mein cafe wird doch noch

    Ja dann viel Spaß damit!


    Optisch gefällt sie mir sehr gut (na zumindest das was man auf den Bildern sieht), technisch ist das Ganze nicht so mein Fall, aber egal...


    Jedenfalls wünsch ich dir eine schöne neue Saison damit!


    Viele Grüße
    Sven

    Hallo,


    kann mich nur voll und ganz anschliessen, der look wirkt sehr stimmig und huebsch,.....video angesehen, sound klingt gut, motor wirkt recht sauber (was man halt so sagen kann bei einem video), lass ihn auf keinen fall am anfang irgendwie im leerlauf bei niedrigen drehzahlen laufen.
    Beim einduesen vergiss bitte nicht dass der kopf u.Ust. eine groessere Nadelduese/Duesenstosck braucht gell.
    Und lamda sonde macht alles viel einfacher.


    kompliment und l.g.


    christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Na super dann gehts ja auf ein zwei drei ;) zack zack hurtig hurtig


    l.g


    christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    Quote

    Original von neusser
    Tach Hetzer,
    das wird leider nichts, da ich mir für die Komplettabnahme den TÜV gesucht habe der Miles damals das "Gutachten" für seine Anlagen gemacht hat. Hier im Kreis ist es der einzige TÜV mit einem Sachverständigen für Motorräder. Ich bin mir aber sicher das es dann auch das maximal, legal zulässige an Leistungsausbeute sein wird.
    Aber mit db komm ich nicht weit. ich hab den Phon Eintrag :D


    Den kenn ich.. :D


    Du weisst aber schon, dass zwischen jede Stauscheibe eine Unterlegscheibe gehört, oder? :411:


    ==]:|:|:|:|: ]
    4 Stauscheiben + Endkappe --> Durchsatz 9 Scheiben :yl:

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Quote

    [i]Original von Hudriwudriwudri lass ihn auf keinen fall am anfang irgendwie im leerlauf bei niedrigen drehzahlen laufen.



    christian


    warum???

    ... er noch nicht eingefahren ist
    ... das Öl kaum auf Temperatur kommt
    ... du bei den kurzen Start/Stop-Prozeduren sicher eine mangelhafte Schmierung hast


    Du mutest dem frischen nicht eingearbeiteten Material sowas wie extremste Kurzstrecken
    zu. Das ist bestimmt nicht so wirklich zuträglich, meiner Meinung nach sollte einen frisch
    gemachter Motor längere Strecken fahren. Damit erzielt man sicher bessere Ergebnisse.

    so, ich glaub ich habs!!!!


    wieder zwei neue vids:


    http://www.youtube.com/watch?v=kzknoo7nimo


    http://www.youtube.com/watch?v=e9TvpPO1-fQ



    dieses wiederliche schnarren ist vom schutzblech vorne, da muss noch ne strebe drann. das zischeln kommt vom übergang krümmer zum pott.



    eine kleine runde übers feld hab ich schon gemacht. aber der motor wird noch richtig eingefahren. son mist das das gute wetter nun wieder vorbei ist.

    Quote

    Original von neusser
    so, ich glaub ich habs!!!!


    ... sieht zumindest so aus und hört sich auch so an! Klasse, könnt sogar mir "muss original Verfechter" gefallen...

    ich hätte da noch ein Blech um das Zündschloss ins 3-eck zu verlegen

    juwi #104

    Edited once, last by juwi ().

    ach ja...


    hübsch ist sie geworden :D

    da triffst du nen wunden punkt uwe. aber ich wollite auch irgendwann mal fertig werden
    aber da es so lange gedauert und ich überwiegend mit gebrauchten teilen aufgebaut habe, sieht die jetzt schon nicht mehr aus wie ausm hockglanzkatalog,. aber das find ich ziemlich geil. wie heißt das neudeutsch? vintage?

    Klasse Karre, so was würde mir auch gefallen......... :335:

    Quote

    Original von neusser
    wie heißt das neudeutsch? vintage?


    He neusser,


    sieht gut aus.


    Gruß
    XTheo

    so, es ist geschaft!!
    heute wurde die leistung gemessen, ich bin mehr als zufrieden. der werkstattmeister meinte, dass bei nem zweiten lauf mit "verschlissenem" auspuffinnenleben locker noch 2ps drin sind.
    danach zum tüv und ALLES eingetragen bekommen, am montag gehts zum amt. (edit: ich habe kein einziges gutachten dabei gehabt. er hat alles abgenickt mit den worten: kenne ich. ich kann nur betonen wie wichtig es ist vorher mit dem tüv zu reden, wenn man sich was schönes bauen will)


    schauts euch an.



    vielen dank an alle die mir geholfen haben. es ist mal wieder ein forumsmotorrad entstanden.


    besonderer dank geht an:


    dieselross
    juwi
    diba
    hudriwudri
    hiha
    insider6

    oh nein fast vergessen, dank auch an gruden, ohne den ich heute aufgeschmissen gewesen wäre.

Recent Activities

  • Habibi Blocksberg

    Replied to the thread Neuer Benzinhahn.
    Post
    Okay, also lieber den originalen Hahn umbauen also.. Wobei ich mit ori Leistung (k&n Filter in Airbox + offener ASS) unterwegs bin..

    rogger Wieviel möchtest du für den on/off von Kedo haben?

  • martin58

    Replied to the thread Kaltstart.
    Post
    Schlechter Kaltstart ist immer noch ein Problem: Mit Choke kommt der Motor auf den ersten Tritt, um dann nach 1 bis 2 Sekunden auszugehen. Danach das anfangs genannte Prozedere (10 bis 15 mal Kicken, teilweise ohne Zündung und Vollgas ..) . Hatte den…

  • martin58

    Reacted with Haha to Karl’s post in the thread Krümmerlöcher.
    Reaction (Post)
    nö, mussten keine stangen sein. ging auch gut mit nem langen wanddurchbrechbohrer, je nach gewähltem durchmesser und häufigkeit des reinhaltens war die lautstärke von "laut" über "das ding ruft selbstständig die rennleitung" bis "armageddon"…

  • rogger

    Replied to the thread Neuer Benzinhahn.
    Post
    Moin,
    genau das Verhalten des Zubehör-Hahns kann ich bestätigen und musste zurück auf OEM.
    Seitdem liegt der hier rum, wartet auf Interessenten und könnte abgegeben werden.

    Gruß - Ingo.

  • Peter7

    Replied to the thread Benzinhahn defekt?.
    Post
    Erste Lebenszeichen,
    Habe noch mal alles nachgeschaut und alle Kanäle mit feisten Draht auf Durchgang geprüft.
    Sprang aber nicht an.
    Dann mal die Stange Beschleunigerpumpe ausgehangen und dann lief sie mal kurz.
    Obwohl die Membrane gut ist und der Weg 113mm…

  • Meister Z

    Replied to the thread Moin in die Runde!.
    Post
    […]

    Es könnte New Ruby Red (NRR) sein... Gryzi, M.
    […]

    Farbcode

  • Peter7

    Replied to the thread Moin in die Runde!.
    Post
    Ja das mit dem großen Scheinwerfer,
    Ich fahre auch so einen, den kleineren finde aber passender.
    Vorteil: Falls die Bremse mal versagt hat man noch etwas mehr Gegendruck.
    ;)

  • Meister Z

    Replied to the thread Moin in die Runde!.
    Post
    In Franggen heist das dann Flaggscheinwerfer... mit hartem "G" :411:

  • Benno81

    Replied to the thread Überlaufender Mikuni TM 36.
    Post
    Vielen Dank für deinen Beitrag

    momentan sieht es so aus, als ob der Vergaser nicht mehr überlaufen würde. Mal sehen. Waren aber auch ein paar Versuche nötig

  • seppi

    Replied to the thread Neuer Benzinhahn.
    Post
    Hey,

    vor kurzem habe ich dies Teil raus geworfen und einen originalen Unterdruckbenzinhahn auf On-Off-Res umgebaut. Davor hatte ich diesen Zubehöhrhahn (die Nummer 50047 bei Kedo) einige Zeit gefahren.
    Problem war am Anfang der Einbau eines Spritfilters.…

Participate now!

Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!

Register Yourself Login