Es gibt ja seit einigen Jahren ein Anleitung um den org SR500 Vergaser auf Membranlos umzubauen und einige hier fahren auch so.
Mich würde interessieren, wie die Langzeiterfahrungen damit sind und welche Variante des Umbaus gemacht wurde also alle 3 Membranen , Sicherheitsventil-Aircutventil-Beschleunigerpumpe oder nur einzelne.
1. Erfahrungen im Alltagsbetrieb, Startverhalten und beim Fahren
2. wie lange ca. Km fährt ihr schon so
einfach um sich ein Bild zu machen was sinnvoll ist bzw. gemacht werden kann/soll
also bitte Erfahrungen und keine Diskussion ob das für den einzelnen Sinn macht oder nicht...
Jack...