SR400 Tankbelüftung

  • Seit kurzem bin ich Besitzer einer SR400 60th Anniversary.


    Leider stinkt die Kleine mir die Bude voll, starker Benzingeruch aus der Tankbelüftungsleitung.


    Hat einer der SR400 Fahrer hier im Forum ähnliches zu berichten?


    Gruß


    Jan

  • ...so langsam aber sicher kommen die 400er SRs ja doch aus ihren "Löchern". :D


    Zitat

    Original von horstpower
    Hat einer der SR400 Fahrer hier im Forum ähnliches zu berichten?


    Nein, mir ist diesbezüglich noch nichts Besonderes aufgefallen.

  • Meine SR 400 riecht auch etwas nach Benzin, wenn ich mich dem Motor nähere, aber ob das ungewöhnlich stark ist, kann ich nicht sagen. Da fehlt mir der Vergleich.
    Mich stört es nicht, weil sie bei mir nicht im Wohnzimmer steht. :D
    Gruß
    mumbiker

  • Meine SR400 duftet auch ganz leicht nach einer längeren Fahrt. Könnte daran liegen, das der Tank von dem warmen Rückratrohr erwärmt wird. Sobald die Kiste kalt ist, riecht man nichts mehr.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

  • Meine Karre stinkt mir, wenn ich den Tank nicht entleere, auch die Wohung voll.


    Benzin ist halt ein flüchtiger Stoff und durch die Tankentlüftung dünstet es aus. Du kannst ja eine Plastiktüte dazwischen legen, dann ist es luftdicht.

  • ...also wenn ich in meine Garage komme und meine 82er 2J4 dünstet mir den lieblichen Duft von Benzin entgegen, krieg ich jedes mal ne Gänsehaut und ich denke: aaahhhh, herrrrrlich! Ich müsst' mal wieder ne Runde drehen!!!


    Einfach schön......


    :yl:

    "Goldwing-Fahrer grüßen meist nicht, weil sie gerade das Geschirr in die Spülmaschine einräumen"

  • Hm..., war eben nochmal schnüffeln, ich riech immer noch nix bei der 400er - nur die KartoffelTretMaschine vom Sohnemann müffelt etwas. ;)

  • Danke euch für die Rückmeldungen.


    Ich werde das Ganze weiter beobachten und mal schauen wie es ist, wenn der Tank nicht mehr so voll ist.


    Gruß,


    Jan

  • solange was drinnen ist wird er ausgasen, Tüte hilft

  • Die Mühle stinkt weiter vor sich hin, da ich die Garage im Haus habe ist das übelst.


    Heute habe ich verschiedene Yamaha Händler angerufen. Mit der SR400, und vor allem dem Tankbelüftungssystem, kennt sich keiner aus.


    Gruß


    Jan

  • Zitat

    Original von horstpower
    Mit der SR400, und vor allem dem Tankbelüftungssystem, kennt sich keiner aus.


    ... und was ist nach deren Meinung an einem Schlauch, der am Tank steckt, so kompliziert? Ein SR400 Wartungshandbuch sollte eigtl. auch jeder Händler lesen können- zumal da auch noch schöne Bildchen drin sind. :D


    Der Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Überlaufschlauch ist übrigens auch auf Seite 3-9 der ganz normalen SR400 Bedienungsanleitung erwähnt. ;)

  • Schön das hier noch jemand Betriebsanleitungen liest, ist doch landläufig eher was für Mädchen, sagt man(n).


    Wer sich die Tankbelüftung seiner SR400 mal mit wachsamen Auge und einer Portion Technikverständnis ansieht wird in der Leitung ein sogenanntes Schlingerventil oder wie es im englischen Wartungshandbuch bezeichnet wird, ein "Rollover-Valve" finden.
    Die Yamaha Händler haben keinerlei Literatur oder andere Medien über die SR400, zumindest nicht die drei die ich abtelefoniert habe.


    Die Frage ist, ob dieses Ventil auch unter gewissen Umständen einen Tanküberdruck durchlassen darf. In der amerikanischen Ausführung mündet das Schlauchende in eine Art Aktivkohlefilter, wahrscheinlich mit Verbindung zum Luftfilter. Das Ding sieht aus wie eine am vorderen Rahmenunterzug angebrachte Werkzeugrolle.


    Wenn eure Maschinen dieses Problem nicht haben, wird dieses Ventil bei meiner kaputt sein. Ich habe schon ein neues bestellt.


    Gruß


    Jan

  • Die Maschine ist doch noch in der Garantie, oder?


    Ich würd die SR zum Händler stellen und der soll sich darum kümmern. Ob der ne Betriebsanleitung hat oder nicht, ist erst mal nicht Dein Problem und auch nicht die Fehlerursache bzw. Fehlersuche.
    Man darf sich natürlich dafür interessieren, klar, aber wenn man selbst Hand anlegt ist die Garantie auch futsch. Da wäre eine SR 500 die bessere Wahl gewesen.
    "Ich habe schon ein neues bestellt" ...wer bezahlt das Ersatzteil?
    Bei einem Neuerwerb würd ich da nichts machen, es sei denn, die Maschine ist schon dem Umbauvirus erlegen und besteht kaum noch aus Originalteilen.

  • Sicher hast du nicht unrecht.


    Ich habe die SR aus den Niederlanden importiert, es handelt sich um eine SR400 60th Anniversary in gelb/schwarz. Der Yamaha Händler ist sehr hilfsbereit und hat sich bereit erklärt mir das Teil kostenlos zu schicken, ich muß nur das Altteil zurück senden. Leider trifft das Ventil erst am 16.06.2016 aus Japan ein. Im europäischen Zentrallager scheint allgemein nicht viel für die SR400 vorrätig zu sein.


    Ich hatte vier SR500, die letzte habe ich für die SR400 verkauft, was eindeutig ein Fehler war.


    Gruß


    Jan

  • Zitat

    Original von horstpower
    ... was eindeutig ein Fehler war.


    Ich hätte da noch ne sehr schöne SR500 zum Tausch gegen die 60th Anniversary. ;)

  • Danke Thomas,


    für das freundliche Angebot, aber die "Anni" bleibt fürs Erste.


    Es wird aber mit der Zeit eine SR500 als Zweitmotorrad geben.


    Gruß


    Jan


  • Das Ventil hat ja nur die Aufgabe den Austritt größerer Kraftstoffmengen im Falle eines Umkippens der SR zu verhindern. Das ist ein simples Kugelventil, welches nicht gasdicht ist. In deinem Fall vermute ich eher eine Undichtigkeit im Bereich des Tankdeckels.

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

  • Zitat

    Original von horstpower
    für das freundliche Angebot, aber die "Anni" bleibt fürs Erste.


    ... (m)ein Versuch war ja nicht strafbar. ;)


    Sag mal, haben die bei der "SR400 60th Anniversary" tatsächlich den BT45 als Serienreifen montiert?

  • Zitat

    Original von Frogger


    Sag mal, haben die bei der "SR400 60th Anniversary" tatsächlich den BT45 als Serienreifen montiert?


    wenn ich antworten darf: Ja, so ist es.


    Gruß
    Dieter

Letzte Aktivitäten

  • Ehrenamt

    Thema
    Am 20.05.2024 (Pfingstmontag) veranstaltet die Motorsportabteilung der SVP Hamburg (Ortsclub im ADAC) ein Fahrtraining auf dem Travering (Sehmsdorfer Str. 82)
    Teilnehmen können alle Straßenmotorräder / Enduros / Super-Moto Fahrzeuge etc.pp. - keine…
  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…
  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Mikuni TM36 abgebrochen Spitze der Gemischschraube verfasst.
    Beitrag
    hab mal nen VM geschossen bei dem war der Leerlauf kaputt, liess sich nicht einstellen. Um das Loch wo die Nadelspitze sitzt waren Kratzspuren. Da hab ich den Verdacht bekommen dass da jemand von unten mit dem Bohrer.... daraufhin hab ich in einem…
  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Die PH´s passen bei den JIS Schrauben ganz gut, wenn man vorn mit der Schrubscheibe 1-2 mm runter nimmt; also bei Drehern/Bits :403:
  • Dr.Hasenbein

    Hat eine Antwort im Thema Dragpipe mit K&N verfasst.
    Beitrag
    Bei mir wurde die Kombination aus Vergaser, offenem Trichter und einem BMW Auspuff auch nur nach einer Fahrgeräuschmessung eingetragen. Hat sicherlich auch nur geklappt, weil der Auspuff recht leise ist und der Trichter erstaunlicherweise auch.…
  • robhopf1

    Beitrag
    wenns zischt und pufft dann ist das Gemisch nach meiner Erfahrung zu mager. Ein Dreckpartikelchen setzt sich in der Leerlaufdüse fest und dann gehts wenn überhaupt nur unter "Huffing and Puffing". Selbst erlebt.
  • SCBuddy

    Beitrag
    […]

    Spontane Selbstheilung!:407:
  • seeliebe

    Beitrag
    Also ich habe heute nachmittag nochmal an der garage vorbei geschaut und dachte ich versuche es mal mit ausgebautem/offenem luftfilter. Da lies sie sich schon etwas drehen aber auch mit patzern.. dann nochmal aus gemacht, luftfilter eingebaut und nochmal…
  • tholinn

    Beitrag
    Hallo,

    er hat ja die Maschinen gebrauchts gekauft und da kann das mit den fehlenden Teilen schon sein.
    Bei meiner XT - Gott habe sie seelig - war das genau der Fall. Das hatte sogar der Händler in der
    Werkstatt nicht gefunden. Und da war's genau so:…
  • ralfi

    Beitrag
    Und beantwortet!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!