Fazit Heidenau K60

Moin Kicker,
ein Reifenfred

Aber diesmal um ein Fazit zu ziehen, getestet wurden die Heidenau K60 (Enduropelle)

Grösse vorne: 100/90-19 auf 1.85x19 Gussfelge
Grösse hinten: 4.00-18 auf 2.15x18 Gussfelge

80% Strasseneinsatz, 20% Geländeeinsatz

Laufleistung: 3720 km (da geht bestimmt noch was, aber die kommen jetzt runter)
Hinten Mittelrille weg (läuft auf dem Mantel)
Vorne starke Sägezahnbildung (eine Seite vom Klotz 0,5mm Rest, Gegenseite noch 4mm Klotz)

Grip:
Strasse trocken: hervorragend
Strasse nass: sehr gut
Strasse überflutet: gut
Winterstrasse (<7°): gut
Schnee: gut
Schotter: gut
Wiese: befriedigend
Matsch: befiedigend
Sand: gut
Sehr gute Eigenreinigung

Mehr konnte ich nicht testen

Mein persönliches Fazit:

Preis/Leistungsverhältnis sehr gut (ich hatte für vorne 65€ und für hinten 75€ bezahlt)
lautes Laufgeräusch aber das ist ok für ne Enduropelle,
Haltbarkeit ist eher mittel, aber auch das ist ok solange der Reifen seinen Dienst nie versagt,
Heidenau hat die Lauffläche des Vorderreifens jetzt umgedreht, was für ne Enduropelle besser ist und dürfte die Sägezahnbildung verringern.

Alles in allem ein sehr empfehlenswerter Reifen

Nächster Test:
Pirelli Scorpion MT90 A/T
Vorne: 90/90-19 auf 1.85x19 Gussfelge
Hinten: 110/80-18 auf 2.15x18 Gussfelge

Die Kombination 90/90-19 zu 110/80-18 soll besser passen als 100/90-19 zu 4.00-18 (noch ist das Hörensagen, aber der Test geht evtl schon nächste Woche los, dann werde ich es sehen..)

Zitat

Original von JoeBar
Moin,

Eigenreinigung???

Bei Enduropellen gibt es den Faktor der Eigenreinigung, d.h. wenn man sich Dreck in den Reifen gefahren hat (dafür sindse im Gelände ja da ), wie schnell löst der sich so dass man wieder "graben" kann..
Je nach Beschaffenheit des Profils, dem Verhältnis zwischen Klötzen und Zwischenräumen, reinigt sich der eine Reifen besser als der andere..

Für die Strasse fast vernachlässigbar, aber durchaus wichtig, beim Übergang von Gelände auf Strasse.. (Schnell den Dreck raus für max Grip auf der Strasse)

Zitat

Original von aenz
Moin!

Wow, nicht mal 4000 km.... Das ist ja nicht viel.... Und dann für so viel Geld....

Meine BTs (ok, ich fahre kein Gelände) haben jetzt knapp 8000 km drauf. Hinten ist fällig und vorne kann noch bestimmt 3-4000 km vertragen. Kosten auch nur 70,- € mehr das Paar, inkl. aufziehen.

Gibt's nicht Enduro Pellen, die länger halten?

Munterhalten!
aenz

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Enduropellen auf der Strasse halten nie lange, gerade wenn man das Potential auch abruft..
Viele Profilkanten --> viel Grip --> Viel Abrieb..

Mein neuen Testpellen haben ein anderes Profil mit mehr Auflagefläche in der Mitte, d.h. dadurch dürfte die Lebensdauer auch höher werden.
Ein Grund für mich die zu testen..
Der K60 hat halt mittig nur einen Klotz und der ist dann ratzfatz weg

Zitat

Original von Tobster

Herrlich formuliert !
Danke für diesen ersten Lacher direkt nach dem aufstehen.

Die geringe Laufleistung überrascht mich aber auch, wie ist denn die allgemeine Fahrweise im Test gewesen?( Gasaufziehen, hartes Bremsen etc.)?

Viel Gas, spätes hartes Bremsen (Schoppeldeibe), viel Gewicht (Fahrer ) , keine Schonung...

Reifen müssen funktionieren, nicht lange halten

Zitat

Original von Tobster
Da wirst Du mit dem Pirelli schon mehr Kilometer abspulen bis Du ein Fazit ziehen kannst. Die kommen auch auf viel leistungsfähigeren und schwereren Reiseenduros zum Einsatz.
Lass´ krachen, ich bin gespannt!

Ja, ich bin auch schon gespannt und freu mich drauf..

Ja, das Kurvendengeln ist hier eher ein Problem, aber ich habe mir angewöhnt alle Treffen über Land anzufahren (wenn zeitlich möglich) und regelmässig Ausfahrten ins Bergisch Land zu machen..
Die SR gehört auf die kleinen Landstrassen und nicht auf die BAB, da simma uns wohl einig..

Da ich aber immer VOR der Kurve bremse und nicht in Schräglage, war der Vorderreifen mittig recht schnell runter..
Des Weiteren hatte ich ja schon geschrieben, dass der Vorderreifen zu breit ist (der 100/90), wennde hinten auf der letzten Rille bist, kommste vorne gerade mal von der Mittelrille runter..

Leider lässt es sich hier nicht vermeiden viel auf grossen Landstrassen zu fahren (auch fahr ich viel Stadt), daher jetzt die Wahl der Pirellis, die mittig mehr Auflagefläche haben..

Das Kippelige (den Eiertanz) bei neuen K60 kann ich bestätigen, aber auch daran gewöhnt man sich und wenn die leicht angefahren sind relativiert sich das...

Zitat

Original von Foxx
Ich häng mich mal da rein....

Hat einer von Euch Erfahrungen mit den Mitas?
Ich denke da an den E03 in 3.50-18" vorne und den E08 in 4.10-18" hinten.
Die wären bei Lollo in Östrogenien ja recht günstig.

Es grüßt der verschwitzte Foxx

Vom E08 habe ich bis jetzt nur Gutes gehört..
Ich hatte angedacht eine Kombi aus E09/E08 zu fahren, hab mich aber jetzt erst einmal für die Pirellis entschieden..
Den E03 kenn ich nicht..