Hinterreifen Metzler 64S Perfect ME 77

Hallo Rudolf,

Ja, hier haben viele ähnliche Erfahrungen gemacht. Das liegt daran, dass der Metzeler Perfect ME 77 ein Holzradreifen ist. Bei einigen Reifentests für Youngtimer wird der ME 77 gar nicht mehr getestet.

Ratschlag: Bridgestone BT 45. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Wenn du die SR allerdings seit 30 jahren hast... hast du bisher immer den Metzeler drauf gehabt? Dann könnts ja andere Ursachen haben. Hinterachse nicht richtig fest...

Gruß, Maddin

Zitat

Original von rk-oldtimer
Hallo,
ich hätte da mal ein Problem. Habe sei ca. 1 1/2 Monat einen neuen Hinterreifen auf dem Moped und seit dieser Zeit fährt sich die SR bei Nässe absolut beschissen. Man bekommt vor jeder Kurve einen Horror, man würde am liebsten im rechten Winkel rum eiern. Schon leichtes beschleunigen in der Kurve, da hat man das Gefühl das Hinterrad geht weg. Hat jedem ähnliche Erfahrung? Das macht so überhaupt keinen Spaß mehr. Ich habe das Moped jetzt fast 30 Jahre aber so was habe ich noch nie gehabt.

Für Ratschläge habe ich ein offenes Ohr!!!
Gruß Rudolf

Hallo Rudolf,
der besagte Reifen ist von der Technologie her schon seit längerer Zeit überholt... wie lautet die DOT NR.? ( siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer )
Der momentane "up-to-date" Reifen für die SR ist der Bridgestone BT 45, wie bereits erwähnt.
Gruß Pit.

auf jeden fall in die tonne ... schade ums geld, aber das sollte dir deine gesundheit wert sein. bt45! oder zur not den ollen avon ...

Zitat

Original von rk-oldtimer
fährt sich die SR bei Nässe absolut beschissen. Man bekommt vor jeder Kurve einen Horror, man würde am liebsten im rechten Winkel rum eiern. Schon leichtes beschleunigen in der Kurve, da hat man das Gefühl das Hinterrad geht weg.

Bei mir war das mit den Metzelern sogar bei trockener Straße so. Ich war nur am Rutschen. Ist wohl etwas für "Drifter" oder so.
Mir war das zu gefährlich, bei Nässe sogar lebensgefährlich!

Mit BT45 hast Du ein völlig neues und völlig anderes Moped vom Fahrgefühl her. Damit kannst Du Dich auch bei Nässe in die Kurve legen!

naja naja....hab die neuerwerbung meiner flamme 470 kilometer nach haus bewegt.okay war zwar überwiegend bahn aber hab sie auch mal aus spass die letzten kilometer über land durch die kurven gejagt...also bei normalem fahrstil kann man den reifen(er ist aus 07) auch fahren...nur wenn mal neue anstehen würd ich auch bt 45 nehmen...habe ich auch auf meiner...geständnis:der hintere aus 04 und der vordere aus 1999....aber bremst immer noch bei nässe!!!!soviel zum thema "holzreifen"!!

kommt jetzt demnächst n anderer drauf..auch bt 45
liegt zwar schon einige jahre aber nix dran..
und da ich keine rennen fahre...

Hallo,

Wenn das Fahrwerk in Ordnung ist, hau das Ding in die Tonne. Ich hab meine eigenen leidvollen Erfahrungen mit Metzelder.
BT45 fahre ich seit Jahren und bin absolut zufrieden. Der Heidenau K51 soll auch nicht schlecht sein. Passt von der Optik besser, weil er nicht so breit baut.

Gruß

Thomas

Der K51 von Heidenau ist bei Trockenheit O.K., bei Nässe hatte ich in Deuschland arge Probleme (Frankreich was O.K., die haben wohl anderen Asphalt). Taucht hier im Forum auch schon öfter auf, einfach mal suchen.

Fahrverhalten ansonsten war angenehm.

Gruß
Torsten

ME77 = hatte ich nie Probleme mit, auch bei Nässe nicht. Hat damals so immer 1 Jahr gehalten, vielleicht lags daran das er nicht alt wurde. Auf einer bekannten SR ist er vorne und hinten seit Ewigkeiten (also nicht mehr wirklich neu), aber auch bei Trockenheit ohne Probleme. Möglicherweise Serienschwankungen??? Immerhin war der ME 77 mal der Tip schlechthin.

dann k51 = siehe oben

danach BT45 = Sahnestück

aktuell TK 44 = ehr noch handlicher als BT45, aber nicht ganz so start bei Nässe. Produktion ist aber wohl eingestellt.

Alle Angaben sind für Hinten, vorne waren es

Rille 16 ??? = O.K. lange gefahren

ME 33 = O.K. aber Unruhe bein manchen Geschwindigkeiten. Vielleicht zu wenig Dämpfung

BT 45 = super, seit 6 - 7 Jahren treuer Begleiter

Demnächst vielleicht mal der neue GO von Conti

Ich werd jetzt an der RD250 mal den 3.00-18 K65 und den 3.50-18 K36 von den Heidenauern testen. Den K65 darf man wohl auch als Hinterreifen benutzen, aber ich hab das feinere Profil des K36 für vorgezogen.
Nicht nur die MZler finden diese Kombi ganz gut, und vor Allem ists preislich eine Alternative zu den BT45. (die es in den Größen eh nicht gibt) Für Beide hab ich jetzt knapp Eur80.- gezahlt.

Gruß
Hans

Der Metzler ME77 und ME22 sind Witwenmacher. Hol dir Heidenau, Avon oder BT45. Dann klappt es auch wieder mit den Kurven.

Deine Beschreibung trifft ziemlich genau das, was ich mit den Metzelern auch erfahren habe. Beim sachten Beschleunigen aus der Kurve ging mir das Hinterrad weg. Scheiß-Gefühl wenn man noch nicht so viel Fahr-Erfahrung hat. Nach Kontrolle der DOT-Nummer ist der vordere Reifen 13 und der hintere 11 Jahre alt! Habe mir die BT 45 bestellt und lasse sie morgen montieren. Ich bin auf das Ergebnis gespannt.

Gruß

Sven-O

Du wirst erstaunt sein und glauben, dass du eine neue Huddel hast, der Unterschied ist gigantisch!!!

Hallo in die Runde

Nun hätte auch ich da noch eine neue Frage, nahe am Thema.
Auch bei mir stehen neue Reifen an (11+12 Jahre alt). Ist mein erster Reifenwechsel, deshalb die Frage nach den Schläuchen. Ich gehe davon aus, daß meine nicht schlauchlos montiert sind (auf ´ner 48T). Soll man also die Schläuche immer gleich mittauschen? Die werden ja kaum jünger als die Reifen sein.
Danke für Tipps

Grüße
Michael

Ja, nach 11 bis 12 Jahren tun neue Schläuche und Felgenbänder bestimmt ganz gut.

Die Reifenfritzen sagen zwar, daß man grundsätzlich immer mit einem neuen Mantel auch einen neuen Schlauch und neues Felgenband verwenden solle; aber damit ist man meiner Ansicht nach nur übervorsichtig bzw. bereichert halt Industrie und Händler.
Ich habe meine Schläuche und Felgenbänder immer mehrmals verwandt und hatte damit noch nie Probleme.

Ok, aber lassen sich die Reifen, werde wohl auch BT 45 nehmen, nicht auch Schlauchfrei montieren?
Michael

Auf SR-Felgen nein.

Danke,
jetzt hab schon erheblich mehr Plan in Sachen Gummi.
Grüße aus Kiel
Michael

Zitat

.... Habe mir die BT 45 bestellt und lasse sie morgen montieren. Ich bin auf das Ergebnis gespannt.

Gruß

Sven-O

Hallo,

und? Ich denke Du kommst vor lauter fahren, gar nicht mehr dazu was zu schreiben. Sind die Fußrasten schon weggeschliffen? Bericht wäre trotzdem schön. Ich mag begeisterte Berichte,

Tscharlie