Mein "Bobber" Umbau

    Möchte euch meinen "Bobber" vorstellen....48T/Bj.91


    Rahmen gekürzt alle überflüssigen Halter entfernt auch den Hauptständer
    Rahmen Sandgestrahlt und neu Lackiert.


    -Felgen Xs-Performance/Kbt Umbau/schwarz gepulvert


    -Reifen Firestone


    -Tank Daytona


    -Lenker Fehling Lz9


    -Lampe/Halter/Spiegel Highsider


    -Auspuff Kedo Dragpipe


    -Lenkkopflager und Schwinge/Emil Schwarz


    -Sitz Eigenbau "Bad ASS"


    -Heckfender und Streben Eigenbau


    -Seitlicher Kennzeichenhalter Eigenbau


    -Tacho Motogadget Tiny


    -Highwaypegs Eigenbau


    -Motor original bis auf K&N im Luftfilterkasten


    Hier ein paar Fotos..............Gruß Tim

    Fääääddd...so ziemlich perfekte Optik (m.E.).


    Sind die Grafiken foliert?
    Kannst du die Maschine mal wiegen?
    Wie groß bist du und sitzt du einigermaßen bequem?


    Gruß,
    Christian

    Stimmiger Umbau!
    Sitz "Bad Ass" finde ich gut


    Wie fahren sich denn die Firestones? Man sieht sie immer an diversen Umbauten, aber fahren tun sie wohl nur wenige.

    Hallo


    Echt schön geworden. Tank und seitendeckel sind echt mal was
    Anderes. Sind die Räder vom Uli ?


    Im Ganzen ein echt stimmiger Umbau!


    Gruß Udo

    Sauber!
    Nur der Sitz wäre mir zu hell.

    die weißen laschen vom tank solltest überarbeiten, der front fender ist gewöhnungsbedürftig und dein "bad ass" wäre bei mir dunkler/schwarz :D



    sonst gibt es nix zu meckern... gefällt.... :r:

    2 Mal editiert, zuletzt von Solist ()

    Hi,


    sauber umgesetzt! :r:


    Sitz zu hell? Auf den ersten Blick schon, aber irgendwie passt er auch ganz gut.
    Bei den Tanklaschen schliesse ich mich aber dem Solist an, die würd ich noch schwarz machen, die fallen so zu sehr in's Auge.


    Gruss, Jens


    PS: Bin auch mal gespannt was du so von den Feuersteins berichtest.

    Tolle, stimmige Linie, finde ich!


    Als jahrzehntelanger Z-Lenker-Fahrer freue ich mich über sowas besonders (auch wenn mein LZ4 viel höher war...).


    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    @ sr.2012 Die "Sticker Bomb" ist foliert mein Grafiker hat ganz schön geschwitzt :s: war nicht einfach die Folie um den Tank zu prügeln....bei den Seitendeckeln war das kein Problem wie wiegt man so ein Motorrad? Bin nur 1,73 groß sitze aber nicht schlecht hinten 4cm tiefer durch die Hagon Dämpfer nur der Sitz ist echt hart!!!


    @ Martin M. @ alteisenbastler die Reifen sehen meiner Meinung besser aus als das sie gute Fahreigenschaften haben auf unterschiedlichen Straßenbelegen ist das schon ein wenig gewöhnungsbedürftig würde noch nicht behaupten das es kriminell ist! Ebenso das Kurvenverhalten sehr gewöhnungsbedürftig ist halt eckiger der Reifen...
    Tüv steht im Frühjahr noch an mal sehen was der Prüfer sagt im Vorgespräch ordnete er schon die erprobungsfahrt der Radreifenkombination an mal sehen der Rest soll wohl gehen bis auf die Highwaypegs die demontiere ich besser!


    @ Schubduese vorne 4/18 hinten 4,5/18


    @ Solist hatte mit dem Tank schon so meine Schwierigkeiten unterhalb sehr viele Poren in Schweißnähten hab sie nach gearbeitet und den Tank abgedrückt ich war froh als das Ding gespachtelt geschliffen und weiß lackiert war...magst aber recht haben fällt schon auf...ist mir zu dem Zeitpunkt nicht aufgefallen...nu ist zu spät.... oder ist halt Geschmackssache =)


    @ Konzertfotograf--- Foto gibt's beim Sponsor zu erwerben....




    Gruß Tim

    Ja, sehr schönes Teil
    Oldschool und doch vom styling im Jetzt. Tolles Konzept. Z- Lenker sind wieder im kommen.
    Auch bei meiner nächsten :411:
    Gruß Tobi

    Kann man ankucken.Was stört ist das ganze Kabel und Zügegedöns am Lenker.Spiegel,na ja und der Seitliche sieht auf die Entfernung ziemlich spillerig aus.Wird wohl nicht lange halten.Ist der Tank an den Laschen mit Siemens Lufthaken befestigt?. :D

    Zitat

    Original von Panzer
    ...............Was stört ist das ganze Kabel und Zügegedöns am Lenker............... :D


    Da hat er nicht ganz unrecht !
    Leitungen verlängern ist zugegeben nicht mal eben gemacht aber die Gaszüge (wenn nicht zu lang) kannst Du vielleicht noch etwas "tarnen".....

    Panzer ja der Tank ist genauso wie bei dem originalen Tank der48T mit siemens lufthaken befestigt :bash: die Züge könnten wohl noch etwas kürzer zum seitlichen Kennzeichenhalter der ist massiv aus Edelstahl da geht in hundert jahren nix ab oder kaputt :D

    Ja, der Uli macht schon schöne Sachen.
    Was für Breiten fährst du denn ?
    Ich hab mir nen Satz in 2,5 x18 vorne und 3,5x18 hinten
    Machen lassen. Sollte mit dem Gutachten beim TÜV eigentlich
    Keine Probleme geben.


    Gruß Udo

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]


    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

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