Ritzel dreht schwer bei festgezogener Mutter

Hast du die Mutter richtig rum draufgeschraubt, also mit der "Hohlseite" nach innen?

Da muß irgendwas nicht richtig sitzen, der O-Ring 29 oder das Distanzstück 28. Es wird ja offensichtlich Druck nach innen aufgebaut beim Anziehen der Mutter.

Moin,
Mach mal einen Strich auf das Gehäuse, die Welle und die Hülse , dann kannst du prüfen ob der Ring sich bei montiertem Ritzel noch ordentlich mitdreht oder ob er blockiert.
Wie hast du denn die Mutter und das Ritzel entfernt?
Schlagschrauber oder Gewaltlösung mittels Kette und Bremse?

das sieht aber undicht aus.......

Da rechts auf ca. 15:30 Uhr, hat da der Simmerring einen Riß?
Wenn ja, ´rauspopeln das kaputte Ding; dann siehst Du ja noch besser (als bei nur herausgezogener Hülse), was dahinter los ist.
Evtl. hat´s das Abtriebslager zerhackt (war bei mir auch ´mal; nur hat da der Simmerring am Ende noch schlimmer ausgesehen ...). Dann mußt Du die Hälften trennen, was etwas zeitraubender ist ...

Moin Henry,

also damit fahren, bevor Du nicht ganau weißt, was los ist, würd ich nicht machen. Hab grad nen Abtriebslager gewechselt.....ist ne sch... Arbeit. Getriebe war auch schon in Mitleidenschaft gezogen.

Nimm doch mal den Distanzring raus und schau mal, ob sich beim drehen der Welle das Lager richtig dreht oder evtl. nur die Welle im Lagerinnenring.

Wenn der Simmerring sowieso kaputt ist, würd ich den auch gleich raus nehmen und neu machen.

Die Welle im Lagerinnenring hat nen Gleitsitz und wird mit dem Distanzring beim anschrauben des Ritzels verpresst. Erst dann muß sich das Lager selber richtig drehen.

Da genau erst dann die Schwergängigkeit auftritt, wenn Du das Ritzel anziehst, würd ich fast vermuten, das das Lager schon nen Schaden hat.

Fährst Du mit nicht fest angezogenem Ritzel und dreht sich die Welle im Lagerinnenring, kannste anschließend die Welle auch tauschen. Weit würdest Du damit dann sowieso nicht kommen, da sich der Innenring sicherlich auf der Welle festfressen würde.

Aber vieleicht haste ja , mehr Glück als ich und es is doch was simples.
Viel Erfolg

Gruß Holger

Quote

Original von rei97
Wenn es erst richtig Fritte ist , dann wars das mit dem Block.

Nö, mein Lager war richtig böse hin (allerdings nicht der Außenring!). Lediglich eine Schaltgabel hatte ´was abgekriegt (einige Zahnräder habe ich bei der Gelegenheit wegen Pitting gewechselt), aber der Block ist immer noch einwandfrei und funktioniert weiterhin.

Verdammter Mist!

Hätte ich ´ne Zweit-SR, würde ich sie Dir leihen.

Du sagtest, du hast ein neues Ritzel eingebaut.
Probier mal ob es mit dem alten Ritzel geht.
Gruß
B.

edit:
hab nicht alles gelesen. Der Tipp hat sich erledigt.

Henry, ich weiß ja nicht wieviel schwerer sich die Welle mit angezogener
Mutter drehen läßt (noch mit zwei Fingern außen an den Zähnen des Ritzels?),
aber im Prinzip ist das völlig normal was du da beschreibst und an jeder SR so
und soll auch so sein.

Gruß
Sven