oder eben mit einer kleinen halbrund Schlüsselfeile den Absatz wegfeilen. Sooo viel Material ist das ja nicht und in Serienfertigung wirst du damit ja nicht gehen wollen.
Vermutlich ist deine Überwurfmutter mal viel zu fest angezogen worden, dabei hat es die Pfanne komplett an die Form des Ölsiebs angepresst. Feil nur soviel weg, bis der Konus wieder dichtet. Wenn du zuviel wegfeilst ist irgendwann die Pfanne ab. Messen der Durchmesser innen/außen hilft.
Muss ich eigentlich etwas beachten bzgl. der Abdichtung der Leitung zum Motorgehäuse hin?
O-Ring erneuern oder einfach wieder zusammen schrauben?
Mann Alter, wat machst du denn da ? :o)
Ja, den kannste neu nehmen.
steht der O-Ring in der Dicke noch über die Flanschfläche über (wird also beim Anschrauben zusammengedrückt -> dichtet) ist er noch gut und kann wiederverwendet werden. Ist er schon platt gehört er ausgetauscht.
So, ich habe die Inkontinenz endlich abgestellt - allerdings hat mein Nachbearbeiten des Ölleitungs-Anschlusses nichts gebracht. Eine neue Leitung vom Sponsor wurde fällig...
Danke für eure Ratschläge und Unterstützung!
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
