Sie startet nicht

Skuzi: Lass dich nicht entmutigen. Ich habe meine SR auch erst seit letztem Herbst und da nur noch kurz fahren können, bevor der Winter kam. Ergo mit wenig Training in die Winterpause Auch jetzt gibt es immer noch Tage, da strahlt sie mich in der Garage an und kommt beim dritten Tritt - und es gibt Tage, da gebe ich nach 20 Minuten auf, weil mir bei -15°C einfach zu warm wird^^

Zum Thema Sprit: Ich würde nicht generell unterschreiben wollen, dass das Zeug heute schlechter zündet als 'damals'. Meiner Simme tue ich regelmäßig irgendwelche zweifelhafte Plörre aus Kanistern an, die schon "n halbes bis drei Jahre" hinter'm Schuppen gestanden haben und wo niemand so recht weiß, ob und wie viel Öl da nun drin ist. Habe sie jetzt gerade am Samstag das erste mal seit Oktober wieder zum Leben erweckt - im Tank: Sprit vom letzten September. Ging auf den zweiten Tritt.

Letztes Jahr haben wir auch eine SV650 mal kurzzeitig wiederbelebt. Stand völlig unbewegt seit 2008, genau so alt war dementsprechend auch der Sprit. Starthilfe per PKW, kaum 3 Sekunden den Anlasser rödeln lassen und siehe da - lief! Da wurde weder vorher der Sprit aus den Vergasern geholt, noch irgendwas gereinigt oder gar die Zündkerzen angesehen... soo schlimm kann das Zeug also nicht sein.

Täusch Dich nicht,

der heutige Sprit ist Mist ...
Zündunwillig und korrosiv ...

Bei einem großvolumigen Einzylinder mit Kickstarter tritt das Phänomen dann halt öfter auf als bei einem Mokick oder Mehrzylindern mit Anlasser .

Gruß

Joe

Schlecht is relativ. Mein Auto läuft damit ganz hervorragend...

Nur scheinbar is das für Vergasermotoren ne andere Geschichte, wobei die SR eben viel braver ist als der Roller.

Gruß

Die sieht doch astrein aus! Schönes Teil.

... kick it ...

Sehr hübsch !

Aber ich würd mir rechts auch noch eine Alukiste an den Lenker machen, dann bleiben im Winter beide Hände warm ...

LG

Joe

@ Joe:

Ich wette, das ist kein Handwärmer, sondern die Vorratsbox für die zu verteilenden Postsendungen....

Wär doch für Dich oder?

LG, Stefan

Moin mein Lieber,

telefonieren wir nachher mal ?

LG

Joe

Okidoki,

bin ab 18:00 Fon-fähig...

LG, Stefan

Ich glaube da sollte sich mal jemand den Versager anschauen.

Ist von auszugehen. So etwa 80% aller "geht nicht an" Probleme sind Vergaserprobleme, wenn es nicht an der Technik hakt. Der Rest ist dann Zündkerze und Lima.

Wie Peter schon so schön schrieb, vermute ich auch folgendes:

Zitat

Original von srpedro

Aha, und dann wahrscheinlich bei halbkaltem Motor auf die "schnelle" einjustiert.

Gruß
Peter

Ich hab gerade keine Übersicht ob das schon gesagt wurde - wo wohnst du? Evtl kann mal wer einen Blick drauf werfen.

Zitat

Original von Skuzi
.. Möchte sie mir damit irgendwas sagen?

Ja, Deine Kleine hat gerade telepatisch mit meiner SR Kontakt aufgenommen. Ich soll Dir ausrichten. Also entweder willst Du fahren, dann wird sie anspringen und freudig losfahren. Wenn sie aber immer nur angekickt wird und dann nicht fahren darf, dann mag sie auch nicht mehr anspringen. Sie ist innen schon ganz meschugge, da mischt sich Öl mit Benzin überall bildet sich Wasser was zu Rost führt. Das mag sie nicht deshalb zickt sie rum.

Spaß beiseite, ich verstehe gut dass Du das ankicken lernen willst, aber dann solltest Du auch mindestens 20 km fahren, um alles Kondenswasser wegzublasen.

Tscharlie

Hi,
meine hat auch wochenlang gezickt, habs erstmal aufs kalte Wetter geschoben usw.

Aber es hilft nur systematisch einkreisen; Kerze; Vergaser, schlechter Sprit; Wasser im Sprit usw.;

Letztlich: Eine intakte SR startet immer.

und nach kurzer Suche habe ich bei meiner eine falsche Kerze entdeckt, im Karton dei falsche gegriffen, falscher Wärmewert, ist im er nicht so toll, jetzt läuft sie wie ne eins, beim ersten tritt.

Und: antreten ist keine Kunst.

Viele Grüße

PS: Benzinfilter hab ich auch eingebaut, dann braucht man den Vergaser nicht ständig zu säubern, war bei mir wohl die ursache.

Zitat

Original von himmi
Und: antreten ist keine Kunst.

Da wage ich mal zu widersprechen - so lange man den dreh nicht raus hat ist es das durchaus

Moin,
also wenn sie schon mal lief, liegt es möglicherweise doch an der Technik, und zwar an der des Antretens. Als ich letztes Jahr als absoluter SR Anfänger das Ding antreten wollte, bin ich anfangs schier verzweifelt. Ich hab dann hier im Forum die einschlägigen Seiten durchstöbert und bin dann systematisch vorgegangen. Zunächst wie in der Betriebsanleitung (sorry, funktioniert aber) treten bis Widerstand da ist. Dekohebel ziehen und weitertreten bis Schauglas weiss wird. Dann keinen(!) Choke und Finger vom Gas(!). Wenn man dann verinnerlicht hat, den Kickstarter von ganz oben nach ganz unten weniger mit Kraft, mehr mit Schwung, durchzutreten, springt sie an. Wie gesagt, ich war nahe am Verzweifeln, heute trete ich sie mit einem Tritt an, egal ob kalt, lauwarm oder warm.

Gruß aus Oldenburg i.O