Slovakia - Ring, wie wars?

  • Alle alles heil überstanden?

    juwi #104

    Einmal editiert, zuletzt von juwi ()

  • Heiss wars....alles heile was die SR500 Fraktion betrifft soweit ich weiss.


    Der Sven mit Stummellenker (!) hat ziemlich aufgegast, der Rookie war mit seiner Uno zumindest im 2. Rennen ausserirdisch.


    Ich hab meinen Spass mit dem Kohai, dem Luzi G und dem Charly gehabt, da hat noch ein gewisser Uwe gefehlt :cool:


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    Gruss
    Hans

  • Sehr geile Veranstaltung! Bombenwetter, tolle Strecke und am Sonntag eines
    der geilsten Rennen die ich je gefahren bin. Paul, Stefan und ich haben zehn
    Runden lang um den zweiten Platz gekämpft, und erst in der letzten Kurve hat
    Paul die Sache für sich entschieden. Danke auch an Hans für seine
    Einschätzung des Kerzenbilds, hat mir sehr geholfen!
    Und an Markus für seine professionelle Unterstützung, immer zur Stelle wenn
    ich ihn brauchte, und nach jedem Turn stand eisgekühlte Schorle in der Box!
    Und an Derrick und A. für die "Box de luxe" überhaupt!



    Viele Grüße
    Sven

  • ich fand es auch sehr spannend ... als zuschauer. ich hab eigentlich noch nie (?) ein classic500 rennen angeschaut. die jungs haben es sich ganz gut gegeben. im ersten rennen hatte paul das glück und können, dem gebalge um platz 2-4 wegzufahren, was hoch einzuschätzen ist. im zweiten rennen wie gesagt der start-ziel-sieg der UNO-rotax von klaus mit spannenden positionskämpfen um platz 2, wo sich der sven mit seiner im vergleich zu den beiden mitstreitern sicherlich nicht übermäßig starken XT super geschlagen hat!


    und ich? hm. nach recht unterhaltsamen und gar nicht so unflotten spatzierfahren am freitag mit hans und charly :D kam am nachmittag eine für mich recht spektakuläre und irritierende surf-einlage über beide räder, als ich wohl etwas zu engagiert für die hohen temperaturen und schon recht mitgenommenen reifen in eine kurve einstach, um in einem streich hans und charly zu schnupfen ;( -- ich konnte das abschmecken der strecke aber gerade noch verhindern. am samstag dann senkte ich den reifendruck auf 1,6bar ab, in der hoffnung, den reifen etwas mehr grip zu verschaffen. leider war das nix und zusammen mit der im kopf festsitzenden surf-erinnerung kam am samstag nur murx raus, ich war ca. 10s langsamer. der gedanke an meinen 9 monate alten sohn machte mich auch nicht schneller. ich hab das rennen dann abgeblasen. am sonntag ging es wieder besser mit auf 1,9bar korrigiertem reifendruck, aber die reifen waren schon ziemlich durch, mein motor spuckte pro 20 min training ~0,1l öl ins entlüftungsgefäß, die kette war fast im a. und und und also auch am so kein rennen. jetzt ist mein moped reif für eine totalüberholung, damit ich damit nicht so oft überholt werde!


    uwe, wo warst du? naja, das ist vielleicht wurscht: aber warum warst du nicht da?!


    gruß, kohai

    Racing is the answer! But I don't remember the question...

    2 Mal editiert, zuletzt von kohai ()

  • Ich bin in Rijeka erst wieder dabei, bis dahin ist auch unser rotes Spezialwasser wieder startklar.


    Im Moment fuhrwerke ich mit meiner MT ums Eck und optimiere da ein wenig mit rum, die Karre meiner
    Frau, also meine ehemalige Strassenkiste zickt rum. Dreht nicht über 4K, rotzt und kotzt das einem das
    Mitleid packt. Nebenher wird es noch recht warm dabei. Trödelei und 100° Öltemperatur sind was viel.


    Wohnwagen musste über den TÜV mochte aber irgendwie nicht und und und … es gibt immer noch genug zutun.



    Na hoffentlich bleibt dir das mit dem Glitscher nicht im Kopf, aber passieren kann das natürlich immer,
    grad wenn man nicht weiss warum, puuuh [SIZE=7](ich liebe Psychospielchen)[/SIZE] ;)

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    […]


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    ohne druck licht, mit druck aus?
  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…
  • Schumi

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    Beitrag
    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…
  • Fahrendumusst

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    Sachen gibts.....
  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…
  • robhopf1

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    Simmerring vergessen? Ölkanal in der KW verstopft?
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Weiter in der Kuriositäten Sammlung.

    Schaut schon wirklich krass aus ...so ein Schadensbild sieht man auch nicht jeden Tag. Die Teile sollen angeblich vor ca. 4 Tkm erneuert worden sein.



    Die obligatorische Schlagprüfung mit dem Handballen auf's kleine…
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    Und damit wird der Motor nicht im Leerlauf gestartet? :du:

    Tante Edit hat gerade gelesen, dass du "Mechatronics Ingenieur" als Beruf angegeben hast, da sollte doch die Installation einer Kontrollleuchte für "ZündungOn" kein Problem darstellen?!

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