Reifen 23 Jahre alt?

Wenn hinter der Zahl kein Dreieck ist, werden die wohl so alt sein. Mit Dreieck sind die von 1999.

Runter mit den Holzreifen und ne neue Bremsleitung ran. Meine kam ziemlich genau so zu mir, waren die ersten Dinge die ich gemacht habe. Die alten Schlappen ab zu bekommen könnte schwer werden, meine musste ich absägen, weil hier kein Reifenhansel in der Lage war, so schmale Felgen zu bearbeiten.

Auf dem recht kleinen Bild sehen die wie Metzler aus, wenn dem so ist, halten die noch mal 23 Jahre. Fährt sich aber Scheisse!

Was hat der TÜV mit den Reifen zu tun? Der Guckt höchstens mal Skeptisch aufs Datum, verweigern wird er die Plakette deswegen nicht. Vorausgesetzt natürlich, es ist genug Profil vorhanden.

Quote

Original von Pimok
Was hat der TÜV mit den Reifen zu tun? Der Guckt höchstens mal Skeptisch aufs Datum, verweigern wird er die Plakette deswegen nicht. Vorausgesetzt natürlich, es ist genug Profil vorhanden.

Oh haue,
das kenn ich aber von meinem Tüverer ganz anders.....
Egal ob Moped, PKW oder Kleintransporter.

Dann hast du entweder TÜVer die sich Ihrer Verantwortung bewusst sind oder aber Korinthenkacker die alles bemängeln was se finden können
Ganz im ernst, ich finds GUT, das sowas bemängelt wird. Meine Erfahrung sieht halt leider anders aus.

Alles mit Maß und Ziel,
würd ich mal sagen.

Auf meiner SR hab ich neue Pneus aufgezogen.
Die Alten waren auch so um die 20 Jahre.
Gelobt sei, was hart macht.....
Das muss ich dann auch nicht haben.

Auf unserem 23 jährigen Kadett E hab ich ebenfalls neue Gummis.
Die alten waren sowohl im Profil, als auch seitlich rissig.
Die Möhre rennt noch ordentlcih schnell auf der Bahn.
Da geb ich mich den Sicherheitsaspekten gerne hin.

Auf meinem MB100 hab ich Winterreifen, die sehen topp aus,
sind relativ elastisch , keine Risse und reichlich Profil.
Deren Herstelldatum möchte ich hier nicht schreiben.
Und zum Tüv fahre ich mit dem immer mit den neuwertigen Sommerreifen....

Man muss sich ja nicht alles antun

Naja, wenn man nicht viel Geld hat, dann fährt man auch einen 11 Jahre alten Metzeler M11 vorne solange bis das Profil weg ist. Der TÜVler, ein sehr freundlicher weil selbst alte Motorräder fahrender, sagte nichts, da keine Risse oder so zu sehen waren.

Aber man sollte sich schon im klaren sein, dass so ein Reifen mit Vorsicht zu fahren ist.

Jetzt ist das Profil weg, das heißt wenns im März wieder losgeht mit der SR (04-10) dann sind da neue Reifen drauf.

Zu den Bremsen: Ich fahre die normalen Schläuche, aber neue Beläge von Kedo wirkten echt wunder. So bin ich ganz zufrieden.

Tscharlie

Stahlflexschläuche von Melvin sind so billig, da lohnt es gar nicht mehr, über alte normale nachzudenken. Einmal Volltanken beim Moped ist definitiv teurer.