VM 36 Rundschieber Kedo

Hi Skuzi,
hast du von Kedo echt eine 310er drin? Anscheinend soll ja die 240er eine gute Wahl sein...

Die kosten an sich ja nicht so viel, kann man ja testen womit sie am besten läuft theoretisch.. Auf der Seite hier stand auch 240er, das stimmt. http://motorang.com/bucheli-projekt/vergaseralternativen.htm
Hier im Forum standen noch andere Größen..

Ja, der Vergaser wurde ja mit der 310er HD bei Kedo angegeben.. Zumindest erklärt das, warum die Maschine auch so komisch läuft trotz mühsamer Vergaserabstimmung.

Wie fährt sich deine SR jetzt mit dem VM36?
Das nette Heißstarterknöpchen vom Originalenvergaser gibts da ja nicht, also im heißen Zustand einfach ein klein wenig Gas öffnen beim Kicken?

Überlege mir den Vergaser zu bestellen, aber irgendwie fahren hier alle immer nur mit dem TM36 rum

Hab jetzt die 240er Hauptdüse drin (immerhin ging der Austausch sehr einfach). Allerdings habe ich immer noch das Problem, dass die Maschine ausgeht wenn ich abbremse. Daran lags also nicht.. Das Gemisch oder der Leerlauf ist wohl nicht ganz optimal. Habe da jetzt ein wenig dran herumgedreht, wird aber immer schlimmer Und nun geht sie auch noch im Stand aus. So macht mans am besten kaputt. -.-

Also ich habe da ja diese zwei Schrauben. Links eine mit der Feder (Leerlauf) und rechts die Gemischschraube (auf der Kickstarterseite). Oder habe ich die vertauscht??
Die einzige Explosionszeichnung die ich zum Vergaser finden konnte war die hier:
http://www.mikuni.com/pdf/vmmanual.pdf
Gemisch die Nr.29 und Leerlauf die Nr.32.

Wie viele Umdrehungen habt ihr die draußen?
http://www.motorang.com/buchel…/vergaseralternativen.htm hier ist die Gemisch 1 1/2 raus.
Was meinen die mit "Schieber"? Ist damit Leerlauf bzw Gas gemeint?

Sorry für die doofen Fragen, aber für mich ist das noch alles recht neu

LG
Skuzi

PS: Ansonsten gefiel mit der VM36 sehr gut, wenn die liebe SR nicht ausgehen würde. Klang sehr ruhig und röhrte los wenn ich Gas gab.. Hat was Jetzt muss nur die Abstimmung richtig sein.....

Hat jemand noch ein paar Tipps wie der Anschluss des VM an den Luftfilterkasten zu lösen ist? Der Originale Gummi geht ja praktisch nicht drauf.
Mich wunderts, dass bei Kedo der VM verkauft wird aber nicht auf dieses Problem hingewiesen wird. Es kann doch nicht ein offener Luffi vorausgesetzt werden.

N'Abend,
Ich hole den Fred nach oben, weil ich einen Schritt weiter bin.
Heute war ich bei der Leistungsmessung: 35,2 PS und ein max. Drehmoment von 43 NM.
Jetzt wieder zum Sachverständigen und dann sehen wir weiter...
(Bei Gelegenheit scanne ich das Leistungsdiagramm auch mal ein)
Grüße, Christian

War heute dann wieder beim TÜV.
Der Sachverständige hat eine Lautstärkemessung (Stand- und Fahrgeräusch) gemacht und mir anschließend den VM36, den großen K&N Filter und die gemessene Leistung eingetragen.
Zustand heute Abend: Sehr zufrieden!

So muß es sein. Freut mich für Dich.