mein graukittel .....

Moin Wasserbewohner!
Da hilft nur eins, gehe zu einem anderen Dampfkesseldruckvereinprüfer.....
Frage mal den Kapitän, der hat einen sehr netten Prüfer an der Hand.
Oder du fährst mal zum TÜV nach Gelnhausen. Der dortige Dipl. Ing. ist zwar auch recht genau, aber man kann mit ihm reden.
Zum Beispiel wurden Stahlflex und O.Augen problemlos eingetragen.

Als ich mir die Lenkererhöher ("Raiser") eintragen ließ, frage der Sachverständige nicht nach dem Markennamen (der groß draufstand), sondern nach einer Art Typenbezeichnung, d.h. Nummer. Entsprechend steht jetzt im Brief und Schein keine Silbe von der Firma "Falcon", sondern lediglich "A5", weil das irgendwo eingeschlagen ist; dazu wurde noch die Höhe ausgemessen und eingetragen. (Ebenso steht bei der Schwinge absolut nichts von "Krüger und Junginger" im Brief/Schein.)
Ich hatte für all die Sachen, die ich mir eintragen ließ, keinerlei ABE, Unterlagen, Gutachten oder sonst irgendetwas dabei. Es wurde einfach nur geguckt, ob irgendwo irgendeine Typenbezeichnung o.ä. draufsteht und fertig.
Schlage Dir also einfach mit Schlagzahlen irgendeine Phantasienummer in Deine Lenkererhöher und gehe zu einem anderen TÜV damit.

Hallo Wassertreter,

der Verein in Miltenberg soll ganz kulant sein. War aber noch nicht dort.
In AB gings bis jetzt mit Diskussionen.

Gruß

Thomas

moin wassermann,

nimm dir ein satz schlagzahlen/buchstaben und hau in die lenkererhöhung einen zahlen/buchstaben-salat z.b *buh1* und schon wird es etwas leichter mit der eintragung ohne unterlagen

gruß ruffus

Also Wassertreter,

Nicht weinen. Ab zu einer anderen Prüfstelle.

Gruß

Thomas

Moin!

Das Ding mit den TÜVtlern ist, dass sich die meisten schlicht nicht auskennen. Also: lass ihn davon weiterträumen, dass er das nicht eintragen darf und auch sonst niemand - du nimmst dein Mopped und gehst zu 'nem annern TÜV (oder Dekra. Oder KÜS, oder GTÜ oder GEZ oder wie die anderen freien Sachverständigen alle so heissen

Grüße!

B.

PS: Die Riser werden eventuell etwas kompliziert und die O-Augen nach Bj. 85 nicht mehr unbedingt eingetragen - ab da durften "nach hinten wirkende Blinker nicht mehr an beweglichen Fahrzeugteilen montiert" werden. In den meisten Fällen hilft es, den Prüflurch davon in Kenntnis zu setzen, dass der Lenker ja gar kein bewegliches Fahrzeugteil ist - der ist nämlich fest verschraubt. Und an die Räder wollten wir ja eh keine Blinker anbauen, gelle

Hallo ja da, wo Deutschland fast zu ende ist das heißt Flensburg ist der TÜV noch lange nicht zu ende. Habe gerade heute Morgen Doppelscheibe Stahlflex und andere Bremspumpe eingetragen bekommen.
Für meine selbst gebaute Rastenanlage habe ich natürlich auch kein Gutachten gehabt und für den umgebauten XS 750 Tank hatte ich auch nichts, hat aber auch geklappt
Mit den Prüfern kann man sehr gut schnacken, selbst mit denen die gerade erst von der Schulbank gekommen sind.
HU habe ich auch gleich machen lassen, dafür standen denn zwei Prüfer und versuchten die Fahrgestellnummer zu entziffern, das war auch nicht so einfach, weil ich ja die Halbschale dran habe.
Na ja hat bei dir ja nur Zeit gekosten, fahre mal zu einem anderen TÜV
das klappt schon.

Mensch Wassertreter,

da haste ja nen extremen Volldeppen am Start gehabt.
Solchen Schwachköpfen müsste man direkt mit den
Tüv - Vorschriften kommen ... Ochsenaugen ab 73,
Vollabnahme... selten son Stuss gehört.

Aber nen Riser würd ich Dir auch nicht eintragen. Sowas gehört verboten.

Wie oben schon erwähnt, fragte der Sachverständige weder nach Firma noch nach Gutachten, Freigabe o.ä., sondern suchte nur irgendeine eingeschlagene Nummern-Buchstaben-Kombination für die Eintragung und hat die Höhe ausgemessen.
Ich würde mir da keinen solchen Kopf machen, sondern irgendwelche Nummern/Buchstaben einschlagen und dann bei einem anderen TÜV einfach nochmals vorfahren.

Moin Wassermann,

habe 150mm Hagen-Riser für kleinstes Geld geschossen (wollte keiner haben, die langen Dinger), die Teile auf 55mm gekürzt und auf Kabelinnenführung umgeschnitzt - Eintragung als "Lenkererhöhung 55 mm, Fa. Hagen" kein Problem...

Schlagzahlen und Briefkopie kannste gerne haben.....

mann, mann, mann, was ein stress aquaman :-(((
da merke ich erstmal wie gut ich es hier bei meinem tüv habe, den haben lediglich die wichtigen sachen interessiert.....leuchtet die karre, bremst sie, was sagt das lenkkopflager......hmmm, neu eingebaut?.....ja!...okay, ist was stramm, setzt sich aber noch....ja!, einen kurzen blick auf die gläser der austauschblinker(e-norm?) und die sache war gerizt. die obligatorische frage nach dem katzenauge und meiner antwort.....wow, wohl wieder abvibriert blieb unkommentiert. leergeräumter bsm, stahlflex, andere rasten, oldierücklicht haben ihn, obwohl bemerkt, nichtmal zu einem kommentar bewegt. andere dämpfer eben eingetragen, andere reifenfreigaben eingetragen. die frage nach anderem hauptbremszylinder mit: drufbauen, vorbeikommen und eintragen lassen beantwortet.........echt locker der kerl. fazit....ohne erkennbare mängel durch. warum können die nicht alle so sein, letzendlich machen wir die karren doch besser als sie waren.
fahr zu einem anderen tüv, der nicht rumbürokratisiert....

viele grüße

joerg

Ich beim verein mal angefragt nach schwinge verlängern, gabel bauen:

der erste graukittel:
könnse gerne machen, jeweils drei stück, zwei zum prüfen mit zerstöhrung eine zum evtl. eintragen, wir sind hier in Deutschland da geht sowas grundsätzlich nicht so einfach,
dann kam noch dieser vortrag er würde diese ganzen usa-motorräder am liebsten stillegen..... (da waren wir ja mal n bischen einer meinung)

der zweite (telefonisch):
oh das ist Fahrwerk da muss man ja unter volllast höchstgeschwindigkeit auf ner abgesperrten strecke fahren, und ich kenne keinen meiner kollegen der sowas macht mit SELBSTGEBASTELTEN (O-Ton ) sachen

der dritte (telefonisch):
bei der Schwinge wäre das möglich mit einigen Fotos von der bearbeitung und wenn der schweisser drauf ist und seinen "ich darf das braten-wisch" dann persönlich bei ihm vorzeigt
ne gabel würde bei ihm magenschmerzen verursachen das müsste man doch mal von der fahrzeuggeometrie durchrechnen, und er müsste sich da gegebenenfalls noch mal schlau machen....

wenn das so weiter geht hab ich 50 gefragt und 100 auswahlmöglichkeiten wer mir gnädigerweise was eintragen darf

ich werd noch mal so einige graukittel anrufen bis ich meinen mann gefunden habe irgendeiner wird sich schon herausgefordert fühlen

ich hab mal ne harly (konnte mann dazu allerdings nicht mehr sagen) aus celle in niedersachsen gesehen, der hatte ne selbstgebaute gabel aus alu mit rattermarken (sollbruchstellen !!!) eingetragen, 235er autoreifen und son quatsch alles
kennt jemand den tüv in celle ? erfahrungen ?

wes sagt soh kerl in grau wenn ich mit ner HH nummer woanders z.b. B hinfahre ?
kann der sagen fahr man nach hause da is n kollege ?

Zitat

wes sagt soh kerl in grau wenn ich mit ner HH nummer woanders z.b. B hinfahre ?

... dat iss egal, Du kannst zu einem Tüv deiner Wahl gehen (fahren) da gibts keine regionalen Zuständigkeiten.

Was wie geprüft wird, was eingetragen oder nicht eingetragen wird, liegt meistens im Ermessen des Prüfers

...also bitte recht freundlich

Moin!
Zum einen gibt es keine Zuständigkeit für irgendwelche TÜVlinge, seit dem die Prüfstellen in direkter Konkurrenz stehen hat der Kunde alle Freiheiten!!!
Ausserdem ist vieles was eingetragen werden muss interpretationssache, somit gibt es definitiv Unterschiede. Nur mal so, wegen der O-Augen. Der Graukittel Ing. in Gelnhausen hatte damals sehr genau ca.15 min alte Bücher durchwühlt und daraufhin die Blinker OHNE hintere Blinker eingetragen. Wenn Gesetze immer ganz deutlich wären würde es keine Rechtsverdreher geben!!!

@Aquaman!
Den Dekra-Verein in Hessen kannst du leider vergessen. Die haben bislang nur die Erlaubnis eintragungen nach § ?? zu machen (genauer § ist mir leider entfallen), bedeutet, das sie nur eintragen dürfen was eine Fahrzeugspezifische TÜV-Prüfung hat!
Alle Art von Einzelabnahmen obliegen in Hessen dem TÜV !!!!

Zitat

Original von comgti

...ich hab mal ne harly (konnte mann dazu allerdings nicht mehr sagen) aus celle in niedersachsen gesehen, der hatte ne selbstgebaute gabel aus alu mit rattermarken (sollbruchstellen !!!) eingetragen, 235er autoreifen und son quatsch alles
kennt jemand den tüv in celle ? erfahrungen ?

wes sagt soh kerl in grau wenn ich mit ner HH nummer woanders z.b. B hinfahre ?
kann der sagen fahr man nach hause da is n kollege ?

moin,

ich kenn den tüv in celle

wenn du ein fahrzeug da zur hu vorführst ist das alles kein thema =). hast du ein oder zwei eintragungen und alle gutachten dabei geht das auch noch =). wehe du hast aber eine sonderabnahme von teilen für die es zwar ne freigabe für andere fahrzeuge aber nicht für deins gibt und der tüvler muss eigenständig ne entscheidung treffen . und hast du eine abnahme für ein teil für das es nichts zum vorlegen gibt dann . wo sie auch ein grosses problem haben ist wenn du ein fahrzeug zur vollabnahme bringst da wolle die tatsächlich eine rote nummer oder von normalsterblichen ein kurzzeitkennzeichen weil sie sonst auf ihrem riesen-hof keine fahrprobe machen dürfen

ich bin da mal mit drei fahrzeugen gleichzeitig aufgeschlagen da war die tante in der anmeldung ganz bis ich ihr dann erklären konnte das ich den einen anhänger auf dem anderen hatten verging einiges

zu welchem überwachungs-muckel in welchem bundesland auch immer du fährst obliegt einzig dir

gruß ruffus