Im Einlasskanal hat auch jemand bereits gearbeitet. Obacht!!!
Rlg Christian
Motorteile - Kuriositäten
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Hallo Christian
Ein geschultes Auge Du hast.
Mir wäre es lieber gewesen, der Kopf wäre noch jungfräulich.
Muss irgendwie wieder kostengünstig einen funktionierenden Motor daraus machen.
LG Jochen
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Muss irgendwie wieder kostengünstig einen funktionierenden Motor daraus machen.
LG Jochen
Finde den Fehler...
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Mein spontaner Tip wäre falsches Kugelmaterial bzw. unzureichende Wärmebehandlung bei selbigen. Bleikugeln?
Die Kugeln sind auf jeden Fall magnetisch. Ich bin da auch eher bei Material von minderer Qualität.
Aufgefallen ist das ganze jetzt auch nur, da der Motor nicht wirklich gut lief und kein Fahrspass aufgekommen ist (daher wohl auch die nur wenigen Kilometer). Ursache dafür war eine verhängte Steuerkette. Nach öffnen und entnehmen der Nockenwelle liefen die Kugellager etwas hakelig ...der Grund noch genauer hinzuschauen.
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Die Schaltwelle wird modifiziert und das arretierte Ende verschweißt .
Die mag ich so auch nicht.
LG Jo
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Hey,
ich glaube aber zu wissen, dass die bei den ersten Bauserien vom Werk aus so war, die Schaltwelle. Da werden unsere Originalo-Freaks aber meckern!
Grüße ins Gruselkabinett,
Olaf
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Hey,
seit Heute weiß ich endlich warum mein Moped auf der Rückfahrt vom Treffen Südwest ungefähr in Höhe von Wabern im 4. Gang etwas seltsam lief.
Anfangs habe ich es auf eine ungleich gelängte Kette oder meinen ausgeleierten Kettenspanner geschoben.
Nachdem ich dies hier im Ölsumpf gefunden habe habe ich dann den Motor gespalten, da er eh restauriert werden soll.
Zum Vorschein kam dann Karies im 4. Gang auf der Abtriebswelle!
Gut dass es nur ein Zahn war!
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Käse sowas ...die restlichen Zahnräder schauen ja im Grunde dafür aber noch ganz gut aus.
Und schön zu sehen, da ist ja noch der O-Ring drauf. Ohne den Ring geht die Getriebewelle beim Ausbauen erheblich leichter durchs Lager
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Hey,
da erkennt man sofort die Routiniers in Sachen SR!
Aber nicht der Ausbau der Getriebewelle machte mir Sorgen sondern vielmehr der Ausbau der Schaltwelle. Die war nämlich wirklich nur mit Nachdruck davon zu überzeugen sich durchschieben zu lassen. Das kannte ich so nicht. Ursache war der Zahn (der tauchte nämlich schließlich im hinteren Ende der Gehäuses auf) der Scheinbar, angetrieben durch die Getriebezahnräder, immer wieder auf den freien Teil der Schaltwelle eingeschlagen ist und diese leicht aufgepilzt hat.
Grüße
Olaf
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Der O-Ring ist so platt, der bremst nicht mehr.
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...was Aktuelles aus meiner Werkstatt, ...finde den Fehler ...
Herzliche Grüße und schönen Sonntag
Mambu
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vielleicht kann man den Ring ja wieder zusammenkleben
der obere Ring ist aus sehr sprödem Material und bricht sehr leicht. Den 2. Ring dagegen kann man biegen wie man will, der bricht nicht. Wieso kommen da total unterschiedliche Materialien zum Einsatz? frag ich mich, und wenn jetzt der elastische Ring oben wäre, ob der jetzt auch kaputt wäre. -
...es sind beide Ringe gebrochen...der obere nur schon länger. Der Motor lief einwandfrei, nur längere Zeit über 6500 rpm kommentierte er mit Ölsabbern aus der Entlüftung...bis zu einem scharfen Überholmanöver, da muss wohl der zweite Ring gebrochen sein ...und das Ölsabbern war kontinuierlich...
Herzliche Grüße
Mambu
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...finde den Fehler ...
...der 2,8mm Flachstecker gehört da nicht hin. Kein Wunder das der Kolbenring auf Dauer einen Schaden davon getragen hat
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Kolbenschäden und auch verlustige Kolbenringe finden sich ja leider immer mal wieder ...von daher, weil es gerade so schön hierher passt...
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...das ist ein Stück vom Kolbenring. Einschläge und weitere Teile fanden sich auch in Zylinderkopf, Krümmer und Endtopf wieder.
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Ok, danke für die Info!
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Kein SR Kolben, MZ TS 250, Alle 3 Ringe haben sich wohl in den Auspuff verabschiedet. KuWe OK. Anderer Zylinder mit Kolben etc, Mopped lâuft.
Rustikale Osttechnik halt.
Ist bisi her, das Ding steht als Deko im Wohnzimmer.
VG
Siggi
Recent Activities
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Hiha
Replied to the thread Schwingenlagertausch.PostKeine schlechte Lösung. Und mit Sicherheit zugfester als das glumperte Originalteil. Ich hätte diese Muttern allerdings selber auf "flach" bearbeitet, weil 11.- für zwei Muttern halte ich für unverschämt. Dafür hätte der Dreher von nebenan das… -
FlotteLotte
Posted the thread Tank strahlen und lackieren in Berlin.ThreadHallo, mein Tank muss lackiert werden. Ganz einfach, aber halt- und halbwegs vorzeigbar. Ich bin da leider völlig unbegabt und suche eine unkomplizierte und günstige Lösung in Berlin oder Nähe.
Weiß jemand da was?
Danke und Grüße
Krischan -
FlotteLotte
Replied to the thread Schwingenlagertausch.PostHallo, bei meinem Projekt im letzten Winter war mir der Zuganker vom Sponsor zu teuer. Ich habe folgende Lösung dafür gefunden:
für 18 Euro, dazu zwei Bundmuttern für nochmal 11 Euro (die… -
Mambu
Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.Post..."12V-Verbraucher" sind für diesen Spannungsbereich ausgelegt. 12V ist ja nur die Nenn-Spannung, die tatsächliche Bordspannung schwankt.
Ich habe mich für beheizbare Handschuhe entschieden. Da könnte man auch mal das Fahrzeug wechseln. Theoretisch… -
Meister Z
Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.Post[…]
Wie gehen eigentlich 12V Verbraucher mit dem Batterieladestrom 14,4 V oder mehr um ?
Ist es sinnvoll da eine Begrenzerdiode für saubere 12V dazwischen zu schalten ?
Gryzi, M. -
Geges43
Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.Post[…]
Wenn ich die Griffheizung mit einem Relais an der Batterie verkabele, muss ich ja auch noch einen geschalteten Plus Draht extra zum Relais führen. Schon aufwendig. Vielleicht doch heizbare Handschuhe.
Danke Dir
Grüße Geges -
Kamphausen
Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.PostDas eine ist die Elektrik: Hier würd ich auch auf jeden Fall (mit nem Relais?) direkt an der Batterie arbeiten, um den Kabelbaum nicht zu überlasten...
Das zweite sind die Griffe selber: Ich liebe meine "Moosgummi" Griffe weil sie super Vibrationen… -
Malika
Reaction (Post)Willkommen hier und viel Freude mit der SR wünsch ich!
Wohnst ja in der richtigen Gegend für schöne Fahrten
Nobby -
Malika
Reaction (Post)Moin Manfred, herzlich willkommen im Forum und viel Spaß beim Kurvenräubern im WMK und Umgebung. Es tummeln sich einige Infizierte in der Region, guckst du ig-kassel.de
Bollergrüsse aus Witzenhausen -
Aki
Replied to the thread Moin moin😉.PostMoin Manfred, herzlich willkommen im Forum und viel Spaß beim Kurvenräubern im WMK und Umgebung. Es tummeln sich einige Infizierte in der Region, guckst du ig-kassel.de
Bollergrüsse aus Witzenhausen
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