Fremdmotor in SR500

Hi!

WOW

Sehr interessant,
haben da andere Motorhalteplatten gereicht, oder wurde da noch mehr am Rahmen geändert?

Nett! Der Sinn der Sache ist mir allerdings unklar...

Der Sinn???? Na ganz klar, was fahren was sonst keiner hatt! Ist doch Logisch! So sind wir ja schliesslich alle, oder ist deine SR noch 100% original?

Ich finde den Umbau sehr interessant,.... und sinnvoll.

jeder wie er will was hat das mit sr zu tun

na ja, ihr werdet es schon machen
ruffus

Was kann dieser Motor, das einem SR-Motor nicht beizubringen ist?

was hast du erwartet? das alle hurra schreien, endlich ein gescheiter motor in meinem super-rahmen der sr-motor ist das herz und die seele. alles andere hat nichts mit sr zutun sondern ist die veränderung eines anderen motorrades.

ruffus

Zitat

Original von TÜVtler
macht es Sinn seine SR mit tausenden von Katalogteilen zu behängen?
was soll das?

Macht es Sinn einen Hondamotor in einen Yamahrahmen zu hängen?

Fragen über Fragen.

Ich bin auch der Meinung, einen großen Anteil an dem,was eine SR ausmacht, ist der Motor. Und zwar so wie er ist.

Der Großteil der Leute hier mag halt den SR/XT Motor sehr gerne und baut das Fahrwerk dann nach Geschmack(Chopper,Tourer,Renner;etc.) um.

So hart meinte ich das nicht, jeder als wies ihm nach ist...

Zu bekannten Tunern... Ne, das dann doch nicht, das ist wenigstens potentiell ein Faß ohne Boden mit zu engen Rändern. Oder so...

Nur irgendwie ist der Einbau eines Fremdmotors auch ein recht harter Eingriff, der das Verbessern des Vorhandenen vielleicht auch im Aufwand übersteigt, daß der Zweiventiler eher am Ende ist als son moderner Vierventiler ist auch klar, aber einiges geht da schon.

Wie siehtn das mit der Legalität aus? Innere Modifikationen am SR-Motor sind ja grundsätzlich legal...

Zitat

Original von Constantin
Ich finde den Umbau sehr interessant,.... und sinnvoll.

Interessant vielleicht schon, aber irgendwie sinnlos.
Das, was die SR ausmacht, fehlt ja jetzt komplett.
Jetzt ist es n' Domi-Motor im SR Rahmen. Bloß, so
dolle ist der nun auch wieder nicht (den SR-Rahmen
mein' ich), da hätte man genausogut den Motor in
'ne XBR einbauen können, das wär einfacher gewesen
und das Resultatv wär so ziemlich dasselbe...
Gruß
Sven

Also,ich habe kein Problem mit so etwas, für mich ist es das Salz in der Suppe. Jeder kann doch machen wie er es will,bzw. einfach mal andere Wege gehen als andere.Hauptsache es macht Spass.Ich erfreue mich immer wieder an solchen Umbauten,würde es selber aber nie machen,da ich auf der Original Schiene fahre. Das heist aber nicht das meine SR noch so wie aus dem Werk ist.Leben und leben lassen. Bis dann Hubert

Zitat

Original von TÜVtler
es geht hier um die Art und Weise
wen einem was nicht gefällt der solls entweder für sich behalten oder wenn er sich unbedingt dazu äußern will soll er seinen Standpunkt klar machen und nicht so blöd von hintenrum Fragen wie WAS SOLL DAS? oder WO IST DA DER SINN usw.
Das war alles was ich dazu sagen wollte

Am Besten, du verfasst in Zukunft vorformulierte Antworten auf deine Beiträge, aus denen wir dann so multiple choice mäßig auswählen können.
Dann kannst du sicher sein, daß keine Meinung gepostet wird, die dir nicht passt!
Gruß
Sven

Zumindest dürfte es genau so einzigartig sein, wie die 600er SR mit SRX Motor

Aber die Frage nach dem "Sinn" ist nicht wirklich zu beantworten.......was für einen Sinn ergeben 6 Motorräder??? Noch dazu 3 SR?? ausserdem keine im Originalzustand!

Ich finde es auch ok, wenn jemand seine Ideen verwirklicht, um ein Motorrad zu bauen das seinen Wünschen entspricht und einzigartig ist (auch wenn es keinen "Sinn" macht.......und in manchen Fällen auch kein bischen meinem Geschmack entspricht)

wir sind doch SR500-freaks...

was soll da ein NX-Motor.

warum kaufen wir uns nicht gleich ne NX650 ??