alte Schätze ??

  • Moin ,


    Ich habe in meinem Sammelsurium eine XT und Eine SR entdeckt ,die meiner Erkenntniss sehr niedrige Fahrgestellnummern habe .
    Papiere habe ich für beide nicht - ich weiss jedoch wo sie herkommen :476


    Die SR heisst :


    2J4 005 014


    Die XT :


    1U6 001 792


    Wer kann mir bei der Altersbestimmung behilflich sein ??


    Die SR besteht aus einem Fahrwerkrest und Rumpfmotor , die XT ist bis auf Kleinigkeiten vollständig .


    Bei einem vernünftigem Angebot würde ich mich auch von den Ladies trennen .....

  • zur SR: jünger als EZ April 78!
    meine war eine #2000 irgendwas und die war angeblich nich alt!^^ :duell:


    awg...


    (ob das eine "sehr niedrige" SR ist wage ich zu bezweifeln)

  • Die Baujahre kann man hier nachlesen:


    http://www.sr500-owners.de/seriennummern.htm


    Demnach ist das vom Baujahr her wohl eine 78er, was natürlich gar nichts über die Erstzulassung aussagt. Es wurde hier sogar mal behauptet dass recht niedrige Nummern später zugelassen wurden, da für den Export auf Halde produziert wurde. Was hinten in der Lagerhalle steht kommt später auf's Schiff... :D


    Wir hatten hier schon sehr viel niedrigere Nummern im Forum.

  • Hallo G4EA-R jünger als deine, da steht 5014. Müste eine 79ziger sein.Hubert

  • ja aber,.........
    die XT willste doch bestimmt nicht mehr, da so ohne papiere.???


    haste ein paar bilder???


    PN oder besser mehl mich mal bitte,...........

    Könich Jörg, der die Glocke nicht trifft..... :326:

    2 Mal editiert, zuletzt von Nenzi ()

  • schade, dass du PN nicht kennst..................


    pebo

    Tel.: 110: Wir sind für jeden Spaß zu haben
    ( dieser Autor verwendet alte Rechtschreibung)
    "Das läuft ja im Prinzip!"

  • Es gab wohl mindestens zwei PN. :tongue: Hubert

  • DU auch ??????????????????

    Tel.: 110: Wir sind für jeden Spaß zu haben
    ( dieser Autor verwendet alte Rechtschreibung)
    "Das läuft ja im Prinzip!"

  • 3





    was solls ;(

    Könich Jörg, der die Glocke nicht trifft..... :326:

  • ....sorry, ich war schneller und wohne um die Ecke :476


    Aber ich kann euch beruhigen, die XT sieht sehr sehr traurig aus.
    Ein Fall für eine Komplettrestaurierung bis zu letzten Schraube.


    Gruß
    Martin

Letzte Aktivitäten

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    ...und das nicht vergessen:

    ..."Minton: In addition to the slide modification and the larger main jet, you need to raise the needle 1mm and maybe go down a needle jet or two. If you have an early SR, you can simply move the needle clip down one
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    Thema
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    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
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    Viel Spaß damit!
  • MartinB

    Hat eine Antwort im Thema Servus aus der Oberpfalz verfasst.
    Beitrag
    […]

    War wirklich so. Wäre mir dann zu riskant für den Preis gewesen.

    Deshalb wird es die aus dem Forum :)
  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag

    Asche auf mein Haupt Mambu Asche auf mein Haupt.

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    bei Bäume fällen raus schneidet )
    Es gibt sogar ( für andere Vergaser )…
  • Hiha

    Beitrag
    Es muss halt sinnvollerweise eine Enumakette dazu gekauft werden.
    Gruß
    Hans
  • guzzimatz

    Beitrag
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  • Meister Z

    Beitrag
    ich mag endlos...

    530 original zu fett...

    Ostern ist, Ende der Fastenzeit... Fett ist geil...

    Macht doch was wollts... :du: :bash:
  • Hiha

    Beitrag
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    Clipschlösser hab ich immer und problemlos an Alltagsfahrzeugen. Immer schon. Ein Nietwerkzeug hab ich aber auch, das von Kellermann, geht für Hohlniete. Vollniete wird man…
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