Ich will sie unbedingt behalten!!!

Moin,

du solltest aber bei deiner Versicherung nachfragen, ob du dir selbst einen Gutachter suchen darfst. Wenn ich deine Beschreibung des Unfallhergangs richtig verstanden habe, handelt es sich bei dir um eine Teilkaskoschaden, keinen Haftpflichtschaden. Nicht dass du suf den Gutachterkosten hängen bleibst...

Greetings,

Dirk

Uvex hört mit Mopedhelmen auf. Wenn Du Dir ein Auslaufmodell kaufst, die sind teilweise saubillig, dann besorg Dir ein Ersatzvisier mit, denn die wirst Du später nimmer kriegen.

Zitat

Original von la-golondrina

@ hiha: is ja lustig, gars und seine schöne kirche!

Mir warn ja nur auf der Durchwallfahrt von München in Richtung Altötting. Erste Etappe 60km, am zweiten Tag weitere 40km, die Hälfte davon barfuß bei Regen im Gleisbett auf den Schwellen. Das ging solange gut, bis die Schwellen obendrauf so eckig wurden. Und in die Schuhe bin ich dann nimmer reingekommen. Nochmal 10km barfuß auf Asfalt, dann warn die Füß endgültig durchgewetzt, und der Kollege hatte eine postkartengroße Wasserblase an der Fußsohle von seinen ausgelatschen Turnschuhen. In Jettenbach haben wir dann ein paar Entscheidungshilfen getrunken...und uns dann abholen lassen.

Gruß
Hans

das wird scho wieder, alles halb so wild. ich hab meine SR damals, als ich frisch den führerschein hatte, 3 wochen nach kauf gegen eine leitplanke gesetzt. die war dann einen halben meter kürzer --- die SR.

kaputt waren die gabel, der rahmen, das vorderrad und ein paar kleinigkeiten. ich hab einfach eine SR mit motorschaden gekauft, zerlegt in kisten.

schaden: 500DM
nutzen: jede menge ersatzteile und ich hab dadurch mit der schrauberei angefangen. und 2 wochenenden gemütliches schrauben. ich hab einfach alles gute in den neuen rahmen umgebaut, und den rest ersetzt. es ist alles nicht so schwer, wenn man selbst mal ran muss. das ergebnis ist links auf dem bild, ich hab sie dann irgendwann der rennerei gewidmet.

du kannst die handvoll teile auch einzeln kaufen. ist doch nix arges. mach ne liste, und stell die hier im forum unter gesucht rein. das zeug hast bald beinander, kostet nicht viel.

gruß, kohai

Ohje. Naja, die Teile kriegen wir schon her...

Gruß
Hans

Ja,

das kriegen wir hin !

ich hab noch Teile über aus einem Neuaufbau ( aus 3 mach 1 ), der glückliche Besitzer will den Rest abstossen, sag halt, was Du brauchst ...

Kopf hoch !

Gruß

Joe

Erst mal herzlichen Glückwunsch zum 2. Geburtstag.

Zum Thema Teile:

ich kaufe morgen ne 48T mit Motor und Getriebeschaden zum schlachten. Motor wurde schon zerpflückt.
Da sind ne Menge Teile dran, die optisch schöner sind als meine. Demnach werde ich diverse Teile übrig haben. Wie zum Beispiel ein Top Vorderrad (Scheibenbremse). Da die Gabel poliert ist, will ich mir die einbauen. Demnach wäre meine Gabel übrig. Sie wurde vor 2 oder 3 Jahren mit frischen Simmeringen und neuem Öl überholt.

Transportmöglichkeit bis Nähe Erlangen wäre auch vorhanden. Spart Porto, wenn es per "Forumtaxi" weiter geht, oder du die Möglichkeit hast es dort abzuholen.

Meld dich einfach, wenn du was brauchst.

Zitat

Original von la-golondrina
...für mich heißt das jetzt, ich bekomm keinen cent von der versicherung...

Moin David,

dann wende Dich mal vertrauensvoll an Deinen Erzeuger. Wenn der sie falsch versichert hat, sollte er zumindest beim Wiederaufbau finanzielle Unterstützung leisten.

Gruß gg

PS: Ich hätte da noch ´ne SR-Gabel rumliegen.

Zitat

Original von la-golondrina
mein vater, über den das motorrad versichert ist, hat nicht, wie ich dachte und wie ich es wollte, auf teilkasko sondern nur auf haftpflicht versichert!!!

Manche Versicherungen versichern so alte Mopeds nicht in Teilkasko. Meine hat auch nur eine Haftpflicht angenommen.

miwol:

Das haben die bei mir mit der XT auch probiert.
Nachdem ich den freundlichen Mitarbeiter dann darauf hinwies, daß ich mich gezwungen sähe, sämtliche Verträge zu kündigen, ging es, nach Rücksprache mit seinem Vorgesetzten, dann doch.

Gruß gg

Zitat

Original von la-golondrina

es ist nur schade, die gabel hab ich zum beispiel mit viel aufwand vor zwei monaten komplett überholt, sollte ja auch ne zeit lang halten

jetzt hab ich ja schon ein bisschen übung, da sollte alles schneller gehen

Nun,

wenn die Standrohre nicht gerade einen "Knick" haben, kannst du die in einer Presse (haben eigendlich alle KFZ-Betriebe) auch wieder richten. Ist eigendlich nicht schwer, dauert halt, bis man sich mit dem Teil etwas auskennt.
Und immer schön Hartholzklötze unter- / drüberlegen, ansonsten helfen Stücke von einem alten Mopedschlauch, daß sich das Rohr nicht so leicht dreht.

Gruß
Peter

btw.
der KÜS München Nord bietet eine Motorradrahmenvermessung an