Lack PB-C54

    Hallo Leute,
    sitze gerade mit SR-Fahrer der ersten Stunde zusammen und wir ziehen uns die Bilder vom Treffen rein (er, Harry, konnte leider nicht dabei sein). Besonders gefällt ihm die zitrusfrische orangene Lakierung des Tanks an der SR mit dem Kennzeichen PB-C54.


    Wer kann Kontakt zum Besitzer herstellen. Gibt´s für die Farbe eine RAL-Nr.?.


    Gruss Dieter und Harry

    Tach!


    Kontakt sofern nochnicht aufgebaut kriegst am ehsten über die IG:


    SR/XT500 Freunde Lippe & Pader 2002


    Mail die doch mal an und frag nach, die sollten dir helfen können!


    srxt-einzylinder-ig@freenet.de



    Gruss
    AYGOR

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    "Boah Alter! Wir müssen uns echt nicht alle lieb haben! Und jetzt tanz deinen Namen und schleich dich Du Walldorf-Schüler!"

    AYGOR: irgendwie scheinen alle in Paderborn in Urlaub zu sein. Bisher jedenfalls keine Reaktion.
    Leute laßt Euch nicht hängen. :sleep: Aufwachen.


    Gruss
    Dieter

    Mogge Gino,


    das liegtalles nur an der Hitze! 8o


    Der Ostwestfale neigt bei diesen Temperaturen, völlig benommen in der Ecke zu liegen, :sleep:
    oder 99,9% seiner Zeit im Biergarten zu verbringen, :ber: Was wiederum kurzfristig dazu führt das er benommen in der Ecke liegt, :sleep:
    es sei denn er muss vorher nochmal :ko: !!!


    In diesem Sinne: Ein Paderboner der sich gleich wieder tod in den Schatten schmeisst mit nem Pülleken das er sich echt verdient hat! :D


    Gruss


    Aygor

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    "Boah Alter! Wir müssen uns echt nicht alle lieb haben! Und jetzt tanz deinen Namen und schleich dich Du Walldorf-Schüler!"

    AYGOR, das hast du aber gut beschrieben wie Westfalen sich bei dem Wetter artgerecht verhalten! :flash:ber:
    Konnte heute bereits feststellen wie sich ein Morgen danach anfühlt..... :ko:
    Tapfer bleiben! :20:
    Das nächste Schxxßwetter kommt bestimmt! :a:

    M.f.g. Dieselross / Torsten




    [URL=https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Repair-Shop/Motorenschmiede-2212516488961696/[/URL]


    IT´S NOT WHAT YOU BUY; IT´S WHAT YOU BUILD!

    Einmal editiert, zuletzt von Dieselross ()

    Hi Dieselross,


    hast ja recht, aber momentan nervt das zu gute Wetter mich schon, versuche seit fast 2 Wochen wieder an meine Karre zu gehen (siehe Steuerketten-Motorblokier-Problem).


    Zuerst ne besch Sommergrippe bei dem Wetter noch weniger ein Vergnügen, und nu diese Bruthitze die dich nicht lange in der Gartagensauna verbleiben lässt!


    Langsamm wird man halt säuerlich!


    Trotzdem schönes WE


    AYGOR

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    "Boah Alter! Wir müssen uns echt nicht alle lieb haben! Und jetzt tanz deinen Namen und schleich dich Du Walldorf-Schüler!"

Letzte Aktivitäten

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Problem ist ja, die Leuchte muss so auffällig auch am Tag leuchten, dass man auch sieht, die Zündung ist noch an.
    Das macht aber dann in der Nacht richtig Ärger, wenn die eben beim Fahren leuchtet, da nutzt es auch nict webb das grün leuchtet.

    Aber: Der…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich tippe eher auf Härtefehler, oder Strahlsand aus der vergangenen Motorüberholung. Wie sieht der Hubzapfen aus? Wurde das Lager auch gewechselt, oder nur das Pleuel? Ists ein Originalpleuel oder eins aus dem Zubehör? Gibt die Hubzapfenposition auch…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Das mit der Spannungsdifferenz könnte man machen, solange eine Solche herrscht. Was aber nicht immer der Fall sein muss.
    Öldruck ist schon besser, wobei der Öldruckschalter einer sein muss, der bereits bei sehr niedrigen Drücken schaltet, so ab 0,1bar…

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Verchromte Stahlfelge für 2J4 verfasst.
    Beitrag
    Vielen herzlichen Dank für die Gedanken zur Bremsscheibe und die Mutmaßungen zu den Sehfähigkeiten der Prüfingenieure.
    Das Bild meiner SR mit der Chromfelge soll einen optischen Eindruck von der Felge vermitteln. Ich möchte damit keinesfalls bei einem…

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Es fehlt noch die Antwort: Also mein Moped hat überhaupt gar keine Lämpchen ;) --- Luxusprobleme halt

  • Frau J.-B.

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

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