XT-Gespann Daten?

Hi,
Also mein SR-Gespann ist ein Walcher-Umbau und ist mit Schwinge u. Lenkungsdämpfer ausgestattet. Da ich frühestens Donnerstag (TÜV) anmelden kann, kann ich noch nicht genau sagen wie sich das Teil fahren lässt im Vergleich zu meinem XT600-Gespann mit Seriengabel und ohne Lenkungsdämfer.
Das die Lenkung der SR einiges weniger Kraft erfordert ist aber schon nach den ersten 300 Metern klar.
Die Werte meines SR-Squiere-Gespann (per Zollstock gemessen so genau es ging) und in Klammern das was in einem Buch über eine Walcher-SR [Beiwagen unbekannt] geschrieben steht jetzt:
Radstand: 1420 (1420) mm
Spurweite: 1190 (1080) mm
Vorlauf: 240 (200) mm
Nachlauf: ich messe ca. 100mm im Buch stehen 80 mm. Da der Radstand aber mit dem im Buch übereinstimmt nehme ich an das es sich um einen Messfehler meinerseits handelt.
Bleibt die Gabel drinn im Low Buget Gespann deines Kunpels hat sich das mit dem Nachlauf wohl sowieso erledigt oder?
Die Daten meines XT600-Gespanns reich ich bei Bedarf noch nach - nur soviel: Gabel hat härtere Federn und einen Telefix-Stabi bekommen. Vorderrad weiterhin 21" . Hinterrad wurde mit 4mm Speichen neu eingespeicht, das Zentralfederbein (von Bielstein) soll angeblich härter sein. Seitenwagen ist ein Velorex ohne Boot.
Fahreigenschaften: braucht viel Arbeit am Lenker, in Rechtskurven bestimmt manches mal die Kraft die zu fahrende Geschwindigkeit. Oder natürlich der hochkommende Seitenwagen.
In Linkskurven schiebt die Fuhre ordentlich über alle Räder. Reifenverschleiß am Hinterrad ernorm. Macht aber (oder deswegen) richtig Spass.

Gruß Jörg

....das ist ein weites Feld......
Kommt sehr stark was er investieren will, und was er erwartet.

Bei Spur und Vorlauf würde ich mich auch an den Standards orientieren, also Spur ca. 108-115 cm, Vorlauf so zwischen 20 und 25 cm.

Wenn die Huddel vorwiegend auf Asphalt gefahren werden soll, ist die Standardgabel mit WP und etwas mehr Dämpferöl empfehlenswert.
Ich bin generell ein Freund von Lenkungsdämpfern...ist aber Geschmackssache.Frag da am besten mal bei Peter Cassens nach.
Wenn es finanziell nicht zu aufwendig ist, würde ich als Vorderrad das XT-Hinterrad benutzen, und auf der Hinterhand einen Umbau auf 15 Zoll.
Dämpfer hinten : Bilstein!

moin motorang

vielleicht können die verückten euch weiter helfen

die haben den kommpletten superelastikrahmen mit boot an xt´s drann gefrickelt

[Blockierte Grafik: http://www.isarnetz.de/xt500/bilder_xt/hay2.jpg]

...bei der Gelegenheit, möchte mein XT-Gespann verkaufen...wer Interesse hat melde sich.

Gruss

und wie machste das deinem sohn klar

gruß ruffus

@ Ruffus ...der fährt doch mit dem SR-Gespann mit

bretach ... ähm, ich hatte dir Fotos geschickt und nix mehr gehört*g

egal...die waren eh nicht mehr aktuell. Setze übermorgen mal welche hier rein.

Wo wir grad dabei sind, wo sind die Fotos von der SRX?

Würde zu gern mal rein aus neugierde bilder eines XT Gespann sehen! hat da jemand was?

Haste diese Frage nicht vorhin schon im "XT Gespann?"-Fred gestellt?

Guckst Du hier: http://www.xt500.isarnetz.de/

oh hab ich das? man ich werde alt...