Gelenkkit Fussrasten

    Hallo Leute. Weiß einer welcher Gelenkkit irgend eines andren Motorrad für diese typischen Alufussrasten passt. Für SR gibts ja direkt keine.


    Danke :)


    EDIT: Ach Du Schande. Entschuldigt die Rechtschreibung! Es heißt natürlich Gelenk und nicht Kelenk. Zu schnell getippt ;)


    Edit Pimok: Ich war mal so frei und hab den genannten Fehler für dich geändert ;)

    Hallo!
    Ich hab am Cafe-Racer hinten die LSL-Rasten von Louis.
    Der Gelenkkit für eine SRX 600 kann verwendet werden, muss nur um an den
    grossen SR- Schraubenköpfen vorbei zu kommen, etwas halbrund angefeilt
    werden.


    Gruß
    Hausel

    Die LSL-Rasten sehen mir zu modern aus, da möchte ich auch lieber eine dezentere Alternative.


    Wie siehts denn mit der Do it yourself-Fraktion aus?
    Hat da jemand was Feines hinbekommen?

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

    TZR 125 Rasten hatte ich mal dran, ganz nett. Musste ein wenig angepasst werden, war aber innerhalb einer halben Stunde erledigt.


    Sowas in der Art: TZR Rasten in der Bucht


    Munterhalten!
    aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Der Dicke:


    Mmmmh,


    die "gerändelten" Alurasten gab es schon mitte der siebziger....passt also schon. Die "geschmiedeten" der TZR u. ähnl. sind erst viel später gekommen...


    Die gerändelten kann man auch auf der Drehmasch. selbst anfertigen, sofern man eine hat....ist aber teurer als sie fertig zu kaufen. :411: Die Kumpels stellen sich für dich auch nicht stundenlang for nothing an die Drehbank oder Fräsmasch, es sei denn, du bietest eine Gegenleistung. :411:


    Gruß
    Peter

    Ich "brauche" die Rasten, um ein paar goldene Akzente zu setzen. Messing wäre auch schick, ist aber schwer und eher ungeeignet für Fussrasten.


    Pimok: Danke, dass ich jetzt nicht mehr dumm wirke :350:

    srpedro: Meinte auch nicht die Rändelung, sondern die Eloxierung sowie die CNC-Optik.
    Wirkt einfach dadurch zeitlich wesentlich neuer, sprich aus der heutigen Zeit.

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

    Zitat

    Original von the piz
    Ich habe mir das was geschnitzt, mit den LSL Rasten :D


    Das sieht schonmal wesentlich besser aus, meiner Meinung nach. =)
    Nur gefallen mir halt die Fräsereien nicht so sonderlich.
    Ich mags da eher schlicht-klassisch.


    Aber naja, jeder wie er mag.
    Ich werd mir da dann irgendwann was basteln.

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

    Zitat

    Original von Der Dicke


    Ich mags da eher schlicht-klassisch.


    Aber naja, jeder wie er mag.


    Wie ist schlicht klassisch und wie macht man das?
    Schmieden?

Letzte Aktivitäten

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    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]

    einspritzer ja, welcher wert ist mir nicht bekannt. der schnorchel ist ab, den gibt es einzeln nicht, daher fällt ein probieren aus, müsste der gesamte Luftfilterkasten sein, wenn ich den neu bräuchte. Filter ist original

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?

  • Schumi

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    Hallo Peter und HiHa,

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  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…

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