Hallo alle zusammen,
kann mir jemand sagen warum Yamaha ein Speziallager mit einer KUNSTSTOFFscheibe verwendet?
Wo liegt der Unterschied zum "normalen" 6305 ZNR mit einseitiger Metallscheibe?
Kann man nicht auch das verwenden?
Ich weiß, meine Fragen sind teilweise merkwürdig....aber ich wills einfach wissen.. 
Grüße aus Köln
Frank
Das Lager muss den Raum zwischen Lager und Simmerring abdichten, weil da Rücklauföl unter Druck dazwischen vorbeiströmt. Das Öl tritt ungefähr auf 10:00 ein, da ist eine kleine Bohrung im Motorgehäuse, die durch einen falschen oder viel zu tief eingepressten Simmerring verdeckt werden kann.
Es gelangt über die stirnseitigen Nuten der Ritzeldistanzhülse und die Querbohrung in der Abtriebswelle ins Innere derselben, um die auf der Welle laufenden Zahnräder zu schmieren.
Ein nicht gedichtetes Lager lässt die Getrieberäder und die Welle zu Grunde gehen.
Gruß
Hans
Weil die Metallscheibe nicht dichtet.
Hans
Hallo,
Lager mit Abdeckscheibe, Nachsetzzeichen "Z"
Lager mit Dichtscheibe, Nachsetzzeichen "RS"
...das am Getriebeausgang ist ein "RS" - Lager
"Normal" gesehen
Herzliche Grüße
Mambu
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.
...ich glaube, wenn das Wetter mitspielt wird es wohl wieder voll auf dem Berg werden Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
