Winterzeit - Umbauzeit

Hi,
ja die Trapse ist einigermaßen gedämpft. Auch nutzt der Krümmer die Abstützung am Rahmen. Bei der kurzen Trapp hat die gefehlt, was suboptimal war.
Der hintere Spritzschutz ist noch nicht endgültig, was aber kein Problem ist.
Die Miles wird eh nur bei trockenem Wetter und im näheren Umkreis genutzt.
Die Ansaugtonlage ist schon grenzwertig.
Gruß

Hi,
bin einen großen Schritt weiter.
Die Elektrik funktioniert nach gefühlt 50 Stunden rumgefrickel.
Da die Kabel vom neuen Licht- Fernlichtschalter und Hupe so dünne sind hab ich das alles über 2 Relais geschaltet. Die sitzen , da das Lampengehäuse sehr klein ist, unter der Sitzbank. Das T+T Multiinstrument funzt nun auch. Einige Kabel muss ich noch schön aufräumen und der Tank endlich mal zum Lackierer.

So langsam wird sie fertig.
Heute das Tankdekor angebracht, fehlt nur noch der Klarlack.
Dann die Kabel aufgeräumt. Nur mit dem Standlicht bin ich noch nicht weiter. Ist wegen Kondensator ja eigentlich unsinnig.
Lass mich mal überraschen was der Herr vom TÜV zu meckern hat.

mehr Bilder mache ich wenn der Tank lackiert ist.
Dann mache ich auch eine Aufstellung was ich alles geändert habe
Der Scheinwerfer ist mit normaler Halogenbirne den LSL im Vertrieb hat.
Nennt sich Six Days,Durchmesser glaub 160 mm.
Gruß

Hier die versprochenen Bilder

Und weiter

Tja, den Klarlack hatt ich noch über. Bei dickerem Auftrag fängt der gleich zu laufen an. Da es relativ gleichmässig ungleichmässig ist lass ich es erstmal so.
Wenn ich es nicht mehr sehen kann geht der Tank zu einem richtigen Lackierer.
Lenker ist vom Sponsor,nennt sich glaub Touring low. Wirkt durch die Lenkerendenblinker und den kleineren Schaltern noch breiter. Für mich aber sehr bequem.
Gruß