Biete den Umbau eines KBT Kettenblattträgers

# Aufgrund des Hinweis unsers Forumsmoderators folgende Info und ein Neustart #

Bin Ing. und schaffe 50h die Woche, zur Entspannung bastel ich ein wenig an meiner SR und möchte hier meine eigene Kreation des Umbaues eines Kettenblattträgers auf doppelte Wälzlagerung für 100€ anbieten. Materialkosten sind allein schon 30€. Wer Interesse hat einfach melden.

Im Gegensatz zu anderen Umbauten bleibt die Lagerungsbreite bei 26mm und wird mit zwei Standardkugellagern (eins aus VA) umgesetzt. Die verwendeten Materialien sind ausschließlich V2A und hochfestes Aluminium. Der KBT wird komplett gereinigt, überdreht und glasperlgestrahlt. Anschließend wird eine Lagerscheibe mit Kleber verpresst und verschraubt. Zusätzlich werden die 6x Stehbolzen des Kettenblattes gegen neue aus V2A ausgetauscht und eine Lagerbuchse für die Hinterrachse gedreht. Die Lager werden eingeklebt und sollten ewig halten. Falls nicht können diese ganz einfach auch vom ungeübten Hobbyschrauber ausgetauscht werden (Kosten etwa 15€ gesamt).
(Ich hoffe diesmal klingt es nun „unproffesionell“ genug – ist halt der Fehler wenn’s man immer besonders schön machen will denken andere sofort Böses.)

Grüßle aus Stuttgart
Oliver

Hallo SST

Die von Dir angedachte Lösung sieht eigentlich so aus. Gleitlagersitz auf der Hinterradnabe leicht abdrehen und Kettenblatträger innen ausdrehen und mit geeignetem Material ausbüchsen. Halterungen, Lagerung etc. bleibt dabei alles Original.

Hab ich auch schon gemacht - hat nicht wirklich gut gehalten.

Beim meinem Umbau, wie auch beim Sponsor oder anderen Motoradmodellen entfällt komplett die dürftige Lagerungauf der Hinterradnabe, Stattdessen wird der KBT direkt mittels Wälzlager und Adapterbuchse auf der Hinterradachse gelagert.

Dazu entfällt bei der SR das äußere der beiden linken Radlager der lHinterradnabe - d.h. die Nabe wird mit Eisensäge und Feile um eine Lagerbreite (~12mm) gekürzt.Geht aber sehr einfach.

>> Dann nie wieder Probleme.

Fahre das Ding selber mit etwa 50PS.

Schönen Gruß
Oliver

Bild gekürzte Radnabe für KBT UMbau.

Gruß
Oliver

PS: Hatte vorab einen etwas ausführlicheren threadgestartet, war aber dem Forum zu professionel, da zu viele Detail, Hinweise etc.

Sanremo 18" x 3,5"

Sah aber original bei weitem nicht so aus, steckt ne Menge Schweiß, Schmirgel und Politur drin.

Zitat

Original von Zechstein
prima Arbeit! von einem "Nichteisenschwein"

Kann ich im Lauf des Winters draufzurückkommen?

Grüsse
Zechstein

Nee nich Nichteisenschwein - ... aber vom STAHLWERK (Spitzname meiner Schrauberhöhle). >> Wer sind denn die Eisenschweine ??!

Also Winter ist seeehr gut. Da meine außerberufliche Kapazität begrenzt ist und ich 1 Frau und 2 1/2 Jungs habe, ab Jan sind es dann 3!

Trotzdem bin ich auch sehr interessiert, vor allem wenn ich jetzt schon die KBT haben könnte. Denn interessant ist es für mich eher zwei oder drei Stück auf einmal zumachen, wegen Maschine ein- und umrüsten etc..

Ich sag nur entfetten, strahlen, erhitzen, demontieren, Gewinde nachschneiden, bohren, gewindeschneiden, VA-Bolzen machen, überdrehen, ausdrehen, Drehen, einpressen, bohren, drehen, gewindebohren, senken, verschrauben, lager kleben, montieren, Bolzen kleben. ..hab ich was vergessen. Und alles ohne CNC. Da wird man nicht reich - höchstens man biete das fürs Doppelte an oder läßt in China fertigen. Aber mir machst Spaß - nach wieder so nem Stress-Bürotag wo's wieder nur um Termine, Kosten und Pönalen ging.

Gute Nacht aus Stuttgart
Oliver

[/quote]

Hallo Oliver,
ich bin da ebenfalls interessiert...
Gruß Pit.[/quote]

Hallo Pit

Würde mich freuen auch was Konstruktives hier im Forum zum Abschluß zu bringen. Dein K&N-Ansaugtrichter hats mir echt angetan. Bau "gerade" meine 600er Motor von MM wieder auf und da muß so'n Teil unbedingt rein. Ansaugkanal glänzt schon mehr als meine Felgen und lechzt schier danach. (War vom Meister nur minimal verändert gewesen - ???).

Also bei Bedarf am KBT einfach PN oder so. Werd mich dann auf ein paar wenige KBT's vorbereiten.

Nochmals herzlichen Dank an alle für das positive und schnelle Echo

Ne schööne Jroos
Oliver

Zitat

Original von Frank

@ the real SR600R

Hallöchen,

der Einwand vom Admin hatte sicher nix mit Professionalität zu tun,
sondern einfach damit das verhindert werden soll das hier kommerzielle
Angebote rein rutschen.

Es ist meist besser vorher einfach mal einen Admin oder mich
anzusprechen, dann gibts garantiert keine Probleme.

Deine Aktion ist Klasse, ich werd mal überlegen ob sich für solche
Angebote eine eigene Rubrik einrichten lässt

Gruß
Frank

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Hallo Frank

Habe ich schlußendlich aucjh nicht negativ verstanden. Habe mit Thorsten (Admin) ein paar PN gewechselt - nichts mit bösen Worten oder so. Hab einfach den Sachverhalt etwas unterschätzt und bin froh über seine Anregeungen bzw. Einwände.

Nichts für ungut.

Gruß aus Stuttgart
Oliver