Hallo erstmal...

  • Guten Morgen Gemeinde,
    ich bedanke mich erst einmal für die Einladung, hier im Forum ;)
    Nun, ich bin quasi in meinem Leben immer wieder an der guten alten SR 500 vorbeigeschrammelt. Sie sollte mein erstes Motorrad werden.
    Habe mir dann doch ein altes Milwaukee Eisen gekauft, das direkt daneben stand...


    Als ich meine Ex Freundin, seit über 20 Jahren meine Frau, ein paar Jahre später kennengelernt habe, hat sie eine 2J4 mit in die Beziehung gebracht, die ich natürlich sofort in mein Herz geschlossen habe. Damals fuhr ich bereits eine legendäre , alte Moto Guzzi 850 GT. So haben wir beide Sardinien, Korsika und die norditalienischen Seen unsicher gemacht.


    Als meine Frau 2006 schwanger wurde, ist sie noch ein paar Monate gefahren, hat die SR aber dann doch notgedrungen abstellen müssen.
    Sie ist danach nie wieder gefahren.


    Ich habe mir nun vorgenommen die alte Dame mit ihren 35 Lenzen wieder zu beleben. Dazu werde ich die eine oder andere moralische Unterstützung hier aus dem Forum brauchen ;)

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Quote

    Original von Dragoner
    Sie ist danach nie wieder gefahren.
    Ich habe mir nun vorgenommen die alte Dame mit ihren 35 Lenzen wieder zu beleben.


    He, Deine Frau solltest Du auch wiederbeleben. Immerhin sind ihre/eure Kinder jetzt auch schon alt genug, dass sie wieder motorradlfahrn kann.
    Vile Spaß hier,
    :D
    Hans

  • Na :433:


    Moralische und technische Unterstützung kann man da sicherlich gebrauchen!


    Oder...


    ...das wird schon!


    Cool das Du die SR wieder auf die Straße bringen möchtest und nicht verramschst oder gar schlachtest :r:


    VG Guido

    Klingone:476


    [FONT=comic sans ms][size=13][COLOR=limegreen]

  • Dann herzlich willkommen.
    Ich wünsche gutes Gelingen und Durchhaltevermögen bei der Wiederbelebung. Was passiert, wenn man seine SR unbedarft abstellt, kannst Du hier nachlesen. Ich hoffe, du hast damals vernünftig eingemottet.
    Wenn nachher alles wieder läuft, ist das wie Weihnachten und Ostern zusammen :456:

  • Hallo zusammen,
    danke für die aufmunternden Worte...
    Das mit meiner Frau bekomme ich wieder hin. Sie hat ja auch wieder die Figur von damals ;) und paast hinter den Lenker.
    Ich könnte die SR nicht verkaufen. Bringe ich nicht übers Herz. Das Ding gehört zu unserem Familienmuseum und steht für eine, leider, vergangene Zeit.
    Ich mag sie so, wie die Großen...
    Bis gestern war alles auseinander. Jetzt ist der Rahmen hinten wieder bis LF komplett und Lenkkopflager mit Lampe, Lenker und Garnitur wieder I.O.
    Habe jetzt drei Päckchen auf dem Weg, Armaturen zur Überholung, Lackteile zum Lackierer (wenn Aufkleber komplett sind) und Aluteile (Motordeckel, Bremsankerplatte etc., Standrohre zum Trockeneisstrahlen beim Polierer meines Vertrauens.


    Ich hoffe, ich habe die Kleine Im März am Start ;)

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Oh, wie kann ich Bilder hochladen? .jpg und 81 KB. System verweigert die Annahme.
    Was ist los? Sitzt der Fehler wieder zwischen Rüchenlehne und Bildschirm?
    Hm...
    Danke
    Guido

    Alles was mehr als zwei Zylinder hat, ist ein Auto...

  • Guck mal ob die Endung Großgeschrieben ist, macht Windoof manchmal so.
    Also .JPG in .jpg umbenennen.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Sehr lobenswert die SR nicht zu schlachten,


    Gruss aus Aachen,


    Dirk

    Motorrad fahren macht unabhängig,SR fahren macht abhängig.

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  • Zimmi313

    Reacted with Thanks to Nobby’s post in the thread Moin moin.
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    Das ist Blödsinn.
    Sowohl die ältere 2J4-Baureihe als auch die 48T ab 84 kamen stets mit Scheibenbremse im Vorderrad daher.
    Erst später in den 80ern gab es die 48T wahlweise mit Scheibe oder Trommel vorne.
  • Nobby

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    Schwarmwissen ganz ohne KI.
  • Lrs

    Reacted with Like to Lober’s post in the thread Moin moin.
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    Hallo zusammen,
    Scheibenbremse bis 1986 Standard .
    Ab 1987 - 1991 Scheibenbremse und Trommelbremse wählbar .
    Ab 1992 nur noch Trommelbremse Serienmäßig.
    Lg
  • Tscharlie

    Replied to the thread Moin moin.
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    Schwarmwissen ganz ohne KI.
  • Lober

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    Hallo zusammen,
    Scheibenbremse bis 1986 Standard .
    Ab 1987 - 1991 Scheibenbremse und Trommelbremse wählbar .
    Ab 1992 nur noch Trommelbremse Serienmäßig.
    Lg
  • Tscharlie

    Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.
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    Ich bin mal gespannt ob die Gleitrohre gerade sind, ich denke wirklich sagen kann man das nur im ausgebauten Zustand.
  • Nobby

    Replied to the thread Moin moin.
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    Das ist Blödsinn.
    Sowohl die ältere 2J4-Baureihe als auch die 48T ab 84 kamen stets mit Scheibenbremse im Vorderrad daher.
    Erst später in den 80ern gab es die 48T wahlweise mit Scheibe oder Trommel vorne.
  • ChriSR

    Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.
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    […]

    Es ist tatsächlich eine „Scheuerstelle“ die dann gerostet ist. Werde ja die Gabel zerlegen u evtl. dann den Grund dafür finden. Also immer mal unter die Staubkappen schauen! Weil gefedert hat sie ganz regulär ohne Spiel.
  • ChriSR

    Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.
    Post
    Guten Morgen,

    ich werde euch berichten können, da ich mir ein gebrauchtes Standrohr einer XS hole. Aber soviel Druck wird da nicht drauf sein…

    Werde längs aufflexen, da mich tierisch interessiert wo der Stopfen so gefressen hat. Vielleicht können wir…
  • tecuberlin

    Reacted with Thanks to Lrs’s post in the thread Moin moin.
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    […]

    „Bei der Yamaha SR 500 war die Vorderradbremse bis 1983 wählbar. Käufer konnten sich zwischen einer Scheibenbremse und einer Trommelbremse entscheiden. Ab dem Modelljahr 1984 wurde die SR 500 dann serienmäßig nur noch mit Trommelbremse an der

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