Mal wieder: springt nicht an

Ludwig Apfelbeck hat jedenfalls umsonst gelebt, könnte man meinen....

Schade, der Threadstarter meldet sich nicht mehr.
Hat er wohl die SR schon verkauft?

Hallo Helmut,
mir fällt dabei grad ein, das ich schon mal das Problem mit schlechtem anspringen hatte,wo auch alles i.O. schien. Bei der SR war der Kickstarter einen Zahn zu weit hinten montiert sodaß der "Schwungweg" zu kurz war. Ein Zahn vor und alles war bestens.
Teste doch einfach mal ob der Kickstarter sich einen Zahn vorsetzen lässt ohne gegen den Seitdeckel zu schlagen, wenn er eingeklappt ist
Kein Scherz ist wirklich so passiert.

Gruß
Thomas aus Hamburg

Zitat

Original von Sacarro
Hallo Helmut,
mir fällt dabei grad ein, das ich schon mal das Problem mit schlechtem anspringen hatte,wo auch alles i.O. schien. Bei der SR war der Kickstarter einen Zahn zu weit hinten montiert sodaß der "Schwungweg" zu kurz war. Ein Zahn vor und alles war bestens.
Teste doch einfach mal ob der Kickstarter sich einen Zahn vorsetzen lässt ohne gegen den Seitdeckel zu schlagen, wenn er eingeklappt ist
Kein Scherz ist wirklich so passiert.

Gruß
Thomas aus Hamburg

Alles anzeigen

Jau, das kenne ich auch, ein Zahn weiter vorne (ist bei mir auch markierungsgleich), springt gut an, leider hängt der Kicker direkt am Kupplungsgehäuse und rutscht beim Fahren immer ab, Murks.
Ein Zahn weiter hinten, zu wenig Bumms...

Mit (mehr Übung bei mir) Kicktechnik klappt es dann besser, aber leider nicht OKO.

Jede Huddel scheint anders zu sein, fast schon menschlich....

Zitat

Original von Sacarrodas angesaugte KL-Gemisch muss also nicht erst verdichtet werden damit ich im Kickstrter etwas spüre?

Doch, es ist aber wenn du nach dem Schliessen des Ventils die KW nur ein Grad weiter drehst schon ein wenig verdichtet und das spürt man im Fuss. Kurz vor OT wäre der Druck etwa 9 oder 10 Bar, soweit schafft man das garnicht ohne Schwung, genau deswegen gibts ja den Deko!

Hallo Georg,
dann muss es doch an meinem unsensieblem Fuss liegen, das mein Motorrad mit meiner Taktik so gut anspringt, oder ziehst du vorher immer deine Stiefel und Strümpfe aus.

Gruß Thomas

Die Geschichte des Ottomotors muss neu geschrieben werden...

Zitat

Original von Sacarro
dann muss es doch an meinem unsensieblem Fuss liegen, das mein Motorrad mit meiner Taktik so gut anspringt, oder ziehst du vorher immer deine Stiefel und Strümpfe aus.

Nimm eine Fahrradluftpumpe, zieh den Kolben raus, halte de Öffnung vorne mit dem Daumen zu und drücke den Kolben rein. Ab wann merkst Du Widerstand? Nach wenigen Zentimetern oder erst ein paar Zentimeter vor dem Ende?

Zitat

Original von Helmut Wicht
Die Diskussion über die Arbeitsweise des Viertaktmotors hat mir - um ehrlich zu sein - wenig neue Einsichten beschert. Was mich verwundert, ist die Anmerkung von "Solist", dass der Weg des Kickers bei der SR nur einen einzigen Arbeitstakt überbrückt.

Beim Kicken treibt man den Motor über Auspuff- und Ansaugtakt, wenn er vorher in die richtige Position, Ende des Arbeitstaktes, gedreht wurde. Es ist zwar uncool, aber schau ruhig auch mal auf das Schauglas oben am Kopf, ob die weisse Markeirung da zu sehen ist. Ob vor dem Ziehen des Dekos, wenn man den Widerstand im Kicker spürt, der Motor auf OT oder noch weit davor steht, ist eigentlich wurscht. Nach dem Ziehen des Deko und langsamen weiterdrehen des Motors, bis man im halb gezogenen Deko ein Nachgeben spürt und die weisse Markierung zu sehen ist, steht der Motor jedenfalls am Ende des Arbeitstaktes. Wenn man dann kickt wird der Motor wie gesagt über Auspuff und Ansaugtakt gedreht, dann ist der Kicker unten und klinkt sich aus um Zurückschlagen zu vermeiden. Der Motor muss dann soviel Schwung haben, dass er den Verdichtungstakt selber schafft und hoffentlich auch zündet. Die Übersetzung von Kicker zur KW ist etwa 1:2, der Kickstarter macht eine halbe Umdrehung und die KW eine Ganze.

...das ist korrekt, und dem ist aus meiner Sicht nix hinzuzufügen, und wer irgendwelche Druck- und Widerstandsprobleme hat muß sich mal um seine Mechanik kümmern. Basta

Zitat

Original von Helmut Wicht
Die Montageposition des Kickstarters auf dem Vielkeil der Welle schau' ich mir auch noch mal an.

Ich denke das hast du falsch verstanden. Es geht nicht darum wie der Kickstarter aussen auf der Welle sitzt. Es geht um das Geraffel unterm Deckel.
Ich hab das selbst noch nicht gehabt, aber scheinbar kann man da was falsch zusammensetzen.

Gruß M.

robhopf, Danke. Im Prinzip hatte ich gleich am Anfang das Gleiche geschrieben, ich verstehe nicht warum mir so vehment widersprochen wird.

Emmpunkt, ich hatte es genau so verstanden, dass der Kcikstarter aussen auf dem verzahnten Stummel der Welle um einen Zahn zu weit nach hinten verdreht montiert ist.

Es scheint sehr schwierig zu sein, eine Sache, bei der es viel auf Gefühl und Erfahrung ankommt, in Worte zu fassen und diese Worte so zu verstehen wie der Schreiber sie gemeint hat...

Hallo nochmal,
vllt hab ich meine Methode einen 1 Zylinder Viertakter anzutreten undeutlich beschrieben, kann durchaus sein. Ich werde es demnächst auch öfter mit Deppenkino versuchen, versprochen. Wie man allerdings einen Kickstarter innen montiert ist mir jetzt ein volkommenes Rätzel (oder was hab ich da undeutlich beschrieben).

Ich bin dann raus

Alles Gute
Thomas

Zitat

Original von Sacarro
vllt hab ich meine Methode einen 1 Zylinder Viertakter anzutreten undeutlich beschrieben, kann durchaus sein. Ich werde es demnächst auch öfter mit Deppenkino versuchen, versprochen. Wie man allerdings einen Kickstarter innen montiert ist mir jetzt ein volkommenes Rätzel (oder was hab ich da undeutlich beschrieben).

Genaugenommen hast du noch garnix beschrieben, sondern nur konstruktive Postings mit ironischen bis beleidigenden Kommentaren runtergezogen. Hast du wenigstens mal die Luftpumpe genommen und geprüft ab wann man einen Widerstand spürt? Sorry, ich bin hier kein Vielschreiber und kein SR-Gott, aber ich bin kein Idiot und habe keine Lust mich so von der Seite anlabern zu lassen...

Zitat

Original von Emmpunkt

Ich denke das hast du falsch verstanden. Es geht nicht darum wie der Kickstarter aussen auf der Welle sitzt. ...

Dochdoch, genau darum geht es, weil wenn du den Hebel weiter in
Kickrichtung auf die Welle montierst hast du weniger nutzbaren Kick-
weg, du kannst ihn ja maximal bis runter zur Fußraste treten.

Gruß
Sven

Ok, dann hab ich das falsch verstanden.
Ich dachte es wäre möglich die Kickerwelle falsch einzusetzen, so das der Ausrücknocken zu früh greift..

Hallo Georg,
mit Gott hab ich sowieso nichts am Hut und als Idiot hab ICH DICH nie bezeichnet.
Zügel dich doch bitte ein klein wenig

Schöne Grüße und immer schön an den Blutdruck denken.
Thomas

also, was mich in diesem Thread ziemlich nervt, das ist das mangelnde Verständnis des geschriebenen Wortes, die Fähigkeit einen geschriebenen Text vollständig und richtig zu erfassen, und dann daraus die richtigen Schlüsse ziehen, und das ist halt in der Technik sehr wichtig, wie auch im ganzen Leben. Wenn zu viele Mißverständnisse auftreten verliert auch so mancher straight denkende Mensch verwirrt und entnervt das Interesse.