Hausel: mei dann gibst halt eine kleinere chokeduese rein dann startet es auch wenn's feucht ist!
Wenn einiges am dellorto gegebenfalls net am Stand der neuen Vergaser ist, aber das startverhalten ist im allgemeinen sehr sehr gut.
L.g.
Christian
Ps: choke habe ich so weit ich mich erinnere 60-65 aber ich müsst lügen .
ZitatOriginal von Hausel
Der Motor dreht, mit Original-Übersetzung und O-Ring loser Kette, im 5.Gang frei hoch bis 7200 U/Min. und erreicht 165 Km/Std.
Achtung,
wer seinen Motor so scharf macht und das öfter mal abruft, muss sich nicht
wundern das ein BT45 nur noch 4800 km hält. 
Vorher waren das 6800 km im Schnitt.
Spaß gibt es halt nicht umsonst. 
Gruß
Hausel
Immrr de Allgairr. De fahred hald allwei so schnäll 
Hans
Nicht weinen - bei 'ner 700er Miles halten die Dinger auch nicht wirklich länger. 
Ich gelobe Besserung:
nach schon zwei haarigen Situationen in dieser Saison, beim Landstrassen-Fight
mit Übermotorisierten, hat es sich gezeigt, dass es einfach grenzwertig gefährlich
ist, mit antiken Fahrzeugen zu schnell zu fahren.
Man sollte nicht schneller fahren, als der Schutzengel fliegen kann
Gruß
Hausel
Der Begriff Speed relativiert sich meist auf der Rennstrecke.
Komm mal zu GTF!
lg
Hans
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hausel
Schade das ich den offenen K&N in Verbindung mit dem Dellorto eingetragen
habe. Werde zur Hauptuntersuchung einfach mal so vorfahren und nichts dazu
sagen.
Hallo,
heute war ich beim TÜV:
" Das laute Ansauggeräusch ist aber nicht original "
Nein, aber der offene K&N ist eingetragen.
Der andere Vergaser ist ihm nicht aufgefallen. 
Dafür hab ich eine Bemerkung im TÜV-Bericht:
Profiltiefe der Bereifung vorne Grenze/Abnutzung beachten!
Der BT 45 hat doch erst 8500 km drauf.
Das waren noch Zeiten als wir 25000 km auf einen Block C5 gefahren sind.
Hoffnung macht mir der Michelin Pilot Activ hinten, der nach 3000 Km noch recht
neuwertig aussieht.
Gruß
Hausel
ZitatOriginal von Hausel
Hoffnung macht mir der Michelin Pilot Activ hinten, der nach 3000 Km noch recht
neuwertig aussieht.
Gruß
Hausel
Und,wie fährt der sich?
Der Macadam(vorgänger Profil) hat bei mir auch lange gehalten,aber bei Nässe hat er mir des öfteren einen argen Schrecken versetzt 
ähnlich wie der Metzeler,wenn auch nicht so oft wie dieser,allerdings war er zuletzt auch schon alt
Welchen Luftdruck fährst du? Hab ihn hinten und vorne drauf, aber keine Vergleichsmöglichkeit, da neu im SR-Geschäft 
Find ihn am Trockenen auch ganz gut, hab nass aber grad einen kleinen Schrecken erlebt - aber wie gesagt: Keine Routine mehr...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hausel
Bei dem feuchten Sommer dieses Jahr, hatte ich öfter das zweifelhafte Vergnügen auf nasser Strasse zu fahren, bin aber nie gerutscht.
Gewöhnungsbedürftig, im Vergleich zum BT45, die schmale Optik des 4.00-18.
Der 120/90-18 ist 9mm breiter und kommt noch diese Woche auf den Cafe Racer.
Gruß
Hausel
das ist schonmal gut zu wissen,den ein Reifen der bei Nässe rutscht kann ich nicht brauchen,die Optik ist mir mittlerweile zweitrangig.
Wenn ich draufsitze sehe ich das ja nicht 
Danke für die Info
Zitat...
Gewöhnungsbedürftig, im Vergleich zum BT45, die schmale Optik des 4.00-18.
Der 120/90-18 ist 9mm breiter und kommt noch diese Woche auf den Cafe Racer.
Gruß
Hausel
Schöne Trennscheibe!!
Schöner Reifen.
Aber: Die linke Raste hängt.
War bei mir bis vor kurzem auch so. Dann habe ich die Gummihülsen im Rahmen getauscht. Das kann ich nur empfehlen!
Boris
ZitatOriginal von Displex
Hat schon jemand den Schaumkern für die original Sitzbank von Kedo ausprobiert, meine ist durch.
Ja, ein Traum, die 25 Jahre alte Sitzmulde ist weg. Schön straff. Zusammen mit neuem Bezug schnell und sauber drangetackert, passt alles. Sieht aus wie Original, nur den goldenen Yamaha Schriftzug am Heck müsste man noch irgendwie draufbringen.
Gruß,
Jens.
ZitatOriginal von Jensimo
Sieht aus wie Original, nur den goldenen Yamaha Schriftzug am Heck müsste man noch irgendwie draufbringen.
Gruß,
Jens.
Dafür gabs doch bei Kedo mal eine Sprühschablone, wenn ich nicht irre.
Der arme Kanal. So wie ich das seh, fehlt überall da was, wo es nützlich war, dafür steht über dort noch genug rum, wo es im Weg steht...
Bin gespannt aufs Ergebnis.
Hans
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