HU und die Bundesländer..... ????

Unfug, ist bei uns nicht so. Hatte das zumindest noch nie und ähnliche Konstellation.

2 HU ist auf alle Fälle Quatsch, dann hätten wir ja für die SR vom Sohnemann fünf (5) HU machen müssen.

Da die HU nicht ortsgebunden ist, solltest Du Dein Problem mit einer Ausfahrt über mehrere Bundesländer verbinden. Ein Freund von mir ist seinerzeit eine Woche mit seiner Guzzi unterwegs gewesen bis er irgendwo in Hessen einen TÜV gefunden hatte der seine offenen Lafraconis eingetragen hat.

Viel Erfolg,
Andreas

Ich kenne das leider auch nicht anders.
Wenn die lezte HU mehr als zwei Jahre überfällig ist, bekommst Du hier (NRW und RLP) einen Monat Tüv!
Also zahlst Du direkt zweimal und bekommst zwei Jahre......

Bleibt zu hoffen, daß sich immer mehr Widerstand regt, damit dieser alberne Unsinn bald aufhört !

Habe leider auch keinen guten Tipp in der Sache.

Empfehle dir aber in jedem Fall, nach Erledigung (in den sauren Apfel gebissen oder auch in anderes Bundesland gefahren oder..?) einen geharnischten Brief an den TÜV zu schicken, aus dem klar hervor geht, dass Du das für Abzocke hältst und eine Frechheit und dass Du deinen Motorradverband über diese Praxis informiert hast, verbunden mit der Aufforderung, den TÜV zu boykottieren, was dessen 8000 Mitglieder auch gerne tun werden, solange der TÜV sein Verhalten nicht ändert usw. usf. etc. pp.

Nobby

Hmm... darueber das es totaler Bloedsinn ist muessen wir glaube ich nicht reden.
Wenn die einem bescheinigen sollen das das Moep fuer die nachsten zwei Jahre am Strassenverkehr teilnehmen darf, dann waeren zwei Untersuchungen voelliger Hohn.
Aber wer mal einen oder zwei Monate ueberzogen hat weiss das seit einiger Zeit die Plaketten rueckwirkend geklebt werden muessen. Zumindest ist das hier in Niedersachsen so.
Ich war im Februar mit der Winterhure, welche im Dezember faellig war, zur HU und die hat man voellig rechtens auch rueckwirkend geklebt.
Macht ueberhaupt keinen Sinn und ist nicht anders als durch abzocke (wie ich dieses Bildzeitungswort hasse, aber das passt hier nunmal grade so gut).

Aber zwei HUs auf einmal?

Die Frage ist nur nach welchem Gestz das so sein muss.
Wenn einem der HU-Wicht das erzaehlen kann, kann man das Nachschlagen und evtl. einen Weg finden wie man sich da rauswindet.
Das duerfte der einzige Weg sein...
Oder halt doch schauen ob man woanders einfacher durchkommt.

Wäre abmelden, hinschieben, HU und Eintragung machen lassen und wieder anmelden eine Alternative? Wenn das Motorrad abgemeldet ist muss er einfach zwei Jahre HU geben, es gibt ja keinen Ablauftermin mehr.
Ich weiss nur nicht ob sich das von den Gebühren und dem Aufwand rechnet.

Zweimal HU ist ja wirklich Unsinn... Oder ich würde verlangen dass er wirklich zweimal untersucht.

... macht die DEKRA, KüS etc. auch so'nen Schwachsinn?

Zitat

Original von Frogger
... macht die DEKRA, KüS etc. auch so'nen Schwachsinn?

..nee, die sagen Dir "HuddelTÜV zu lange abgelaufen, fahr zum TÜV Rheinland"..
Schon erlebt

Das mit der DoppelHU ist echte Abzocke..

Was macht man denn, wenn die Huddel 6 Jahre drüber ist (wegen Stilllegung).. 3mal HU bezahlen?
Die Regel der Vollabnahme greift ja erst ab 7 Jahre drüber, bzw die gibbet glaub ich auch gar nicht mehr..
Da greift dann aber die Regel der Stilllegung/Abmeldung.. Das ist ja nicht wirklich ne TÜVüberziehung..oder?

Das ganze passt auch irgendwie nicht zu der Aussage meines TÜVlers:
"Wenn die länger drüber ist, machste halt ne normale HU und gut iss.."

Dass die hier "zurückkleben" kann ich innerhalb der 2 Jahre ja noch verstehen, denn sonst könnte man ja immer wieder den Termin überziehen und würde immer weiter nach hinten rutschen, also im Endeffekt "freie" Tage gewinnen..

Versteh das wer will..

Du musst differenzieren zwischen Fahrzeug abgemeldet und angemeldet.

Bei Abgemeldet ist der Fall klar. Da gibt es keine Zurückdatierung! Fertig aus!

Bei angemeldet ist es so, dass die Prüfer zurückdatieren müssen!!

Manche Prüfer halten sich strikt daran und mache sehen es lockerer.

Nur ist es dann so, dass der Prüfer dann "offiziell" zurückdatiert hat und ne "frische" HU direkt mitgemacht hat, und nur die letzte HU berechnet. "Offiziell" wurden dann aber eben 2 HU's (oder mehr) durchgeführt.

Das liegt im Ermessensspielraum des Prüfers. Ist halt ein gutes Extrageschäft. Schnell verdientes Geld für kaum Arbeit. Aber so ist es vorgeschrieben.

Kleiner Tip: immer zum gleichen Prüfer fahren. Dann ist der Nasenfaktor eher auf deiner Seite...

Denn wenn die dich kennen, dann haben die keine Angst, dass du ein "Testkandidat" und dein Fahrzeug ein "Testfahrzeug" ist. Bei "Unbekannten" sind die immer etwas kritischer.

Ist wie im Leben auch so. Man macht seine Arbeit, so wie immer. Wenn du aber jetzt das Gefühl hast, dein Chef könnte dich testen, dann arbeitest du extrem nach Vorschrift, oder?

Edit hat ein paar Rechtschreibfehler beseitig.

irgendwie kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. ich komme auch aus nrw, meine war ca. 3 jahre abgemeldet, HU > 2 jahre abgelaufen als ich sie vor 2 1/2 jahren gekauft hab. 1x HU und gut für die nächsten 2 jahre. möglich dass wenn die HU noch nicht länger als 2 jahre abgelaufen ist die plakette tatsächlich nur für wenige monate erteilt wird.

edith : dann lags bei mir wohl am abmelden. um rückdatieren zu vermeiden also abmelden - HU - anmelden ? was für'n blödsinn.

Deswegen sich einen gescheiten Prüfer aussuchen und zu dem immer hin fahren. Dann klappt es auch mit 2 Jahre ohne Rückdatierung, wenn der Tüv länger als ein Jahr abgelaufen ist.

Mein Mopedtrailer ist so ein Beispiel. 14 Monate war die HU abgelaufen. Ich habe jetzt im Mai frischen TÜV für 2 Jahre bekommen! Ohne Rückdatierung!

Zitat

Original von gigabass
um rückdatieren zu vermeiden also abmelden

das kann aber auch in die hose gehen
weil
wenn du pech hast schwärzen die dich an

denn lannnnnnge überzogener tüv kostet geld und punkte

@ Jörg

les mal hier Rückdatierung

ich weis aber nich mehr ob da was bei rumgekommen ist

Moin,

als ich habe eben bei KÜS angerufen und erfahen, daß hier jedes Bundesland eigen entscheiden kann.

In Hessen habe ich letztes Jahr erfahren ,dass nicht mehr zurückdatiert wird seid 1. Apr. 2010.

Ich hatte mich gewundert warum der mir meinen Wowa aktuell klebt.

Also wenn die Landesgrenze nahe genug ist fragt beim Nachbar nach und dann hin oder eben nicht.

bei 2 Jahen oder mehr überzogen , kann er aktuell kleben.
Oder kratzt halt den TÜVstempel vorher ab und mit Kartoffelschale den letzten Stempel im Schein schlecht lesbar machen und dann kann sich der Prüfer was denken.Oder sagen ich finde den Schein gerade nicht. Mann hat viele Hosen- und Jackentaschen und je nach Antwort vom Prüfer findt man ihn oder nicht. Grund es wird im Prüfbericht vermerkt wenn kein Schein vorhanden und Plakete gibts dann glaube ich bei der Zulassungsstelle.

Gruß Lars

...also,ich ich bin immer Zeit meines Lebens so unehrlich wie möglich,aber so ehrlich wie nötig gewesen(beim Tüv) und bin immer gut damit gefahren.
Du stehst Dir ja dann besser eine Hu zu machen und die Handbremspumpe dann später eintragen zu lassen.
Allerdings war ich Gestern mit einem Anhänger beim TÜV in Essen der schon 6/04 zum Tüv gemusst hätte,er hat das so geregelt als ob der letzte Tüv Termin 6/10 gewesen wäre und hat mir die Plakette für 6/12 geklebt.Das ich von 155/70x13 auf 175/70x13 Reifen Umgerüstet gehabt habe scheint im dabei völlig entgangen zu sein.Obwohl er bei Tageslicht mit der Taschenlampe mit dem Fahrzeugschein in der Hand die Reifen abgeleuchtet hat.Ich bin dabei desinteressiert über den Hof geschländert.
Die Reifen lasse ich dann später mal nachtragen(wenn ich den Hänger mal wieder brauche)...

Zitat

Original von Kolben
Ja, so schlau kann man danach schwätzen.

Fakt ist, ne HU hätte mir so keiner gemacht - wegen der Änderungen - Bremspumpe war dabei im übrigen das einzige was ne Einzelabnahme erforderlich machte.

Angepisst haben die sich primär wegen der 3 Jahre überzogen.

Wenn der Sachverhalt nochmal anliegen sollte lasse ich die HU beim Kumpel von Gtü machen und fahre danach zum TÜV und lasse die Kack-Einzelabnahme machen.

Dabei sollte ich locker 60€ gespart haben.

Die etwas "kuriose" Anmerkung mit Kartoffel und Verlust sollte aber nicht außer Acht gelassen werden, scheinbar einzige Chance sich gegen diese Art der Abzocke zur Wehr zu setzen.

Mich Ärgert das auch alles nur so, weil ich in den letzten Jahren immer wieder einen Haufen Kohle für Änderungen an der Kiste bei dieser Prüfstelle gelassen habe und denke das es auch hätte anders laufen können..........

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...ja,sicher,aber die wollen das so,und geht es oder zu mindest ging es bei mir,auch bei meiner alten BMW.
Und wenn die das so wollen,mache ich es so.
Ich habe auch schon viel Lehrgeld bezahlt,deswegen mache ich das jetzt immer so.
Obwohl die eigentlich laut BMW Forum in Essen human sein sollen,hatte ich persönlich immer Probleme,warum auch immer,egal mit was ich vorgefahren bin...
Als nächstes steht mein alter VW T3 Bus an,der hätte im Juni 2002 zum Tüv gemusst,aber ich habe ihn im März 2001 wegen Heckschaden in eine Halle gestellt.
Der Heckschaden ist lange repariert,aber da ich ein anderes Auto günstig bekommen habe steht er eben bis heute,allerdings war er immer Angemeldet,nun will ich den wieder aktivieren.....
Mal sehen

Gruß Frank