Also prinzipiell geht es sogar komplett ohne Batterie beim Einspritzer.
Honda hat es an der Montesa Cota vorgemacht:
Ein bis zwei Kicks reichen und der Einspritzrechner hat genug Saft um zu booten, den OT zu bestimmen, einzuspritzen und zu zünden.
Aber da steckt mächtig viel Hirnschmalz drin.
Generell gebe ich aber Andi recht: Zur Wartung gehört selbstverständlich die Batterie dazu.
LG
Bernhard