Unter den Gleitblechen kann Korrosion sein,
unter den (??) guten Bremsdichtlippen kann Korrosion sein (im Bremszylinder ist nur eine),
In der Bohrung wo die Gummimanschette des Gleitstiftes drinsteckt kann Korrosion sein.
Alukorrosion drückt, also klemmt es dann.
Wenn die Gabel nicht parallel eingebaut ist (was der einzige mir plausible Grund für die Schleiferei wäre wenn die Bremsscheibe 5 mm hat), arbeitet außerdem der Bremssattel nicht rechtwinkelig zur Bremsscheibe, weil ja die Gabelholme nicht parallel sind.
Wenn die Bremsbeläge mal Öl oder Silikon abgekriegt haben bremsen die auch nicht mehr richtig. Die sind ja recyclet, oder? Hat eines der Spendermoppeds Gabelöl verloren?
Gryße!
Andreas, der motorang