Was ist das für eine Schraubengröße?

    Hallo zusammen,


    ich baue gerade eine SR 500 Bj 83 um. Beim Pulverbeschichten gingen ein paar Schrauben verlohren. Viele konnte ich durch die Explosionszeichnungen im Forum finden und neu kaufen.


    Bei zwei Schrauben gelingt mir dies leider nicht...


    Die eine ist die Sicherungsschraube, die hinten rechts den Kettenspanner mit dem Rahmen verbindet, damit dieser beim Bremsen nicht verrutschen kann und die anderen sind die beiden Schrauben, die das Kunststoffschutzblech am Rahmen befestigen.


    Hoffe Ihr könnt mir weiterhelben.


    Besten Gruß
    Marius

    Mmmmh,


    sind eigendlich Standard-Schrauben, braucht man nur (wenn zu lang) mit Säge und Feile entsprechend ab zu längen....
    Gleich Edelstahlschrauben verwenden, dann hats später keinen Rost. :]


    Gruß
    Peter

    Weißt du denn zufällig was das für einen Schraubentyp ist (M8 / M10..)


    Dann würde ich die einfach zu lang kaufen und einkürzen =)


    Besten Dank
    Marius

    Wenn ich mich recht erinnere, sind die Schräubchen, die das Kunststoffinnenblech halten M6 mit SW10.
    Die Schraube für diesen langen rechten Kettenspanner (gibt es nur bei wenigen alten Schwingen; hat aber nichts mit Bremsen zu tun, sondern erleichtert das Spannen) ist ... (logischerweise) ziemlich kurz.

    M8 ist das glaube ich nicht. Könnte ich gleich noch mal nachschauen. Hubert

    Quote

    Original von LaueSR
    Schwinge Kettenspanner ist M10. Und dann - wie für Yamaha typisch - Feingewinde mit 1,25er Steigung


    Richtig!


    Die anderen sind M6

    Eintopf, ich liebe es.........

Recent Activities

  • T. Au

    Replied to the thread Absinken Ölstand.
    Post
    Find die Pfalz sehr nett... :P
    ich tu nach längerer Standzeit einfach vorsichtshalber den Kicker mit gezogenem Deko mehrmals leer (ohne Zündung) Durchtreten.

    Dann sind die Schmierstellen schon mal vorgeölt und Öldruck schon mal da....

  • Schwenker

    Replied to the thread Absinken Ölstand.
    Post
    Das ist nur deshalb, weil deine SR wieder ins Saarland zurück will. Kann ich gut verstehen ;)
    Aber bei den längeren Standzeiten wird nix schneller Schaden nehmen, wenn das Öl aus dem Rahmenrohr in den Motor sickert-

  • Exilsaarländer

    Posted the thread Absinken Ölstand.
    Thread
    Hallo zusammen,

    ich fahre mit meiner SR nur noch äußerst selten. Dieses Jahr bin ich bis August noch gar nicht gefahren. Im August standen dann Ölwechsel und TÜV an. Der Messstab war nach dieser langen Standzeit komplett trocken, so dass ich das…

  • Kickr

    Reaction (Post)
    Die Sicherung sollte direkt vor der Batterie sitzen. Und ein Masseanschluß der Batterie, direkt an den Rahmen kann nicht schaden. Bei der Zündspule auch darauf achten, das die Masse zum Rahmen gegeben ist.



    Zum Motogadget Teil müssten andere was sagen,…

  • Kickr

    Reaction (Post)
    20A passt.

    Gruß Bernhard

  • Kiwi

    Post
    Ich habe den Aufbau von Vergaser/Motor jetzt nicht genau im Kopf, deswegen nur als Denkanstoß: Wenn dein Tank voll war und nicht der gesamte Sprit über den Überlauf im Vergaser raus ist, kann sich der Rest auf den Weg gemacht haben, über das…

  • ukh

    Replied to the thread Köterberg.
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    :du:

  • Hiha

    Post
    Anschieben einer SR geht nur dann leicht, wenn die Kupplung sehr gut trennt, was sie im ganz kalten Zustand nicht immer tut.
    Vorgehensweise: Ersten Gang einlegen, rückwärts ziehen bis sie "an der Kompression ansteht", auf Zug halten und Kupplung ziehen.…

  • Tscharlie

    Post
    Wenn das Hinterrad bei Anschiebversuchen blockiert ist eigentlich ein gutes Zeichen. Denn die Kompression scheint gut zu sein.

    Meiner Meinung geht schieben nur mit zwei Personen, einer schiebt vielleicht zuerst mit an, sitzt aber beim Startversuch auf dem…

  • Ayk

    Thread
    Hallo Leute
    Vor einiger Zeit habe ich mir die SR 500 eines Freundes vorgenommen, welche seit etwa 25 Jahren nicht bewegt worden ist. Zuerst habe ich mir den Vergaser vorgenommen, kam aber nicht so recht weiter daher in einer Werkstatt regenerieren lassen.…

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