.



    Die obligatorische Schlagprüfung mit dem Handballen auf's kleine…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    Und damit wird der Motor nicht im Leerlauf gestartet? :du:

    Tante Edit hat gerade gelesen, dass du "Mechatronics Ingenieur" als Beruf angegeben hast, da sollte doch die Installation einer Kontrollleuchte für "ZündungOn" kein Problem darstellen?!

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Eintopftreter zu Besuch im Bergischen verfasst.
    Beitrag
    ...aber Hallo, immer gerne :ber:

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Es gibt auf dem Markt reichlich Universal- oder Zusatz Kontrollleuchten in allen möglichen Ausführungen u. Farben zum Nachrüsten. Ob irgendwo eingebaut oder "nur" an den Lenker geklemmt. Wenn man's gerne haben möchte, wird sich da bestimmt was finden…

  • Tobster

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Karl im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    korrekt. der tacho hat original keine anzeigelämpchen und im drehzahlmesser sind neutral, fernlicht und blinker. sonst nix.

    edit: mach einfach den leerlauf rein, dann siehst du es. oder hat deine garage so viel gefälle? 8o

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Die Leerlaufleuchte braucht man ja eigentlich nicht, andere Altmopetten haben erst gar keine. Du könntest sie umfunktionieren...
    Gruß
    Hans