Zündung oder Sprit oder was ???

    Hey Schrauber,
    die Huddel hat ein Problem,Sie läuft fast immer die exakte Strecke ohne Problem,dann gehts los richtig Gas geben und die Leistung ist im Keller dauert dann ne ganze Weile bis Sie wieder sauber läuft.
    So der Benzinhahn war schon auseinander,das Tanksieb sieht auch gut aus ,die Tankentlüftung geht auch,Tank war meistens voll,Kerze sieht immer gut aus. Wenn man das Gas langsam aufzieht ist alles normal,kriegt die Sau keinen Sprit ?? :bash:
    Schwimmerkammer war einmal unten,die Düsen stimmen und kein Dreck im Versager.
    Priestellung am Benzinhuhn brachte auch keine Besserung :a: Wer Hat eine Idee
    Jack :du:

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Würde sagen , sie bekommt zuviel Sprit (lies dir doch mal bei Kedo die Sparte Tipps+Tricks -->Vergasereinstellung durch)

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

    Hm,
    das würde ja heißen das der Schwimmer abgesoffen ist oder ???


    Gruß Jack

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Moin!
    Ich zitiere aus Kedo:
    Wenn das Motorrad beim Gasaufreissen im kalten Zustand gut beschleunigt, im betriebswarmen Zustand jedoch schlechter läuft, ist der Teillastbereich zu fett. Die Düsennadel sollte eine position tiefer gehängt werden.

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

    nur ma' so nebenbei und sicher ganz daneben: ich hab' in der Beschreibung dessen, was bereits gemacht wurde, nirgends das Wort Luftfilter gesehen. Aber den hat Jack sicher schon beäugt, oder? Klingt zwar alles in allem nicht nach dem guten Stück, aber man soll ja auch schon Pferde vor der Apotheke usw. usf.


    So, und jetzt geh' ich auch mal die Priestellung mit dem Benzinhuhn versuchen - gibt ja scheinbar doch einiges, was nicht mal im Bucheli steht :D:D:D

    Guter Tipp,
    leider hab Ich die Nadel nicht umghängt,bis vor 3 Wochen lief Sie ja Problemlos.
    Werd den versager mal abbauen und total zerlegen
    irgent was läuft da falsch :a:


    Jack

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Hast natürlich Recht, den hab Ich in der Aufregung
    in der Aufzählung vergessen, der lufi is OK.
    Jack

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

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  • ralfi

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    Nice! Danke für den Tipp!

  • ralfi

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    Moin Robin, die Steuerkette wird übrigens bei betriebswarmem!! Motor eingestellt, da dein Motor nicht lief, nehme ich an, der war kalt …
    Kerze würde ich mir auch mal ansehen, ob überhaupt Sprit kommt.
    Klingt so, wie sich meine nach diesem Winter verhalten…

  • samson70

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    Moin
    Nach den Startversuchen die Kerze mal überprüfen, ist sie nass oder trocken?
    Gruß Sascha

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    ja, sehr empfehlenswert für Wißbegierige. Hab ich auch Jahre gebraucht um all diese Zusammenhänge zu verstehen und hier stehts sachlich richtig und gut erklärt

  • ugla61

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    Danke für eure Ideen.

  • Hesi

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    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))

  • Schwenker

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    Mein Sohn hatte als erstes Mopped eine MZ RT125, 4 Takt, 4 Ventiler, 15 PS. Gabs auch mit Speichenrädern. Ich bin sie gerne gefahren. Richtig bequem auch für 2 . Steuerkette (sägt am Ölkanal wenn ausgeleiert) und Freilauf waren die Schwachstellen.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    :666:

    Der Schnee der letzten Tage ist ja nun wieder Geschichte. Hier der aktuelle Lagebericht für nächste Woche...

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
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    Ich glaube, die Rahmen sind gar nicht mal das Schlimmste. Die abfallende Linie des Tanks und die schwülstige Sitzbank sind das Übel.
    Die wegzubekommen ist einfach. :369:
    Ab dem Moment wird's kniffliger... :lol:
    Wenn man gute Kontakte zum Tüff hat & ein großes…

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