Rundkopfschrauben M4 Inbus, besser lassen

Trotzdem überträgst du bei Senkschrauben mit dem Kreuzschlitz viel höhere Drehmomente als mit dem Inbus.

Gruß
Sven

Zitat

Original von Fabi
Immer wieder erstaunlich, was mancheiner praktisch findet...
Da ich meistens ohne Schraubstock unterwegs bin hab ich spiessigerweise an allen Vergasern ganz normale V(2)A-Inbusschrauben eingesetzt und hatte noch nie Probleme damit.
Gruss, Fabi

Fabi: nimmst Du etwa keinen Schraubstock mit auf Tour ... das mit dem praktisch bezieht sich auf´s Aufschrauben unterwegs, und das geht mit Kreuzschlitzknubbel deutlich besser als mit Inbusschlüssel...

nun ja

Nö, eigentlich nicht.
Eine Schwimmerkammer am Moped mit einem Kreuzschlitz, d.h. Schraubenzieher abzubauen ist weitaus stressiger als mit einem kleinen Inbus-Schlüsselchen.
Ich habe beides schon unterwegs gemacht und habe dahingehend entsprechende Erfahrung.

Zitat

Original von Hetzer
Nö, eigentlich nicht.

Ich habe beides schon unterwegs gemacht und habe dahingehend entsprechende Erfahrung.

ich auch

Bei der XT kannst Du es mit Kreuzschlitz echt vergessen, weil da auf der rechten Seite noch der Krümmer den Weg versperrt. Ohne Inbusschrauben musst Du fast schon den Vergaser lösen und verdrehen, weil man sonst nicht dran kommt.
Gruss, Fabi

Zitat

Original von Lindi54

ich auch

Ich auch, das Gefrickel an Deinem Gespannvergaser mit dem Kreuzschlitz hat so manche Brandblase verursacht

Zitat

Original von aenz

Ich auch, das Gefrickel an Deinem Gespannvergaser mit dem Kreuzschlitz hat so manche Brandblase verursacht

sieh´da, und ich dachte, Du suchtest nach dem Frosch!

[Blockierte Grafik: http://www.pictureupload.de/originals/57231/131111065735_sonstige_aenz_beim_schrauben.jpg]
aber in Wahrheit hab ich am Gespann ordinäre Schlitzschrauben [Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/phpBB2023/images/smiles/kranke_20.gif]

ok. das ist so unkommentiert gemein: ich war nach dem ständigen - Schwimmerkammer raus, Schwimmerkammer rein, nicht anspringen - so abgenervt, dass Du eingesprungen bist.
Und dafür danke ich Dir hier noch ein Mal in aller Form! Ein Kumpel eben
Für die näxte Tour (gerne wieder!) darfst Du Deine mal wieder präparieren, damit´s interessant bleibt

Stimmt, Schlitzshrauben waren's... noch schlimmer als Kreuzschlitz, immer so genau aufpassen, dass der Schraubenzieher richtig sitzt... furchtbar.

Näxte Tour? Wann? Wo?

Lieber eine gscheite Schlitzschraube als ein ausgenudelter Kreuzschlitz

Gruß

Und am liebsten ganz normale Innensechskantschrauben mit etwas Kupferpaste eingesetzt. Hab ich an 3 Vergasern im Ganzjahreseinsatz und keinerlei Grund zur Klage oder gar Verzweiflung. Ist aber auch keine Baumarktware (die machen Schrauben ja bekanntlich aus Resten von Silvesterblei, mit Butter gestreckt ...).

Gryße!
Andreas, der motorang