Ich wusste garnicht das wir eine geteilte Stadt sind, aber das erklärt einiges. Kannst du deswegen nicht zum Stammtisch kommen, ist dein linksrheinisches Visum abgelaufen? Ich könnte da ein gutes Wort für dich einlegen und für freies Geleit sorgen
Original von juwi Ich wusste garnicht das wir eine geteilte Stadt sind, aber das erklärt einiges. Kannst du deswegen nicht zum Stammtisch kommen, ist dein linksrheinisches Visum abgelaufen? Ich könnte da ein gutes Wort für dich einlegen und für freies Geleit sorgen
Ja, meine Huddel wird immer so "warm" wenn ich linksrheinisch fahre
Fabe: schließe mich Siggisu an und würde auch die genannten Luftdüsen prüfen. Der Draht muss in beide Düsenkanäle (im Bild gelb und rot) ca. 5 cm reingehen, ab Außenkante Vergaser. Erfolgreiches Basteln
Hi, ich hatte ein ähnlich diffuses Problem, dass dann immer stärker wurde...kein nennenswerter Leerlauf usw.usw. Das Geheimnis war, wie so oft, im Rundschieber-Vergaser versteckt, da gibt es eine Bypass-Bohrung von der Saugseite zur Brennraumseite, gelb…
wenn ich lese, was du schon alles angepackt hast und man daher davon ausgehen kann, dass ein Wartungsstau nicht vorliegt, bleiben aus meiner Sicht nur 2 Möglichkeiten: Veraser oder Lima.
Eine Lima mit 286 Ohm auf der 330-Spule kann noch gut laufen,…
Moin Fabe, das mit dem lange dauern zum herunter drehen lässt mich eher an ein Gemisch Problem glauben. Du hast en Vergaser zwar schon mal getauscht, aber hast du auch mal den Ansaugstutzen und den Unterdruckbenzinhahn (Membran) und den…
Der Vollständigkeit halber: Es gibt auch PE, das sich nicht schweißen lässt. Hatte vor einigen Jahren an einem PE-Kajak (Hersteller Jackson) Risse im Rumpf. Bei Zuführung von Wärme wurde das Material wachsartig, ohne jedoch verschweisst werden zu…
Der Vollständigkeit halber: Es gibt auch PE, das sich nicht schweißen lässt. Hatte vor einigen Jahren an einem PE-Kajak (Hersteller Jackson) Risse im Rumpf. Bei Zuführung von Wärme wurde das Material wachsartig, ohne jedoch verschweisst werden zu…