Winterschlaf

  • Nach langem Schlaf,ich glaube es waren 3 Winter,versuchte
    ich meiner SR Bj.91 Leben einzuhauchen.Das Ergebniss
    Puls 160,Sauerstoffzelt!!!
    Dann habe ich mir erst mal eine gedreht,und habe mit dem Check begonnen.
    Elektrik:OK
    PRI:OK
    Unterdruck:OK
    Kerze:OK
    Schwimmerkammer:OK
    Im Brennraum kam jedoch kein Sprit an.
    Ich habe dann den Vergaser auseinandergebaut und gereinigt.
    Die Leerlaufdüse war zugewachsen.Nachdem ich sie wieder
    durchgängig gemacht habe,wurde alles wieder zusammengebaut.
    Zwei bis Drei Tritte später blubberte sie los.......für 3sec.
    Nichts ging mehr.Die Kerze blieb auch nach weiteren versuchen
    trocken.Also habe ich den Vergaser noch einmal auseinandergebaut und gereinigt,mit Druckluft und Waschbenzin.Die Leerlaufdüse habe ich dann gewechselt,
    weil ich der meinung war dass der Querschnitt verengt sei,
    da ich keine Ahle zur Verfügung hatte um die alte vernünftig
    zu reinigen.Der Sprit wurde gewechselt,und der Bezinhahn ebenfalls auseinander gebaut und nebst Sieb gesäubert.
    Nachdem ich alles wieder eingebaut hatte, passierte nichts.
    Die kerze ist Jetzt immer noch trocken.
    WER KANN MIR HELFEN???????
    WIE WIRKT ES SICH AUS A:WENN DER SCHWIMMERSTAND
    ZU HOCH IST B:WENN ER ZU NIEDRIG IST???????

  • Hi FPG
    Spät,aber ich melde mich.Bin zur Zeit mit meinem Vergaser beschäftigt.Ich habe deinen Rat, bis auf einige Ausnahmen
    befolgen können.Den Vergaser habe ich soweit es ging
    auseinandergebaut.Sichtbare Defekte:Gasschieber und Düsennadel saßen fest.Für das Vergaserreinigungsbad
    wollte mein Yamhahändler 169 DM pro Liter haben,zu verkaufen hat er aber nur 2 Liter Kanister.Für  die Reinigung
    in der Werkstatt würde er eine halbe Stunde für 50 DM
    berechnen zuzüglich 20 DM anteilig für das Bad!
    Ich werde das Bad alls letzte Möglichkeit in betracht ziehen.
    Momentan schwimmt der Vergaser in TIP TOP,ist auch so ein
    Ätzzeug von den Dämpfen kriegst`e ne Säuferleber Hicks,aber
    kost mir nix. Danach bekommt er an meinem Arbeitsplatz
    noch ein Ultraschallbad.Ja,und dann werde ich mal schauen was es gebracht hat.
    Vielen Dank fur deinen Rat.
                          Ich melde mich wieder,wenn der Vergaser
                                            eingebaut ist(so oder so)
                            Gruß Hotte

Letzte Aktivitäten

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Da könnt ich mir vorstellen eine Schaltung zu basteln, welche den Unterschied zwischen Batteriespannung und Ladespannung der Lima erkennt und dann eine Abschaltung der Kontrollleuchte, quasi dann eine Ladekontrollleuchte, vornimmt.

    Einfacher ist…
  • Pille

    Reaktion (Beitrag)
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    Sachen gibts.....
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]


    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Sachen gibts.....
  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.

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