VM36 Bedüsung und Choke

  • Hallo,


    hab mir gestern den VM 36 von Kedo eingebaut. Im Auslieferzustand absolut unfahrbar (Ich frag mich, warum die den mit der Standardbedüsung ausliefern, wo sie den doch explizit für die SR anbieten)
    Mittlerweile bin ich bei HD 240 angekommen, läuft aber im oberen Bereich immer noch zu fett, selbst wenn ich probeweise den Lufi rausnehme. Hab leider keine kleineren Düsen hier, also muß ich morgen erst mal shoppen gehn.
    Nadel hab ich erstmal in die 2. Nut gesetzt. Ob das reicht wird sich zeigen, wenn ich die passende HD gefunden hab.
    Sorgen mache ich mir eher um Choke und Leerlauf.
    Mit Choke hab ich sie kein einziges Mal zum laufen gebracht. Ohne springt sie an und läuft auch relativ sauber im Leerlauf. LLD also zu groß. Was passiert aber jetzt, wenn ich auf ne kleinere LLD umsteige?
    Meine Sorge ist, dass ich sie dann gar nicht mehr anbekomme, weil sie dann nicht mehr zu fett läuft. Oder wirkt sich die kleinere LLD auch auf das Chokesystem aus, so dass sie dann eventuell mit Choke anspringt?
    Es soll ja doch einige Rundschiebertreiber hier geben. Wie habt ihr das gelöst


    Setup: Originalpuff und -krümmer, K+N Tauschfilter


    Gruß Frank

  • Zu dem Thema habe ich schon einiges geschrieben.
    Such mal nach VM 36.
    Das geht schneller, als wenn ich die Sachen wieder raussuche...
    Grüße, Christian

Letzte Aktivitäten

  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    .....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter .
    So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh" :flash ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    […]

    Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war.
    Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die…
  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
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    Das müsste HELLA 2SA 001 259-751 sein.
    Hab ich mit Zweifadenbirne 5/21W am Gespann. ;)
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
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    Moin Tobi,
    du brauchst nen älteren Rahmen…

    Rot-rot ist leider aus.
  • Tobster

    Hat das Thema Rücklichtglas Hella in rot gestartet.
    Thema
    Hallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran:
    Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote.
    Kedo hat es…
  • Bavarian-Cop

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    Sie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben?
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!". :379:
    aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist...
  • stmartins500

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    […]

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…
  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

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